Формула 1 - сезон 2024 Опции

[Williams]

КАЛЕНДАРЬ ЧЕМПИОНАТА

Дата	Гран-При	Трасса	Длина	Круги	Дистанция	Победитель	Команда
02/03	Бахрейн	Сахир	5'412 м	57	308.238 км	Max Verstappen	Oracle Red Bull Racing
09/03	Саудовская Аравия	Джидда	6'174 м	50	308.450 км	Max Verstappen	Oracle Red Bull Racing
24/03	Австралия	Мельбурн	5'278 м	58	306.124 км	Carlos Sainz	Scuderia Ferrari
07/04	Япония	Сузука	5'807 м	53	307.741 км	Max Verstappen	Oracle Red Bull Racing
21/04	Китай	Шанхай	5'451 м	56	305.066 км	Max Verstappen	Oracle Red Bull Racing
05/05	Майами	Майами	5'412 м	57	308.326 км	Lando Norris	McLaren F1 Team
19/05	Эмилия-Романья	Имола	4'909 м	63	309.049 км
26/05	Монако	Монте-Карло	3'337 м	78	260.286 км
09/06	Канада	Монреаль	4'361 м	70	305.270 км
23/06	Испания	Барселона	4'675 м	66	307.362 км
30/06	Австрия	Шпильберг	4'318 м	71	306.452 км
07/07	Великобритания	Сильверстоун	5'891 м	52	306.198 км
21/07	Венгрия	Хунгароринг	4'381 м	70	306.630 км
28/07	Бельгия	Спа	7'004 м	44	308.052 км
25/08	Нидерланды	Зандфорт	4'259 м	72	306.587 км
01/09	Италия	Монца	5'793 м	53	306.720 км
15/09	Азербайджан	Баку	6'003 м	51	306.049 км
22/09	Сингапур	Марина-Бэй	4'940 м	62	306.143 км
20/10	США	Остин	5'513 м	56	308.405 км
27/10	Мексика	Мехико	4'304 м	71	305.354 км
03/11	Бразилия	Интерлагос	4'309 м	71	305.879 км
23/11	Лас-Вегас	Лас-Вегас	6'201 м	50	310.050 км
01/12	Катар	Лосаил	5'419 м	57	308.611 км
08/12	Абу Даби	Яс-Марина	5'281 м	58	306.183 км

Положение в ЛИЧНОМ ЗАЧЕТЕ после Гран-При МАЙАМИ

Пилот	Страна	Команда	Очки
1. Max Verstappen		Oracle Red Bull Racing	136
2. Sergio Perez		Oracle Red Bull Racing	103
3. Charles Leclerc		Scuderia Ferrari	98
4. Lando Norris		McLaren F1 Team	83
5. Carlos Sainz		Scuderia Ferrari	83
6. Oscar Piastri		McLaren F1 Team	41
7. George Russell		Mercedes-AMG Petronas Formula One Team	37
8. Fernando Alonso		Aston Martin Aramco F1 Team	33
9. Lewis Hamilton		Mercedes-AMG Petronas Formula One Team	27
10. Yuki Tsunoda		Visa Cash App RB Formula One Team	14
11. Lance Stroll		Aston Martin Aramco F1 Team	9
12. Oliver Bearman		Scuderia Ferrari	6
13. Nico Hulkenberg		MoneyGram Haas F1 Team	6
14. Daniel Ricciardo		Visa Cash App RB Formula One Team	5
15. Esteban Ocon		BWT Alpine F1 Team	1
16. Kevin Magnussen		MoneyGram Haas F1 Team	1
17. Guanyu Zhou		Stake F1 Team Kick Sauber	0
18. Alexander Albon		Williams Racing	0
19. Pierre Gasly		BWT Alpine F1 Team	0
20. Valtteri Bottas		Stake F1 Team Kick Sauber	0
21. Logan Sargeant		Williams Racing	0

