Формула 1, сезон 2025 Опции

[Williams]

КАЛЕНДАРЬ ЧЕМПИОНАТА

Дата	Гран-При	Трасса	Длина	Круги	Дистанция	Победитель	Команда
16/03	Австралия	Мельбурн	5'278 м	58	306.124 км	Lando Norris	McLaren F1 Team
22/03	Китай *	Шанхай	5'451 м	56	305.066 км	Oscar Piastri	McLaren F1 Team
06/04	Япония	Сузука	5'807 м	53	307.741 км	Max Verstappen	Oracle Red Bull Racing
13/04	Бахрейн	Сахир	5'412 м	57	308.238 км	Oscar Piastri	McLaren F1 Team
20/04	Саудовская Аравия	Джидда	6'174 м	50	308.450 км	Oscar Piastri	McLaren F1 Team
04/05	Майами *	Майами	5'412 м	57	308.326 км	Oscar Piastri	McLaren F1 Team
18/05	Эмилия-Романья	Имола	4'909 м	63	309.049 км	Max Verstappen	Oracle Red Bull Racing
25/05	Монако	Монте-Карло	3'337 м	78	260.286 км	Lando Norris	McLaren F1 Team
01/06	Испания	Барселона	4'657 м	66	307.362 км	Oscar Piastri	McLaren F1 Team
15/06	Канада	Монреаль	4'361 м	70	305.270 км	George Russell	Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team
29/06	Австрия	Шпильберг	4'318 м	71	306.452 км	Lando Norris	McLaren F1 Team
06/07	Великобритания	Сильверстоун	5'891 м	52	306.198 км	Lando Norris	McLaren F1 Team
27/07	Бельгия *	Спа	7'004 м	44	308.052 км	Oscar Piastri	McLaren F1 Team
03/08	Венгрия	Хунгароринг	4'381 м	70	306.630 км	Lando Norris	McLaren F1 Team
31/08	Нидерланды	Зандфорт	4'259 м	72	306.587 км	Oscar Piastri	McLaren F1 Team
07/09	Италия	Монца	5'793 м	53	306.720 км	Max Verstappen	Oracle Red Bull Racing
21/09	Азербайджан	Баку	6'003 м	51	306.049 км	Max Verstappen	Oracle Red Bull Racing
05/10	Сингапур	Марина-Бэй	4'940 м	62	306.143 км	George Russell	Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team
19/10	США *	Остин	5'513 м	56	308.405 км
26/10	Мексика	Мехико	4'304 м	71	305.354 км
09/11	Бразилия *	Интерлагос	4'309 м	71	305.879 км
22/11	Лас-Вегас	Лас-Вегас	6'201 м	50	309.958 км
30/11	Катар *	Лосаил	5'419 м	57	308.611 км
07/12	Абу Даби	Яс-Марина	5'281 м	58	306.183 км

* этапы с субботним спринтом


Положение в ЛИЧНОМ ЗАЧЕТЕ после Гран-При СИНГАПУРА

Пилот	Страна	Команда	Очки
= 1. Oscar Piastri		McLaren F1 Team	336
= 2. Lando Norris		McLaren F1 Team	314
= 3. Max Verstappen		Oracle Red Bull Racing	273
= 4. George Russell		Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team	237
= 5. Charles Leclerc		Scuderia Ferrari HP	173
= 6. Lewis Hamilton		Scuderia Ferrari HP	125
= 7. Kimi Antonelli		Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team	88
= 8. Alexander Albon		Atlassian Williams Racing	70
= 9. Isack Hadjar		Visa Cash App Racing Bulls F1 Team	39
= 10. Nico Hulkenberg		Stake F1 Team	37
▲ 11. Fernando Alonso		Aston Martin Aramco F1 Team	36
= 12. Carlos Sainz		Atlassian Williams Racing	32
▼ 13. Lance Stroll		Aston Martin Aramco F1 Team	32
▼ 14. Liam Lawson		Visa Cash App Racing Bulls F1 Team	30
= 15. Esteban Ocon		MoneyGram Haas F1 Team	28
= 16. Pierre Gasly		BWT Alpine F1 Team	20
= 17. Yuki Tsunoda		Oracle Red Bull Racing	20
= 18. Gabriel Bortoleto		Stake F1 Team	18
= 19. Oliver Bearman		MoneyGram Haas F1 Team	18

