Военная техника, Все что относится к ней Опции

[Magic]

"Булава" рассечет ПРО США

 bul1.jpg ( 6.29 килобайт ) Кол-во скачиваний: 42


Несмотря на ряд значительных неудач, преследовавших их в последние годы, российские ракетчики добились впечатляющего успеха – МБР «Булава» нового поколения в первом же испытательном полете успешно поразила цель. По мнению экспертов, адептов американской ПРО ждут непростые и тягостные раздумья – их неуместные амбиции вызвали очередной виток гонки вооружений, не дав Америке ничего взамен, особенно безопасности.

27 сентября 2005 года ракета «Булава», запущенная с борта подводного ракетоносца класса «Тайфун» Северного Флота «Дмитрий Донской», находившегося в надводном положении. 30 сентября тестовые боеголовки, запущенные ракетой РСМ-50, успешно поразили цель в районе полигона «Канин Нос». Ракета стартовала с борта ракетоносца «Св. Георгий Победоносец», находившегося в акватории Охотского моря, с глубины 30 метров. Ранее, в конце 2004 года «Булава» уже прошла успешный этап надводных и подводных бросковых испытаний.

Как сообщил министр обороны России Сергей Иванов, новые ракеты начнут поступать на вооружение уже в конце 2007 года. Производство ракет «Булава» будет развернуто на ФГУП «Воткинский завод», где также производятся ракеты «Тополь-М». Конструктивные элементы обеих ракет в высокой степени унифицированы Ими будут оснащаться подводные ракетоносцы 5-го поколения 955 проекта класса «Борей», два из которых поступят во флот в 2006 и 2007 гг. Всего Россия планирует построить три подводных лодки этого типа. Как сообщает «Военно-промышленный курьер», первым получит ракеты «Булава» РПКСН «Юрий Долгорукий», который, как ожидается, будет спущен на воду в конце будущего года. В 2007 г. появится вторая лодка этого типа- «Александр Невский». Третий РПКСН проекта 955, как планируется, будет готов к 2010 году. Подводные лодки 955 проекта будут способны нести 12 ракет Р-30 каждая. Планируется перевооружить также ракетами «Булава» и РПКСН 941 проекта. Одна из подводных лодок этого типа, «Дмитрий Донской», уже используется для испытаний «Булавы».

Успешное испытание ракеты «Булава» стало событием национального значения, о котором упомянул президент Путин в своем телевизионном обращении. Президент сообщил, что ракета является гиперзвуковой и способна маневрировать по курсу и высоте на протяжении полета.

По данным SpaceDaily, твердотопливная ракета «Булава» (российский индекс – Р-30) имеет дальность свыше 8 тыс. км и способна нести до 10 боеголовок индивидуального наведения. С выходом США из договора по системам ПРО от 1972 года Россия отказалась от соблюдения взятых на себя ранее обязательств и приступила к созданию ракет с разделяющимися головными частями. Эксперты со скепсисом высказываются о способности национальной ПРО США выдержать атаку «Булавы».

Тем временем администрация США продолжает возводить национальную систему противоракетной обороны. ВМС США провели очередное испытание ПРО корабельного базирования Aegis («Иджис»), которая призвана стать одним из эшелонов борьбы с вражескими баллистическими ракетами в рамках национальной системы ПРО США. В ходе испытаний радар «Иджис» эсминца USS Russel (DDG 59) засек мишень, роль которой играла баллистическая ракета ВВС США «Минитмен-3», и обеспечил ее сопровождение. Данные о траектории движения цели передавались в реальном масштабе времени через спутник. В настоящее время в ВМС США имеется 15 эсминцев и три крейсера, на вооружении которых находится система «Иджис».

Сообщение отредактировал Magic - 6.10.2005 - 13:29

[Magic]

В Ростове-на-Дону начнется серийное производство Ми-28Н


Завод Росвертол в Ростове-на-Дону может развернуть серийный выпуск нового боевого вертолёта Ми-28Н. Это стало возможным после того, как госкомиссия в главном штабе ВВС под председательством главнокомандующего ВВС генерала армии Владимира Михайлова, приняла решение о завершении первого этапа государственных испытаний этой машины.


 mi28_300.jpg ( 16.35 килобайт ) Кол-во скачиваний: 142

Ми-28Н

Первый серийный Ми-28Н впервые совершил полёт в конце декабря 2005 года. На сегодняшний день на этой машине выполнено 140 полётов, из них 136 зачётных, что является достаточным основанием для начала серийного выпуска таких вертолётов.

