Формула 1, сезон 2025 Опции

[Williams]

КАЛЕНДАРЬ ЧЕМПИОНАТА

Дата	Гран-При	Трасса	Длина	Круги	Дистанция	Победитель	Команда
16/03	Австралия	Мельбурн	5'278 м	58	306.124 км	Lando Norris	McLaren F1 Team
22/03	Китай *	Шанхай	5'451 м	56	305.066 км	Oscar Piastri	McLaren F1 Team
06/04	Япония	Сузука	5'807 м	53	307.741 км	Max Verstappen	Oracle Red Bull Racing
13/04	Бахрейн	Сахир	5'412 м	57	308.238 км	Oscar Piastri	McLaren F1 Team
20/04	Саудовская Аравия	Джидда	6'174 м	50	308.450 км	Oscar Piastri	McLaren F1 Team
04/05	Майами *	Майами	5'412 м	57	308.326 км	Oscar Piastri	McLaren F1 Team
18/05	Эмилия-Романья	Имола	4'909 м	63	309.049 км	Max Verstappen	Oracle Red Bull Racing
25/05	Монако	Монте-Карло	3'337 м	78	260.286 км	Lando Norris	McLaren F1 Team
01/06	Испания	Барселона	4'657 м	66	307.362 км	Oscar Piastri	McLaren F1 Team
15/06	Канада	Монреаль	4'361 м	70	305.270 км	George Russell	Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team
29/06	Австрия	Шпильберг	4'318 м	71	306.452 км	Lando Norris	McLaren F1 Team
06/07	Великобритания	Сильверстоун	5'891 м	52	306.198 км	Lando Norris	McLaren F1 Team
27/07	Бельгия *	Спа	7'004 м	44	308.052 км	Oscar Piastri	McLaren F1 Team
03/08	Венгрия	Хунгароринг	4'381 м	70	306.630 км	Lando Norris	McLaren F1 Team
31/08	Нидерланды	Зандфорт	4'259 м	72	306.587 км	Oscar Piastri	McLaren F1 Team
07/09	Италия	Монца	5'793 м	53	306.720 км	Max Verstappen	Oracle Red Bull Racing
21/09	Азербайджан	Баку	6'003 м	51	306.049 км	Max Verstappen	Oracle Red Bull Racing
05/10	Сингапур	Марина-Бэй	4'940 м	62	306.143 км	George Russell	Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team
19/10	США *	Остин	5'513 м	56	308.405 км
26/10	Мексика	Мехико	4'304 м	71	305.354 км
09/11	Бразилия *	Интерлагос	4'309 м	71	305.879 км
22/11	Лас-Вегас	Лас-Вегас	6'201 м	50	309.958 км
30/11	Катар *	Лосаил	5'419 м	57	308.611 км
07/12	Абу Даби	Яс-Марина	5'281 м	58	306.183 км

* этапы с субботним спринтом


Положение в ЛИЧНОМ ЗАЧЕТЕ после Гран-При СИНГАПУРА

Пилот	Страна	Команда	Очки
= 1. Oscar Piastri		McLaren F1 Team	336
= 2. Lando Norris		McLaren F1 Team	314
= 3. Max Verstappen		Oracle Red Bull Racing	273
= 4. George Russell		Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team	237
= 5. Charles Leclerc		Scuderia Ferrari HP	173
= 6. Lewis Hamilton		Scuderia Ferrari HP	125
= 7. Kimi Antonelli		Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team	88
= 8. Alexander Albon		Atlassian Williams Racing	70
= 9. Isack Hadjar		Visa Cash App Racing Bulls F1 Team	39
= 10. Nico Hulkenberg		Stake F1 Team	37
▲ 11. Fernando Alonso		Aston Martin Aramco F1 Team	36
= 12. Carlos Sainz		Atlassian Williams Racing	32
▼ 13. Lance Stroll		Aston Martin Aramco F1 Team	32
▼ 14. Liam Lawson		Visa Cash App Racing Bulls F1 Team	30
= 15. Esteban Ocon		MoneyGram Haas F1 Team	28
= 16. Pierre Gasly		BWT Alpine F1 Team	20
= 17. Yuki Tsunoda		Oracle Red Bull Racing	20
= 18. Gabriel Bortoleto		Stake F1 Team	18
= 19. Oliver Bearman		MoneyGram Haas F1 Team	18