Положение в КУБКЕ КОНСТРУКТОРОВ после Гран-При СИНГАПУРА

Команда	Мотор	Очки
= 1. McLaren F1 Team	Mercedes	650
= 2. Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team	Mercedes	325
= 3. Scuderia Ferrari HP	Ferrari	298
= 4. Oracle Red Bull Racing	Honda RBPT	290
= 5. Atlassian Williams Racing	Mercedes	102
= 6. Visa Cash App RB	Honda RBPT	72
= 7. Aston Martin Aramco F1 Team	Mercedes	68
= 8. Stake F1 Team Kick Sauber	Ferrari	55
= 9. MoneyGram Haas F1	Ferrari	46
= 10. BWT Alpine F1 Team	Renault	20

[Williams]

ГРАН-ПРИ ЭМИЛИИ-РОМАНЬИ - гонка



Европейская часть сезона стартовала серией из трёх гонок подряд на трассах, где почти всё зависит от квалификации – в Имоле, Монако и Барселоне. Оскар Пиастри приехал на первый европейский этап лидером личного зачёта, на 16 очков опережая занимающего вторую строчку напарника Ландо Норриса, 32 очка выигрывая у Макса Ферстаппена и 38 очков у Джорджа Расселла. Остальные гонщики отстали, делили очки между собой и с каждым этапом проигрывали всё больше.

В большинстве команд подготовили новинки, но не у всех они сработали. Гонщики Aston Martin впервые в сезоне прошли в финал квалификации, а Ferrari выбыла – впервые в истории Формулы 1 ни один из гонщиков Скудерии не стартовал в Имоле в первой десятке.

На тренировках доминировали гонщики McLaren. В пятницу Пиастри показал лучшее время, а утром в субботу Норрис проехал на десятую быстрее напарника.

Квалификация дважды прерывалась красными флагами из-за серьёзных аварий Юки Цуноды и новичка Alpine Франко Колапинто, которого посадили за руль вместо Джека Дуэна. На командный мостик команды из Энстоуна спустя шестнадцать лет вновь поднялся Флавио Бриаторе. Поул, третий в сезоне, завоевал Пиастри, в решающей попытке проехав быстрее всех.

В Pirelli привезли на этап «мягкую» тройку составов, в том числе прежде не использовавшийся новый C6 – по общему мнению он оказался слишком мягким для Имолы.

В гонке Хэмилтон, Антонелли, Хюлкенберг, Берман и Цунода стартовали на Hard, остальные выбрали Medium на первый отрезок.

Первый ряд стартового поля разделили Пиастри и Ферстаппен, со второго гонку начинали Расселл и Норрис, с третьего – Алонсо и Сайнс. Колапинто потерял одно место на старте за нарушение инструкций директора гонки. Цунода был допущен на старт специальным решением стюардов.

На стартовом поле механики Mercedes спешно меняли транспондер на машине Расселла – он сбоил на прошлом этапе в Майами и работал с перебоями перед стартом в Имоле.

На старте Ферстаппен опередил Пиастри, возглавив гонку. Хаджар и Колапинто потеряли по две позиции. Антонелли опередил Хэмилтона.

Окон свернул в боксы, сменив шины.

Первая десятка на 2-м круге: Ферстаппен - Пиастри - Расселл - Норрис - Алонсо - Сайнс - Элбон - Стролл - Гасли - Леклер.

На 3-м круге Леклер опередил Гасли, выехавшего за пределы трассы, Пьер откатился на 14-е место.

За Расселлом собралась группа из девяти машин в «поезде DRS». Отрывы были минимальны, но разницы в скорости не хватало для борьбы за позицию.

На 8-м круге Колапинто задел гравий в 17-м повороте, продолжив движение.

На 10-м круге Гасли сменил резину, на 11-м – Леклер и Лоусон. Норрис с третьей попытки опередил Расселла в борьбе за третье место.

На 12-м круге Расселл и Сайнс провели пит-стоп и выехали за Леклером, которого прежде опережали – «подрезка» Ferrari сработала.