Положение в КУБКЕ КОНСТРУКТОРОВ после Гран-При МАЙАМИ

Команда	Мотор	Очки
1. ORACLE RED BULL RACING	Honda	239
2. SCUDERIA FERRARI	Ferrari	187
3. MCLAREN F1 TEAM	Mercedes	124
4. MERCEDES-AMG PETRONAS FORMULA ONE TEAM	Mercedes	64
5. ASTON MARTIN ARAMCO F1 TEAM	Mercedes	42
6. VISA CASH APP RB FORMULA ONE TEAM	Honda	19
7. MONEYGRAM HAAS F1 TEAM	Ferrari	7
8. BWT ALPINE F1 TEAM	Renault	1
9. STAKE F1 TEAM KICK SAUBER	Ferrari	0
10. WILLIAMS RACING	Mercedes	0

[Williams]

ГРАН-ПРИ МАЙАМИ - квалификация К ГОНКЕ



Уик-энд в Майами проходил в формате с субботним спринтом, так что квалификация к воскресной гонке стала третьей «боевой» сессией уик-энда.

Квалификацию к спринту и спринт уверенно выиграл Макс Ферстаппен, расстановка сил была ясна, оставалось разыграть очки.

Даниэль Риккардо ещё в Китае получил штраф с потерей трёх позиций на старте гонки в Майами.

В Pirelli привезли "среднюю" тройку составов – С2, С3 и C4 в роли Hard, Medium и Soft. Гонщики жаловались на нехватку сцепления, но к началу квалификации траектория покрылась отработанной резиной и ситуация улучшилась. Шины быстро перегревались. Стоило перестараться с атакой – и они теряли эффективность.

Пилот	Команда	1 сессия			2 сессия			3 сессия
		М	Время	Кр	М	Время	Кр	М	Время	Кр
1. М.Ферстаппен	Red Bull	1	1:27.689	6	2	1:27.566	6	1	1:27.241	6
2. Ш.Леклер	Ferrari	7	1:28.081	9	1	1:27.533	6	2	1:27.382	6
3. К.Сайнс	Ferrari	4	1:27.937	9	7	1:27.941	6	3	1:27.455	6
4. C.Перес	Red Bull	2	1:27.772	6	5	1:27.839	6	4	1:27.460	6
5. Л.Норрис	McLaren	3	1:27.913	9	6	1:27.871	6	5	1:27.594	6
6. О.Пиастри	McLaren	6	1:28.032	8	4	1:27.721	5	6	1:27.675	6
7. Д.Расселл	Mercedes	8	1:28.159	9	8	1:28.095	6	7	1:28.067	6
8. Л.Хэмилтон	Mercedes	9	1:28.167	9	3	1:27.697	6	8	1:28.107	6
9. Н.Хюлкенберг	Haas	14	1:28.383	9	10	1:28.200	6	9	1:28.146	6
10. Ю.Цунода	RB	12	1:28.324	9	9	1:28.167	6	10	1:28.192	6
11. Л.Стролл	Aston Martin	10	1:28.177	9	11	1:28.222	6
12. П.Гасли	Alpine	5	1:27.976	9	12	1:28.324	6
13. Э.Окон	Alpine	11	1:28.209	9	13	1:28.371	6
14. А.Элбон	Williams	13	1:28.343	9	14	1:28.413	6
15. Ф.Алонсо	Aston Martin	15	1:28.453	9	15	1:28.427	6
16. В.Боттас	Sauber	16	1:28.463	6
17. Л.Сарджент	Williams	17	1:28.487	8
18. Д.Риккардо	RB	18	1:28.617	9
19. К.Магнуссен	Haas	19	1:28.619	9
20. Г.Чжоу	Sauber	20	1:28.824	9

В первой сессии все выехали на Soft. Чжоу выехал на пит-лейн прямо перед машиной Риккардо, которому пришлось остановиться, чтобы пропустить гонщика Sauber.

