Формула 1, сезон 2025 Опции

[Williams]

КАЛЕНДАРЬ ЧЕМПИОНАТА

Дата	Гран-При	Трасса	Длина	Круги	Дистанция	Победитель	Команда
16/03	Австралия	Мельбурн	5'278 м	58	306.124 км	Lando Norris	McLaren F1 Team
22/03	Китай *	Шанхай	5'451 м	56	305.066 км	Oscar Piastri	McLaren F1 Team
06/04	Япония	Сузука	5'807 м	53	307.741 км	Max Verstappen	Oracle Red Bull Racing
13/04	Бахрейн	Сахир	5'412 м	57	308.238 км	Oscar Piastri	McLaren F1 Team
20/04	Саудовская Аравия	Джидда	6'174 м	50	308.450 км	Oscar Piastri	McLaren F1 Team
04/05	Майами *	Майами	5'412 м	57	308.326 км	Oscar Piastri	McLaren F1 Team
18/05	Эмилия-Романья	Имола	4'909 м	63	309.049 км	Max Verstappen	Oracle Red Bull Racing
25/05	Монако	Монте-Карло	3'337 м	78	260.286 км	Lando Norris	McLaren F1 Team
01/06	Испания	Барселона	4'657 м	66	307.362 км	Oscar Piastri	McLaren F1 Team
15/06	Канада	Монреаль	4'361 м	70	305.270 км	George Russell	Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team
29/06	Австрия	Шпильберг	4'318 м	71	306.452 км	Lando Norris	McLaren F1 Team
06/07	Великобритания	Сильверстоун	5'891 м	52	306.198 км	Lando Norris	McLaren F1 Team
27/07	Бельгия *	Спа	7'004 м	44	308.052 км	Oscar Piastri	McLaren F1 Team
03/08	Венгрия	Хунгароринг	4'381 м	70	306.630 км
31/08	Нидерланды	Зандфорт	4'259 м	72	306.587 км
07/09	Италия	Монца	5'793 м	53	306.720 км
21/09	Азербайджан	Баку	6'003 м	51	306.049 км
05/10	Сингапур	Марина-Бэй	4'940 м	62	306.143 км
19/10	США *	Остин	5'513 м	56	308.405 км
26/10	Мексика	Мехико	4'304 м	71	305.354 км
09/11	Бразилия *	Интерлагос	4'309 м	71	305.879 км
22/11	Лас-Вегас	Лас-Вегас	6'201 м	50	309.958 км
30/11	Катар *	Лосаил	5'419 м	57	308.611 км
07/12	Абу Даби	Яс-Марина	5'281 м	58	306.183 км

* этапы с субботним спринтом


Положение в ЛИЧНОМ ЗАЧЕТЕ после Гран-При БЕЛЬГИИ

Пилот	Страна	Команда	Очки
= 1. Oscar Piastri		McLaren F1 Team	266
= 2. Lando Norris		McLaren F1 Team	250
= 3. Max Verstappen		Oracle Red Bull Racing	185
= 4. George Russell		Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team	157
= 5. Charles Leclerc		Scuderia Ferrari HP	139
= 6. Lewis Hamilton		Scuderia Ferrari HP	109
= 7. Kimi Antonelli		Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team	63
= 8. Alexander Albon		Atlassian Williams Racing	54
= 9. Nico Hulkenberg		Stake F1 Team	37
= 10. Esteban Ocon		MoneyGram Haas F1 Team	27
= 11. Isack Hadjar		Visa Cash App Racing Bulls F1 Team	22
▲ 12. Pierre Gasly		BWT Alpine F1 Team	20
▼ 13. Lance Stroll		Aston Martin Aramco F1 Team	20
▲ 14. Liam Lawson		Visa Cash App Racing Bulls F1 Team	16
▼ 15. Fernando Alonso		Aston Martin Aramco F1 Team	16
▼ 16. Carlos Sainz		Atlassian Williams Racing	16
= 17. Yuki Tsunoda		Oracle Red Bull Racing	10
= 18. Oliver Bearman		MoneyGram Haas F1 Team	8
= 19. Gabriel Bortoleto		Stake F1 Team	6