Положение в КУБКЕ КОНСТРУКТОРОВ после Гран-При СИНГАПУРА

Команда	Мотор	Очки
= 1. McLaren F1 Team	Mercedes	650
= 2. Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team	Mercedes	325
= 3. Scuderia Ferrari HP	Ferrari	298
= 4. Oracle Red Bull Racing	Honda RBPT	290
= 5. Atlassian Williams Racing	Mercedes	102
= 6. Visa Cash App RB	Honda RBPT	72
= 7. Aston Martin Aramco F1 Team	Mercedes	68
= 8. Stake F1 Team Kick Sauber	Ferrari	55
= 9. MoneyGram Haas F1	Ferrari	46
= 10. BWT Alpine F1 Team	Renault	20

[Williams]

ГРАН-ПРИ НИДЕРЛАНДОВ - гонка



В Зандфорте сложно обгонять, но гонка не бывает скучной – у трассы в дюнах весёлый характер, как и у заполнивших трибуны болельщиков в оранжевых майках. Разбить машину здесь легче, чем показать хорошее время, а погода на побережье Северного моря всегда готова преподнести сюрприз. Закон узкой трассы старой школы работает – последние четыре года в Зандфорте побеждал обладатель поула, но любая серия однажды заканчивается.

В пятницу и утром в субботу лидировал Ландо Норрис, впервые в сезоне возглавивший протокол всех трёх тренировок, но в решающий момент квалификации Оскар Пиастри проехал быстрее, завоевав пятый в сезоне поул.

Первый ряд стартового поля заняли гонщики McLaren Пиастри и Норрис, со второго стартовали Ферстаппен и добившийся лучшего в карьере результата Хаджар, с третьего – Расселл и Леклер. Берман стартовал с пит-лейн после нарушения правил закрытого парка.

Перед стартом стюарды приняли к сведению сразу четыре нарушения – Хэмилтон проигнорировал жёлтые флаги при въезде на пит-лейн, а Ферстаппен, Сайнс, Норрис и Хюлкенберг слишком медленно ехали по трассе. Все они будут рассмотрены после гонки.

В этот уик-энд в Pirelli изменили выбор составов и привезли в Зандфорт не самые жёсткие шины, а на шаг более мягкие – С2, С3 и C4 в роли Hard, Medium и Soft. В гонке Колапинто, Хюлкенберг, Ферстаппен и Цунода стартовали на Soft, Окон и Берман – на Hard, остальные выбрали Medium.

Прогноз обещал осадки по ходу уик-энда, но в пятницу и субботу дожди шли ночью, а днём гонщики работали на сухой трассе. В воскресенье перед стартом гонки трассу окружили тучи.

На старте Пиастри сохранил лидерство. Ферстаппен на более мягких шинах обогнал Норриса, едва удержав машину. Леклер обогнал Расселла. Элбон отыграл пять мест, Алонсо потерял три места, Бортолето – пять мест и левую торцевую пластину переднего антикрыла после контакта со Строллом. Стюарды оставили инцидент без последствий.

Первая десятка на 2-м круге: Пиастри - Ферстаппен - Норрис - Хаджар - Леклер - Расселл - Хэмилтон - Лоусон - Сайнс - Элбон.

На 3-м круге Хюлкенберг опередил Окона в борьбе за 16-е место.

На 5-м круге Колапинто обогнал Гасли в борьбе за 14-е.

Первая тройка отрывалась, едущий четвёртым Хаджар собрал за собой «поезд DRS» из всех остальных машин.

На 9-м круге Норрис обогнал Ферстаппена в борьбе за второе место и взвинтил темп. Стролл сменил резину.

На 16-м круге Колапинто пропустил Гасли по просьбе команды.

На 17-м круге начал накрапывать дождь, но почти сразу перестал, и трасса осталась сухой.

На 19-м круге Алонсо сменил резину, на 20-м – Цунода, Колапинто и Хюлкенберг, на 23-м – Леклер.

На 23-м круге Хэмилтон разбил машину, врезавшись в барьер в третьем повороте – первый сход Льюиса за рулём Ferrari. Выехал автомобиль безопасности.