Сарджент прервал быстрый круг и вернулся в боксы. Ферстаппен и Боттас пропустили первую попытку. Риккардо коснулся барьера задним правым колесом – без последствий. На узкой трассе многим помешал трафик.

Лучшее время показал Ферстаппен, проехав круг за 1:27.689. Из дальнейшей борьбы выбыли Боттас, Сарджент, Риккардо, Магнуссен и Чжоу.

Во второй сессии Леклер сразу проехал быстрее – 1:27.533. Быстрый круг удалось завершить почти всем, когда Элбон остановился в 17-м повороте. Появились жёлтые флаги, но Алекс смог продолжить движение.

Во второй попытке Норрис выехал на Medium, остальные – на Soft. С каждой секундой Ландо откатывался назад, но всё же остался в десятке.

Протокол возглавил Леклер. Стролл, Гасли, Окон, Элбон и Алонсо не прошли в финал.

В финале Норрис вновь выехал на Medium – у него этот состав работал лучше. Остальные выбрали Soft. В первой попытке лучшее время показал Ферстаппен – 1:27.241.

Во второй попытке Хэмилтон и Расселл выехали на Medium – у гонщиков Mercedes просто не осталось новых шин Soft. Ферстаппен прибавить не смог, но его результата хватило для поула.

Макс Ферстаппен выиграл квалификацию в Майами, завоевав шестой поул в сезоне, седьмой подряд и 38-й в карьере

Макс Ферстаппен выиграл квалификацию в Майами, завоевав шестой поул в сезоне, седьмой подряд и 38-й в карьере. В воскресенье он разделит первый ряд стартового поля с Шарлем Леклером. Со второго стартуют Карлос Сайнс и Серхио Перес, с третьего – два гонщика McLaren – Ландо Норрис и Оскар Пиастри.

[Williams]

ГРАН-ПРИ МАЙАМИ - гонка



Воскресная гонка завершала напряжённую программу уик-энда с субботним спринтом в Майами, по ходу которого во всех сессиях лидировал Макс Ферстаппен. Пока соперники пытались найти подход к резине, которая по общему мнению оказалась слишком жёсткой, он показал лучшее время в единственной тренировке, на квалификации к спринту, в самом спринте и в квалификации к Гран При.

Почти все команды привезли в Майами новинки, поработать с ними из-за плотного графика толком не получилось, но удалось опробовать перед двухнедельным перерывом до Гран При Эмилии-Романьи.

С первого ряда стартового поля гонку начинали Ферстаппен и Леклер, со второго – Сайнс и Перес, с третьего – Норрис и Пиастри. Риккардо потерял три позиции на старте за инцидент на прошлом этапе в Китае и начинал гонку последним.

В Pirelli привезли "среднюю" тройку составов – С2, С3 и C4 в роли Hard, Medium и Soft. В гонке Хэмилтон, Алонсо, Магнуссен и Риккардо стартовали на Hard, Боттас выбрал Soft, остальные начинали гонку на Medium.

На старте Ферстаппен сохранил лидерство. Перес ошибся на торможении и выехал за пределы трассы, но вернулся в борьбу. Пиастри отыграл три позиции, Расселл три потерял.

Первая десятка на 2-м круге: Ферстаппен - Леклер - Пиастри - Сайнс - Перес - Норрис - Хюлкенберг - Хэмилтон - Цунода - Расселл.

На 3-м круге Боттас обогнал Магнуссена в борьбе за 18-е место.

На 4-м круге Пиастри опередил Леклера, поднявшись на второе место.

На 5-м круге Расселл обогнал Цуноду в борьбе за девятое место.

На 7-м круге Хэмилтон опередил Хюлкенберга, но ошибся на торможении, и Нико отыгрался, вернув позицию.

На 10-м круге Хэмилтон обогнал Хюлкенберга.

На 11-м круге Элбон сменил резину, на 12-м – Стролл, Сарджент и Боттас, на 13-м – Хюлкенберг и Гасли. Окон обогнал Алонсо.