Положение в КУБКЕ КОНСТРУКТОРОВ после Гран-При БЕЛЬГИИ

Команда	Мотор	Очки
= 1. McLaren F1 Team	Mercedes	516
= 2. Scuderia Ferrari HP	Ferrari	248
= 3. Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team	Mercedes	220
= 4. Oracle Red Bull Racing	Honda RBPT	192
= 5. Atlassian Williams Racing	Mercedes	70
= 6. Stake F1 Team Kick Sauber	Ferrari	43
= 7. Visa Cash App RB	Honda RBPT	41
= 8. Aston Martin Aramco F1 Team	Mercedes	36
= 9. MoneyGram Haas F1	Ferrari	35
= 10. BWT Alpine F1 Team	Renault	20

[Williams]

ГРАН-ПРИ ВЕЛИКОБРИТАНИИ - гонка



Этап в Сильверстоуне был двенадцатым в календаре и завершал первую половину сезона. Расстановка сил давно прояснилась, но почти на каждом этапе случались сюрпризы. Команды улучшали машины, менялись трассы, условия, погода, менялась и расстановка сил – последний сезон перед сменой регламента получился интересным и непредсказуемым. Перед стартом в Сильверстоуне вряд ли кто-то мог с уверенностью назвать имя победителя.

В четырёх прошедших перед гонкой сессиях лидировали четверо гонщиков – Хэмилтон и Норрис в пятницу, Леклер утром в субботу, а квалификацию выиграл Ферстаппен.

С первого ряда стартовали Ферстаппен и Пиастри, со второго – Норрис и Расселл, с третьего – Хэмилтон и Леклер.

Двое гонщиков потеряли позиции на стартовом поле из-за штрафов. Антонелли ещё в Австрии был оштрафован на три места за столкновение с Ферстаппеном, а Берман получил штраф на десять мест уже в Сильверстоуне – за нарушение правил под красными флагами. Франко Колапинто в условиях закрытого парка заменили силовую установку, и он стартовал с пит-лейн.

Согласно традиции, в дни британского уик-энда хотя бы в один день идёт дождь. На этот раз таким днём стало воскресенье. Больше всего досталось гонщикам молодёжных серий и зрителям на трибунах. К старту гонки Формулы 1 погода улучшилась, но трасса местами оставалась влажной.

В Pirelli привезли на этап более мягкие шины, чем обычно – составы С2, С3 и C4 в роли Hard, Medium и Soft. В гонке все стартовали с места на промежуточной резине, проехав прогревочный круг за автомобилем безопасности.

Перед стартом Леклер, Хаджар, Расселл, Бортолето и Берман свернули в боксы за сликами. Стартовое поле сформировалось без них.

На старте Ферстаппен сохранил лидерство. Колапинто не смог стартовать с пит-лейн из-за отказа коробки передач. Зажатый между Цунодой и Лоусоном Окон врезался в Лоусона и продолжил движение, машина Лиама получила повреждения и остановилась.

Выехал автомобиль безопасности. Антонелли свернул в боксы и перешёл на слики.

Первая десятка на третьем круге: Ферстаппен - Пиастри - Норрис - Хэмилтон - Гасли - Алонсо - Сайнс - Элбон - Цунода - Хюлкенберг.

На 4-м круге Бортолето вылетел с трассы, пересёк гравийную ловушку и врезался в барьер. Он пытался продолжить движение, но по просьбе команды остановился. Для эвакуации машины объявили режим виртуального автомобиля безопасности VSC.

На 7-м круге Стролл сменил резину и на сликах Soft быстро прорывался наверх.

На 8-м круге объявили рестарт. Пиастри атаковал Ферстаппена и вышел вперёд – возглавил гонку и смог оторваться.

На 9-м круге Антонелли обогнал Леклера в борьбе за 14-ю позицию, но на 10-м Шарль вернул позицию.

На 10-м круге Хюлкенберг и Антонелли сменили резину, оставив промежуточные шины. На 11-м круге Стролл, Расселл и Леклер провели пит-стоп.

Начался дождь. Хаджар и Берман сменили шины.

На 11-м круге Ферстаппен ошибся, вылетел с трассы и пропустил Норриса.