На 13-м круге Алонсо и Бортолето сменили резину. На 14-м Пиастри – произошла заминка с креплением переднего правого колеса. На 15-м круге Стролл провёл пит-стоп.

На 16-м круге Лоусон и Бортолето опередили Окона.

Пиастри догнал не побывавшего в боксах Цуноду. Юки попросили сдержать Оскара, но на 18-м круге он вышел вперёд. На 19-м круге Пиастри опередил Бермана, но всё равно в трафике ехал медленнее лидировавшего Ферстаппена, уступая ему всё больше.

На 20-м круге Пиастри опередил Колапинто. На 21-м Леклер опередил Цуноду. На 22-м Пиастри опередил не побывавшего в боксах Хюлкенберга – и только после этого поехал быстрее Ферстаппена, потеряв пять секунд на обгонах.

На 23-м круге Колапинто сменил шины.

На 25-м круге Расселл опередил Цуноду.

На 26-м Пиастри продолжил путь наверх, опередив Хэмилтона, а на 27-м – Антонелли, на 28-м – Хаджара.

На 29-м круге Норрис сменил резину.

Машина Окона остановилась на траве на выходе из седьмого поворота. Объявили режим виртуального автомобиля безопасности. Все, кроме Алонсо и Стролла, сменили резину.

Первая десятка на 30-м круге: Ферстаппен - Пиастри - Норрис - Элбон - Хаджар - Антонелли - Хэмилтон - Алонсо - Стролл - Леклер.

На 31-м круге Пиастри тоже сменил шины – произошла небольшая заминка. Дирекция гонки объявила рестарт.

На 32-м круге Берман свернул в боксы, механики осмотрели машину и сменили шины.

На 33-м круге Леклер опередил Алонсо, а Расселл – Хюлкенберга.

На 34-м круге Сайнс боролся с Цунодой, машины коснулись, Карлос вышел вперёд – стюарды взяли инцидент на заметку, но не стали никого штрафовать.

На 35-м круге Хэмилтон опередил Антонелли в борьбе за шестое место. Расселл обогнал Стролла в борьбе за 10-е место.

На 36-м круге Хэмилтон обогнал Хаджара в борьбе за пятое место. Расселл опередил Алонсо в борьбе за девятое место.

Хюлкенберг и Сайнс опередили Стролла.

На 38-м круге Леклер опередил Антонелли в борьбе за седьмое место, Цунода – Стролла в борьбе за 13-е.

На 39-м круге Хюлкенберг обогнал Алонсо в борьбе за 10-е место.

На 40-м круге Пиастри опередил Элбона в борьбе за третье место.

Первая десятка на 40-м круге: Ферстаппен - Норрис - Пиастри - Элбон - Хэмилтон - Хаджар - Леклер - Антонелли - Расселл - Хюлкенберг.

На 41-м круге Леклер обогнал Хаджара в борьбе за седьмое место. Сайнс опередил Алонсо в борьбе за 11-е место.

На 44-м круге Колапинто по просьбе команды пропустил Гасли в борьбе за 15-е место.

На 46-м круге машина Антонелли после атаки поребрика потеряла скорость и остановилась на трассе – на выходе из 7-го поворота, там же, где останавливался Окон. Дирекция гонки выпустила автомобиль безопасности.

Гонщики поехали в боксы за свежей резиной. На машине Норриса возникла заминка, и он пропустил не поменявшего шины Пиастри. В Ferrari Хэмилтону поменяли шины, а Леклер все свежие комплекты израсходовал и остался на трассе.

Первая десятка за автомобилем безопасности: Ферстаппен - Пиастри - Норрис - Леклер - Элбон - Расселл - Хэмилтон - Сайнс - Хаджар - Хюлкенберг.

Машину Антонелли эвакуировали не спеша. Рестарт объявили только на 54 круге – за девять кругов до финиша.

На рестарте Ферстаппен сохранил лидерство. Цунода опередил Хюлкенберга.

На 57-м круге Хэмилтон обогнал Расселла в борьбе за шестое место. Алонсо опередил Гасли в борьбе за 12-е место.

На 58-м круге Норрис опередил Пиастри, вернув второе место.

На 59-м круге Алонсо опередил Хюлкенберга в борьбе за 11-е место.