На 18-м круге Перес провёл пит-стоп, на 20-м – Леклер.

На 21-м круге Леклер опередил Хэмилтона в борьбе за пятое место.

На 22-м круге Ферстаппен вылетел с трассы, сбил оранжевый столбик и продолжил движение. Дирекция гонки на несколько секунд объявила режим виртуального автомобиля безопасности. Окон, Алонсо и Магнуссен успели сменить резину.

На 23-м круге Ферстаппен провёл пит-стоп, вернувшись на трассу четвёртым. Алонсо опередил Гасли в борьбе за 14-е место. Перес – Цуноду в борьбе за восьмое, Окон – Хюлкенберга за 12-е.

На 25-м круге Расселл сменил резину и, вернувшись на трассу, обогнал Окона.

На 27-м круге Хэмилтон провёл пит-стоп, на 28-м – Пиастри и Сайнс.

На 28-м круге Магнуссен и Сарджент вылетели с трассы после столкновения в первом повороте. Выехал автомобиль безопасности. Логан сошёл, а Кевин получил 10-секундный штраф, который сразу отбыл. Но шины не поменял, а по регламенту заезд в боксы за автомобилем безопасности может объясняться только сменой шин. После финиша Кевин получил ещё и 20-секундный штраф.

Перес, Цунода, Чжоу, Риккардо, Хюлкенберг, Стролл, Норрис и Боттас сменили резину.

Первая десятка за автомобилем безопасности: Норрис - Ферстаппен - Леклер - Пиастри - Сайнс - Перес - Цунода - Хэмилтон - Расселл - Окон.

На 33-м круге объявили рестарт. Ферстаппен сразу атаковал Норриса, но Ландо остался впереди и постепенно отрывался.

На 34-м круге Хюлкенберг опередил Риккардо в борьбе за 15-е место.

Сайнс атаковал Пиастри, Оскар выдавил Карлоса за пределы трассы и остался впереди. Стюарды оставили инцидент без последствий.

На 35-м круге Хэмилтон обогнал Цуноду в борьбе за седьмое место.

На 40-м круге Сайнс, Перес и Хэмилтон опередили Пиастри, на машине которого после контакта с Сайнсом было повреждено переднее антикрыло. За этот инцидент Сайнс получил 5-секундный штраф.

На 41-м круге Пиастри свернул в боксы, сменив антикрыло и резину.

Первая десятка на 42-м круге: Норрис - Ферстаппен - Леклер - Сайнс - Перес - Хэмилтон - Цунода - Расселл - Окон - Алонсо.

На 45-м круге Стролл обогнал Риккардо в борьбе за 15-е место.

На 48-м круге Стролл опередил Чжоу, поднявшись на 14-е место. Алонсо несколько кругов прессинговал Окона в борьбе за 9-е место и вышел вперёд.

На 52-м круге Чжоу опередил Элбона в борьбе за 14-е место.

На 54-м круге Элбон ошибся на торможении и вылетел с трассы, но смог вернуться.

На 56-м круге Пиастри обогнал Риккардо в борьбе за 15-е место.

Ландо Норрис выиграл Гран При Майами, одержав первую победу в карьере. Это первая победа McLaren с Монцы’21.

Макс Ферстаппен поднялся на вторую ступеньку подиума, Шарль Леклер финишировал третьим.

После финиша из-за штрафа Карлос Сайнс опустился на пятое место.

Десятое место Эстебана Окона принесло Alpine первое очко в сезоне.

Через две недели борьба продолжится этапом в Имоле.