Пиастри, Норрис, Ферстаппен, Хаджар, Расселл, Лоусон, Сайнс, Элбон, Антонелли, Гасли, сменили резину. Все перешли на Hard, Ферстаппен получил Medium.

Первая десятка за автомобилем безопасности: Пиастри - Норрис - Ферстаппен - Хаджар - Расселл - Леклер - Лоусон - Сайнс - Окон - Элбон.

На 27-м круге объявили рестарт. Пиастри сохранил лидерство. Лоусон и Сайнс коснулись и с проколом откатились назад. Антонелли опередил Окона. Цунода обогнал Алонсо.

На 29-м круге Лоусон и Сайнс сменили резину, вернувшись на трассу последними. На 30-м круге Сайнс опередил Лоусона. Сайнс получил десятисекундный штраф за контакт с Лиамом.

На 31-м круге дирекция гонки объявила режим виртуального автомобиля безопасности – нужно было убрать посторонний предмет на стартовой прямой, с чем под аплодисменты трибун справилась девушка-маршал – и гонщики продолжили борьбу.

На 32-м круге Леклер в контактной борьбе опередил Расселла в борьбе за пятое место практически за пределами трассы. Джордж попробовал отыграться, но монегаск был неудержим и смог оторваться. Стюарды рассмотрят этот инцидент после финиша.

На 34-м круге Антонелли опередил Элбона в борьбе за седьмое место.

Первая десятка на 35-м круге: Пиастри - Норрис - Ферстаппен - Хаджар - Леклер - Расселл - Антонелли - Элбон - Стролл - Окон.

На 40-м круге Расселл пропустил Антонелли – его машина была повреждена.

На 41-м круге Алонсо сменил резину.

Норрис пытался догнать лидирующего напарника, но на его быстрый круг Пиастри отвечал своим, контролируя отрыв.

Гонщики Haas F1, максимально оттягивая момент пит-стопа, ехали медленно и собрали за собой группу из нескольких машин, не позволяя гонщикам с более свежей резиной реализовать её потенциал.

На 52-м круге Антонелли сменил резину, на 53-м – Леклер.

После пит-стопа Антонелли атаковал Леклера и врезался в его машину. Ferrari была разбита и осталась на месте аварии, Кими продолжил движение и получил 10-секундный штраф за этот инцидент, а потом ещё пять секунд за превышение скорости на пит-лейн после пит-стопа. Выехал автомобиль безопасности.

Пиастри, Норрис, Ферстаппен, Хаджар, Элбон и Антонелли провели пит-стоп.

Первая десятка за автомобилем безопасности: Пиастри - Норрис - Ферстаппен - Хаджар - Расселл - Элбон - Антонелли - Гасли - Алонсо - Бортолето.

На 58-м круге объявили рестарт. Пиастри сохранил лидерство. Колапинто и Окон коснулись без последствий. Берман и Стролл обошли Бортолето.

На 60-м круге Берман обогнал Алонсо в борьбе за девятое место.

Норрис сократил отставание от Пиастри до пяти десятых и готовился атаковать, но Оскар ответил лучшим кругом и оторвался.

На 61-м круге Бортолето сменил шины, а теряющий скорость Алонсо пропустил Стролла.

На 62-м круге Берман, а на 64-м Стролл опередили Гасли.

Первая десятка на 65-м круге: Пиастри - Норрис - Ферстаппен - Хаджар - Расселл - Элбон - Антонелли - Берман - Стролл - Гасли.

На 65-м круге машина Ландо Норриса выпустила облако дыма, потеряла скорость и остановилась на трассе. Выехал автомобиль безопасности.

Колапинто и Сайнс сменили шины.

Первая десятка за автомобилем безопасности: Пиастри - Ферстаппен - Хаджар - Расселл - Элбон - Антонелли - Берман - Стролл - Алонсо - Гасли.

На 69-м круге объявили рестарт. Пиастри сохранил лидерство. Цунода опередил Гасли в борьбе за десятое место – произошёл контакт, и Пьер откатился в хвост гонки.

Оскар Пиастри выиграл Гран При Нидерландов, одержав седьмую победу в сезоне и девятую в карьере, завоевал Большой шлем и значительно увеличил отрыв в личном зачёте.