На 12-м круге Пиастри, Норрис и Ферстаппен сменили резину. У Ландо возникла заминка с креплением переднего левого колеса. Все, кто ещё не побывал в боксах, перешли на промежуточную резину.

На 13-м круге Расселл обогнал Алонсо, Гасли – Хэмилтона.

Первая десятка на 14-м круге: Пиастри - Ферстаппен - Норрис - Стролл - Хюлкенберг - Гасли - Окон - Хэмилтон - Расселл - Алонсо.

Начался сильный дождь. Леклер вылетел в гравий, продолжив движение. Дирекция гонки выпустила автомобиль безопасности.

Дождь был коротким. Машины быстро убрали воду с траектории, и на 18 круге был объявлен рестарт.

Пиастри сохранил лидерство. Расселл опередил Хэмилтона, но Льюис следом опередил и его и Окона. Джордж опередил Окона.

На том же круге Хаджар серьёзно разбил машину, врезавшись сзади в пелене брызг в Антонелли. Выехал автомобиль безопасности. Окон сменил резину.

На 21-м круге Антонелли свернул в боксы – задняя правая часть диффузора была разрушена после удара Хаджара, но ему сменили шины и вернули на трассу.

Первая десятка за автомобилем безопасности: Пиастри - Ферстаппен - Норрис - Стролл - Хюлкенберг - Гасли - Хэмилтон - Расселл - Алонсо - Сайнс.

На 22-м круге объявили рестарт. Перед рестартом Пиастри почти остановился, и Ферстаппен его обогнал, но Макс сразу вернул позицию. На рестарте Пиастри сохранил лидерство. Ферстаппен вылетел, откатившись на 10-е место. Цунода отправил Бермана в разворот, оба продолжили движение.

За манёвры перед рестартом стюарды дали Пиастри 10-секундный штраф.

На 24-м круге Антонелли свернул в боксы и сошёл с дистанции. Хэмилтон выехал за пределы трассы в первом повороте, и его опередил Расселл.

Первая десятка на 25-м круге: Пиастри - Норрис - Стролл - Хюлкенберг - Гасли - Расселл - Хэмилтон - Алонсо - Сайнс - Ферстаппен.

На 27-м круге Хэмилтон опередил Расселла в борьбе за шестое место.

Цунода получил 10-секундный штраф за инцидент с Берманом.

На 30-м круге Хэмилтон обогнал Гасли в борьбе за пятое место.

На 35-м круге Хюлкенберг и Хэмилтон опередили Стролла.

На 36-м круге Леклер обогнал Элбона в борьбе за 11-е место.

На 38-м круге Алонсо первым перешёл на слики, но было слишком рано – он уступил позицию Цуноде и проигрывал на круге. На 39-м Расселл сменил резину и вылетел с трассы, откатившись назад.

На 42-м круге Хэмилтон, Стролл, Ферстаппен, Гасли, Сайнс, Берман и Цунода перешли на слики.

На 43-м круге Хэмилтон выехал за пределы трассы и смог вернуться. Хюлкенберг, Леклер, Элбон и Окон сменили резину.

На 44-м круге Пиастри отбыл 10-секундный штраф и сменил шины, вернувшись на трассу вторым.

Берман и Окон столкнулись, обе машины синхронно развернуло, и они поехали дальше.

На 45-м круге Норрис провёл пит-стоп, выехав в пяти секундах впереди Пиастри. Алонсо опередил Элбона в борьбе за восьмое место. Пиастри вылетел на торможении, но продолжил движение.

На 46-м круге Леклер вылетел в гравий, потерял время и позиции, продолжив борьбу 14-м.

Сцепление улучшалось, с каждым кругом трасса становилась на секунду быстрее.

Первая десятка на 48-м круге: Норрис - Пиастри - Хюлкенберг - Хэмилтон - Стролл - Ферстаппен - Гасли - Алонсо - Элбон - Расселл.

В McLaren подтвердили, что не будут использовать командную тактику, предоставив гонщикам возможность бороться самим, но Норрис проехал несколько лучших кругов, и Оскар не смог его догнать.

На 51-м круге Стролл ошибся, и Ферстаппен опередил его, поднявшись на пятое место. На последнем круге Гасли обогнал Стролла в борьбе за шестое место.