Лучший круг: Оскар Пиастри (McLaren) – 1:30.643 (43 круг, 214.394 км/ч)

Пилот	Команда	Время / отставание	Количество пит-стопов
1. Л.Норрис	McLaren	1:30:49.876	1
2. М.Ферстаппен	Red Bull	+7''612	1
3. Ш.Леклер	Ferrari	+9''920	1
4. C.Перес	Red Bull	+14''650	2
5. К.Сайнс *	Ferrari	+16''407	1
6. Л.Хэмилтон	Mercedes	+16''585	1
7. Ю.Цунода	RB	+26''185	1
8. Д.Расселл	Mercedes	+34''789	1
9. Ф.Алонсо	Aston Martin	+37''107	1
10. Э.Окон	Alpine	+39''746	1
11. Н.Хюлкенберг	Haas	+40''789	2
12. П.Гасли	Alpine	+44''958	1
13. О.Пиастри	McLaren	+49''756	2
14. Г.Чжоу	Sauber	+49''979	1
15. Д.Риккардо	RB	+50''956	1
16. В.Боттас	Sauber	+52''356	2
17. Л.Стролл **	Williams	+55''173	2
18. А.Элбон	Williams	+1'16''091	2
19. К. Магнуссен ***	Haas	+1'24''683	3

* Карлос Сайнс наказан прибавкой 5 секунд за столкновение с Оскаром Пиастри
** Лэнс Стролл наказан прибавкой 10 секунд за выезд за пределы трассы и невозвращение преимущества
*** Кевин Магнуссен наказан прибавкой 10 секунд за инцидент с Логаном Сарджентом и прибавкой 20 секунд за заезд в боксы за машиной безопасности без замены шин

Причины сходов:
Л.Сарджент - Williams - 27 - авария


Положение в ЛИЧНОМ ЗАЧЕТЕ после Гран-При МАЙАМИ

Пилот	Страна	Команда	Очки
1. Max Verstappen		Oracle Red Bull Racing	136
2. Sergio Perez		Oracle Red Bull Racing	103
3. Charles Leclerc		Scuderia Ferrari	98
4. Lando Norris		McLaren F1 Team	83
5. Carlos Sainz		Scuderia Ferrari	83
6. Oscar Piastri		McLaren F1 Team	41
7. George Russell		Mercedes-AMG Petronas Formula One Team	37
8. Fernando Alonso		Aston Martin Aramco F1 Team	33
9. Lewis Hamilton		Mercedes-AMG Petronas Formula One Team	27
10. Yuki Tsunoda		Visa Cash App RB Formula One Team	14
11. Lance Stroll		Aston Martin Aramco F1 Team	9
12. Oliver Bearman		Scuderia Ferrari	6
13. Nico Hulkenberg		MoneyGram Haas F1 Team	6
14. Daniel Ricciardo		Visa Cash App RB Formula One Team	5
15. Esteban Ocon		BWT Alpine F1 Team	1
16. Kevin Magnussen		MoneyGram Haas F1 Team	1
17. Guanyu Zhou		Stake F1 Team Kick Sauber	0
18. Alexander Albon		Williams Racing	0
19. Pierre Gasly		BWT Alpine F1 Team	0
20. Valtteri Bottas		Stake F1 Team Kick Sauber	0
21. Logan Sargeant		Williams Racing	0

Положение в КУБКЕ КОНСТРУКТОРОВ после Гран-При МАЙАМИ

Команда	Мотор	Очки
1. ORACLE RED BULL RACING	Honda	239
2. SCUDERIA FERRARI	Ferrari	187
3. MCLAREN F1 TEAM	Mercedes	124
4. MERCEDES-AMG PETRONAS FORMULA ONE TEAM	Mercedes	64
5. ASTON MARTIN ARAMCO F1 TEAM	Mercedes	42
6. VISA CASH APP RB FORMULA ONE TEAM	Honda	19
7. MONEYGRAM HAAS F1 TEAM	Ferrari	7
8. BWT ALPINE F1 TEAM	Renault	1
9. STAKE F1 TEAM KICK SAUBER	Ferrari	0
10. WILLIAMS RACING	Mercedes	0

[Williams]

Miami Grand Prix 2024 race LapChart