Макс Ферстаппен финишировал вторым, Айзек Хаджар стал 219-м гонщиком в истории Формулы 1, который поднялся на подиум.

Финишировав шестым, стартовавший с пит-лейн Оливер Берман добился лучшего результата в карьере.

Уже на следующей неделе борьба продолжится в Монце, где Ferrari предстоит реабилитироваться за двойной сход в Зандфорте – все билеты на Гран При Италии проданы.

Пилот	Команда	Время / отставание	Количество пит-стопов
1. О.Пиастри	McLaren	1:38:29.849	2
2.М.Ферстаппен	Red Bull	+1''271	2
3. А.Хаджар	Racing Bulls	+3''233	2
4. Д.Расселл	Mercedes	+5''654	2
5. А.Элбон	Williams	+6''327	2
6. О.Берман	Haas	+9''044	1
7. Л.Стролл	Aston Martin	+9''497	2
8. Ф.Алонсо	Aston Martin	+11''709	2
9. Ю.Цунода	Red Bull	+13''597	2
10. Э.Окон	Haas	+14''063	1
11. Ф.Колапинто	Alpine	+14''511	3
12. Л.Лоусон	Racing Bulls	+17''063	3
13. К.Сайнс	Williams	+17''376	4
14. Н.Хюлкенберг	Sauber	+19''725	2
15. Г.Бортолето	Sauber	+21''565	2
16. К.Антонелли *	Mercedes	+22''029	3
17. П.Гасли	Alpine	+23''629	1
18. Л.Норрис	McLaren	+ 8 кругов	2

* Кими Антонелли оштрафован прибавкой 10 секунд за столкновение с Шарлем Леклером и прибавкой 5 секунд за превышение скорости на пит-лейн

Лучший круг: Оскар Пиастри (McLaren) - 1:12.271 (60 круг, 212.151 км/ч)

Причины сходов:
Л.Хэмилтон - Ferrari - 22 - авария
Ш.Леклер - Ferrari - 52 - авария
Л.Норрис - McLaren - 64 - мотор


Положение в ЛИЧНОМ ЗАЧЕТЕ после Гран-При НИДЕРЛАНДОВ

Пилот	Страна	Команда	Очки
= 1. Oscar Piastri		McLaren F1 Team	309
= 2. Lando Norris		McLaren F1 Team	275
= 3. Max Verstappen		Oracle Red Bull Racing	205
= 4. George Russell		Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team	184
= 5. Charles Leclerc		Scuderia Ferrari HP	151
= 6. Lewis Hamilton		Scuderia Ferrari HP	109
= 7. Kimi Antonelli		Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team	64
= 8. Alexander Albon		Atlassian Williams Racing	64
= 9. Nico Hulkenberg		Stake F1 Team	37
▲ 10. Isack Hadjar		Visa Cash App Racing Bulls F1 Team	37
▲ 11. Lance Stroll		Aston Martin Aramco F1 Team	32
▼ 12. Fernando Alonso		Aston Martin Aramco F1 Team	30
▼ 13. Esteban Ocon		MoneyGram Haas F1 Team	28
= 14. Pierre Gasly		BWT Alpine F1 Team	20
= 15. Liam Lawson		Visa Cash App Racing Bulls F1 Team	20
▲ 16. Oliver Bearman		MoneyGram Haas F1 Team	16
▼ 17. Carlos Sainz		Atlassian Williams Racing	16
▼ 18. Gabriel Bortoleto		Stake F1 Team	14
▼ 19. Yuki Tsunoda		Oracle Red Bull Racing	12

Положение в КУБКЕ КОНСТРУКТОРОВ после Гран-При НИДЕРЛАНДОВ

Команда	Мотор	Очки
= 1. McLaren F1 Team	Mercedes	584
= 2. Scuderia Ferrari HP	Ferrari	260
= 3. Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team	Mercedes	248
= 4. Oracle Red Bull Racing	Honda RBPT	214
= 5. Atlassian Williams Racing	Mercedes	80
= 6. Aston Martin Aramco F1 Team	Mercedes	62
▲ 7. Visa Cash App RB	Honda RBPT	60
▼ 8. Stake F1 Team Kick Sauber	Ferrari	51
= 9. MoneyGram Haas F1	Ferrari	44
= 10. BWT Alpine F1 Team	Renault	20