Ландо Норрис выиграл Гран При Великобритании, одержав первую на домашней трассе, четвёртую в сезоне и восьмую победу в карьере. Оскар Пиастри финишировал вторым – McLaren завоевала пятый в сезоне и 54-й победный дубль в истории.

Третьим финишировал Нико Хюлкенберг, отыграв 16 мест по ходу гонки и впервые в карьере поднявшись на подиум – в своём 239-м Гран При. Это первый подиум Sauber после Японии 2012.

Через три недели борьба продолжится гонкой в Спа.

Пилот	Команда	Время / отставание	Количество пит-стопов
1. Л.Норрис	McLaren	1:37:15.735	2
2. О.Пиастри	McLaren	+6''812	2
3. Н.Хюлкенберг	Sauber	+34''742	2
4. Л.Хэмилтон	Ferrari	+39''812	2
5. М.Ферстаппен	Red Bull	+56''781	2
6. П.Гасли	Alpine	+59''857	2
7. Л.Стролл	Aston Martin	+1'00''603	3
8. А.Элбон	Williams	+1'04''135	2
9. Ф.Алонсо	Aston Martin	+1'05''858	2
10. Д.Расселл	Mercedes	+1'10''674	2
11. О.Берман	Haas	+1'12''095	2
12. К.Сайнс	Williams	+1'16''592	2
13. Э.Окон	Haas	+1'17''301	2
14. Ш.Леклер	Ferrari	+1'24''477	2
15. Ю.Цунода	Red Bull	+1 круг	2

Лучший круг: Оскар Пиастри (McLaren) - 1:29.337 (51 круг, 237.388 км/ч)

Причины сходов:
Ф.Колапинто - Alpine - 0 - не стартовал
Л.Лоусон - Racing Bulls - 1 - авария
Г.Бортолето - Sauber - 3 - авария
А.Хаджар - Racing Bulls - 17 - авария
К.Антонелли - Mercedes - 23 - авария

Положение в ЛИЧНОМ ЗАЧЕТЕ после Гран-При ВЕЛИКОБРИТАНИИ

Пилот	Страна	Команда	Очки
= 1. Oscar Piastri		McLaren F1 Team	234
= 2. Lando Norris		McLaren F1 Team	226
= 3. Max Verstappen		Oracle Red Bull Racing	165
= 4. George Russell		Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team	147
= 5. Charles Leclerc		Scuderia Ferrari HP	119
= 6. Lewis Hamilton		Scuderia Ferrari HP	103
= 7. Kimi Antonelli		Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team	63
= 8. Alexander Albon		Atlassian Williams Racing	46
▲ 9. Nico Hulkenberg		Stake F1 Team	37
▼ 10. Esteban Ocon		MoneyGram Haas F1 Team	23
= 11. Isack Hadjar		Visa Cash App Racing Bulls F1 Team	21
= 12. Lance Stroll		Aston Martin Aramco F1 Team	20
▲ 13. Pierre Gasly		BWT Alpine F1 Team	19
▼ 14. Fernando Alonso		Aston Martin Aramco F1 Team	16
▼ 15. Carlos Sainz		Atlassian Williams Racing	13
▼ 16. Liam Lawson		Visa Cash App Racing Bulls F1 Team	12
▼ 17. Yuki Tsunoda		Oracle Red Bull Racing	10
▼ 18. Oliver Bearman		MoneyGram Haas F1 Team	6
= 19. Gabriel Bortoleto		Stake F1 Team	4

Положение в КУБКЕ КОНСТРУКТОРОВ после Гран-При ВЕЛИКОБРИТАНИИ

Команда	Мотор	Очки
= 1. McLaren F1 Team	Mercedes	460
= 2. Scuderia Ferrari HP	Ferrari	222
= 3. Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team	Mercedes	210
= 4. Oracle Red Bull Racing	Honda RBPT	172
= 5. Atlassian Williams Racing	Mercedes	59
▲ 6. Stake F1 Team Kick Sauber	Ferrari	41
▼ 7. Visa Cash App RB	Honda RBPT	36
= 8. Aston Martin Aramco F1 Team	Mercedes	36
▼ 9. MoneyGram Haas F1	Ferrari	29
= 10. BWT Alpine F1 Team	Renault	19