На 60-м круге Элбон атаковал Леклера, но Шарль не оставил ему места, и Алекс выехал на гравий, пропустив и Хэмилтона.

На 61-м круге Хэмилтон опередил Леклера в борьбе за четвёртое место.

Первая десятка на 61-м круге: Ферстаппен - Норрис - Пиастри - Хэмилтон - Леклер - Элбон - Расселл - Сайнс - Хаджар - Цунода.

На 63-м круге Леклер отдал позицию Элбону, чтобы не получить штраф.

Макс Ферстаппен выиграл Гран При Эмилии-Романьи, одержав вторую в сезоне, четвёртую в Имоле подряд и 65-ю победу в карьере. Ландо Норрис финишировал вторым, Оскар Пиастри поднялся на третью ступеньку подиума. Борьба в первой тройке стала ещё плотнее.

Льюис Хэмилтон финишировал четвёртым, отыграв восемь позиций по ходу гонки и добившись лучшего результата в сезоне.

Уже на следующей неделе борьба продолжится в Монако.

Пилот	Команда	Время / отставание	Количество пит-стопов
1. М.Ферстаппен	Red Bull	1:31:33.199	2
2. Л.Норрис	McLaren	+6''109	2
3. О.Пиастри	McLaren	+12''956	2
4. Л.Хэмилтон	Ferrari	+14''356	2
5. А.Элбон	Williams	+17''495	2
6. Ш.Леклер	Ferrari	+20''774	2
7. Д.Расселл	Mercedes	+22''034	2
8. К.Сайнс	Williams	+22''898	2
9. А.Хаджар	Racing Bulls	+23''586	2
10. Ю.Цунода	Red Bull	+26''446	1
11. Ф.Алонсо	Aston Martin	+27''250	2
12. Н.Хюлкенберг	Sauber	+30''296	1
13. П.Гасли	Alpine	+31''424	2
14. Л.Лоусон	Racing Bulls	+32''511	2
15. Л.Стролл	Aston Martin	+32''993	2
16. Ф.Колапинто	Alpine	+33''411	2
17. О.Берман	Haas	+33''808	2
18. Г.Бортолето	Sauber	+38''572	3

Лучший круг: Макс Ферстаппен (Red Bull) - 1:17.988 (58 круг, 226.604 км/ч)

Причины сходов:
Э.Окон - Haas F1 - 27 - подвеска
К.Антонелли - Mercedes - 44 - подвеска


Положение в ЛИЧНОМ ЗАЧЕТЕ после Гран-При ЭМИЛИИ-РОМАНЬИ

Пилот	Страна	Команда	Очки
1. Oscar Piastri		McLaren F1 Team	146
2. Lando Norris		McLaren F1 Team	133
3. Max Verstappen		Oracle Red Bull Racing	124
4. George Russell		Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team	99
5. Charles Leclerc		Scuderia Ferrari HP	61
6. Lewis Hamilton		Scuderia Ferrari HP	53
7. Kimi Antonelli		Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team	48
8. Alexander Albon		Atlassian Williams Racing	40
9. Esteban Ocon		MoneyGram Haas F1 Team	14
10. Lance Stroll		Aston Martin Aramco F1 Team	14
11. Carlos Sainz		Atlassian Williams Racing	11
12. Yuki Tsunoda		Stake F1 Team	10
13. Pierre Gasly		BWT Alpine F1 Team	7
14. Isack Hadjar		Visa Cash App Racing Bulls F1 Team	7
15. Nico Hulkenberg		Stake F1 Team	6
16. Oliver Bearman		MoneyGram Haas F1 Team	6

Положение в КУБКЕ КОНСТРУКТОРОВ после Гран-При ЭМИЛИИ-РОМАНЬИ

Команда	Мотор	Очки
1. McLaren F1 Team	Mercedes	279
2. Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team	Mercedes	147
3. Oracle Red Bull Racing	Honda RBPT	131
4. Scuderia Ferrari HP	Ferrari	114
5. Atlassian Williams Racing	Mercedes	51
6. MoneyGram Haas F1	Ferrari	20
7. Aston Martin Aramco F1 Team	Mercedes	14
8. Visa Cash App RB	Honda RBPT	10
9. BWT Alpine F1 Team	Renault	7
10. Stake F1 Team Kick Sauber	Ferrari	6