С учетом доведения технических характеристик вертолёта до высокого уровня, в ходе испытаний государственная комиссия приняла решение заключить трёхлетний контракт между Минобороны РФ и Росвертолом на поставку вертолётов. На первом этапе ВВС получат более 20 вертолётов Ми-28Н.

После начала серийного производства строевые части ВВС России можно будет в кратчайшие сроки оснастить новыми боевыми вертолётами, сообщает РИА "Новости" со ссылкой на слова начальника пресс-службы военно-воздушных сил Александра Дробышевского.

Всего в планы Министерство обороны РФ входила закупка 300 новых боевых вертолётов, 50 из которых должны были поступить на вооружение ВВС до 2010 года.

Боевой вертолет круглосуточного действия Ми-28Н представляет собой двухместный (летчик и штурман-оператор) вертолет классической одновинтовой схемы с пятилопастным несущим винтом и Х-образным рулевым винтом, управляемым стабилизатором, колесным неубираемым шасси с хвостовой опорой. Крыло служит для подвески вооружения и дополнительных топливных баков. Ми-28НЭ предназначен для поиска и уничтожения танков и другой бронированной техники, а также малоскоростных воздушных целей и живой силы противника. Для выполнения этих задач на вертолете используется следующее вооружение:

* несъемная подвижная пушечная установка НППУ-28Н с пушкой 2А42 калибра 30 мм с боекомплектом 250;
* универсальные пушечные контейнеры УПК-23-250 (2 шт) с пушкой ГШ-23Л калибра 23 мм и боекомплектом по 250 патронов в каждом контейнере;
* противотанковый ракетный комплекс 9-А2313 "Атака-В" с управляемыми ракетами 9М120, 9М120Ф, 9А-2200 (до 16 шт);
* управляемые ракеты с тепловой головкой самонаведения "Игла" (до 8 шт);
* неуправляемые ракеты типа С-8 калибра 80 мм в блоках Б8В20-А (2-4 блока);
* неуправляемые ракеты типа С-13 калибра 122 мм в блоках Б13Л1 (2-4 блока);
* унифицированные контейнеры мало­габаритных грузов КМГУ-2 (2-4 шт).


Вертолет оснащен комплексом бортового радиоэлектронного и приборного оборудования (БРЭО), обеспечивающим применение оружия и решение пилотажных и навигационных задач днем и ночью в простых и сложных метеоусловиях на предельно малых высотах с автоматическим огибанием рельефа местности и облетом препятствий.

 _006.jpg ( 25.66 килобайт ) Кол-во скачиваний: 148


БРЭО также обеспечивает контроль за работой силовой установки и других систем; речевое оповещение экипажа; радиосвязь между вертолетами и с наземными станциями; связь между членами экипажа и запись их переговоров. В состав БРЭО входят: навигационная система, пилотажный комплекс, бортовая вычислительная система, информационно-управляющая система, многофункциональная система отображения информации, система управления оружием, обзорно-прицельная станция, тепловизионная станция летчика, бортовая радиолокационная станция, система управления ракетного вооружения, нашлемная система целеуказания и индикации, очки ночного видения, комплекс средств связи, система предупреждения о радиолокационном и лазерном облучении и радиоаппаратура опознавания.

 _Mi28_02.jpg ( 20.51 килобайт ) Кол-во скачиваний: 156


Особенности конструкции обеспечивает высокую живучесть вертолета и выживаемость экипажа. Ми-28Н оснащен новейшим комплексом пассивной защиты от зенитных ракет.

 _007.jpg ( 31.74 килобайт ) Кол-во скачиваний: 160

 _Mi28_01.jpg ( 31.41 килобайт ) Кол-во скачиваний: 160


Основные тактико-технические характеристики:

Экипаж, чел (при необходимости в заднем
отсеке может перевозиться еще 2-3 чел). 2
Тип двигателей ТВ3-117ВМА
Мощность двигателей, л.с.
взлетная
2х2200
Взлетная масса, кг:
нормальная 10700
максимальная 12000
Масса боевой нагрузки, кг 2300

Скорость полета, км/ч
максимальная 305
крейсерская 270
Статический потолок, м 3600
Динамический потолок, м 5700
Дальность полета, км
нормальная 450
в перегоночном варианте 1100
Габаритные размеры (длина х высота х ширина), м:
вертолета 17,01х3,82х5,89
Диаметр несущего винта, м 17,2

Сообщение отредактировал Magic - 26.03.2006 - 11:17