Формула 1, сезон 2025 Опции

[Williams]

КАЛЕНДАРЬ ЧЕМПИОНАТА

Дата	Гран-При	Трасса	Длина	Круги	Дистанция	Победитель	Команда
16/03	Австралия	Мельбурн	5'278 м	58	306.124 км	Lando Norris	McLaren F1 Team
22/03	Китай *	Шанхай	5'451 м	56	305.066 км	Oscar Piastri	McLaren F1 Team
06/04	Япония	Сузука	5'807 м	53	307.741 км	Max Verstappen	Oracle Red Bull Racing
13/04	Бахрейн	Сахир	5'412 м	57	308.238 км	Oscar Piastri	McLaren F1 Team
20/04	Саудовская Аравия	Джидда	6'174 м	50	308.450 км	Oscar Piastri	McLaren F1 Team
04/05	Майами *	Майами	5'412 м	57	308.326 км	Oscar Piastri	McLaren F1 Team
18/05	Эмилия-Романья	Имола	4'909 м	63	309.049 км	Max Verstappen	Oracle Red Bull Racing
25/05	Монако	Монте-Карло	3'337 м	78	260.286 км	Lando Norris	McLaren F1 Team
01/06	Испания	Барселона	4'657 м	66	307.362 км	Oscar Piastri	McLaren F1 Team
15/06	Канада	Монреаль	4'361 м	70	305.270 км	George Russell	Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team
29/06	Австрия	Шпильберг	4'318 м	71	306.452 км	Lando Norris	McLaren F1 Team
06/07	Великобритания	Сильверстоун	5'891 м	52	306.198 км	Lando Norris	McLaren F1 Team
27/07	Бельгия *	Спа	7'004 м	44	308.052 км	Oscar Piastri	McLaren F1 Team
03/08	Венгрия	Хунгароринг	4'381 м	70	306.630 км
31/08	Нидерланды	Зандфорт	4'259 м	72	306.587 км
07/09	Италия	Монца	5'793 м	53	306.720 км
21/09	Азербайджан	Баку	6'003 м	51	306.049 км
05/10	Сингапур	Марина-Бэй	4'940 м	62	306.143 км
19/10	США *	Остин	5'513 м	56	308.405 км
26/10	Мексика	Мехико	4'304 м	71	305.354 км
09/11	Бразилия *	Интерлагос	4'309 м	71	305.879 км
22/11	Лас-Вегас	Лас-Вегас	6'201 м	50	309.958 км
30/11	Катар *	Лосаил	5'419 м	57	308.611 км
07/12	Абу Даби	Яс-Марина	5'281 м	58	306.183 км

* этапы с субботним спринтом


Положение в ЛИЧНОМ ЗАЧЕТЕ после Гран-При БЕЛЬГИИ

Пилот	Страна	Команда	Очки
= 1. Oscar Piastri		McLaren F1 Team	266
= 2. Lando Norris		McLaren F1 Team	250
= 3. Max Verstappen		Oracle Red Bull Racing	185
= 4. George Russell		Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team	157
= 5. Charles Leclerc		Scuderia Ferrari HP	139
= 6. Lewis Hamilton		Scuderia Ferrari HP	109
= 7. Kimi Antonelli		Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team	63
= 8. Alexander Albon		Atlassian Williams Racing	54
= 9. Nico Hulkenberg		Stake F1 Team	37
= 10. Esteban Ocon		MoneyGram Haas F1 Team	27
= 11. Isack Hadjar		Visa Cash App Racing Bulls F1 Team	22
▲ 12. Pierre Gasly		BWT Alpine F1 Team	20
▼ 13. Lance Stroll		Aston Martin Aramco F1 Team	20
▲ 14. Liam Lawson		Visa Cash App Racing Bulls F1 Team	16
▼ 15. Fernando Alonso		Aston Martin Aramco F1 Team	16
▼ 16. Carlos Sainz		Atlassian Williams Racing	16
= 17. Yuki Tsunoda		Oracle Red Bull Racing	10
= 18. Oliver Bearman		MoneyGram Haas F1 Team	8
= 19. Gabriel Bortoleto		Stake F1 Team	6

Положение в КУБКЕ КОНСТРУКТОРОВ после Гран-При БЕЛЬГИИ

Команда	Мотор	Очки
= 1. McLaren F1 Team	Mercedes	516
= 2. Scuderia Ferrari HP	Ferrari	248
= 3. Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team	Mercedes	220
= 4. Oracle Red Bull Racing	Honda RBPT	192
= 5. Atlassian Williams Racing	Mercedes	70
= 6. Stake F1 Team Kick Sauber	Ferrari	43
= 7. Visa Cash App RB	Honda RBPT	41
= 8. Aston Martin Aramco F1 Team	Mercedes	36
= 9. MoneyGram Haas F1	Ferrari	35
= 10. BWT Alpine F1 Team	Renault	20

[Williams]

ГРАН-ПРИ КИТАЯ - спринт



Если считать спринт гонкой, то субботний спринт в Китае – самая ранняя в календаре гонка сезона по времени проведения. В это время большая часть аудитории Формулы 1 (не китайской) смотрит сладкие сны после трудовой недели, чтобы проснуться в более привычное время к основным событиям – субботней квалификации и воскресному Гран При. Тем не менее, второй год подряд китайский этап проходит в формате с субботним спринтом.

Квалификация к спринту закончилась победой Льюиса Хэмилтона за рулём Ferrari, неожиданной потому, что многие не сомневались в успехе McLaren. Ландо Норрис показал лучшее время в единственной пятничной тренировке, лидировал во второй квалификационной сессии, а в финале ошибся на быстром круге и откатился назад.

В итоге с первого ряда стартового поля спринт начинали Хэмилтон и Ферстаппен, со второго – Пиастри и Леклер, с третьего – Расселл и Норрис. Дистанция спринта – 19 кругов.

Перед стартом Айзек Хаджар и Пьер Гасли привлекли внимание стюардов. Айзек тренировал старт на выезде с пит-лейн, а Пьер слишком медленно ехал по трассе. Стюарды оперативно рассмотрели оба инцидента и пришли к выводу, что в случае Хаджара нарушений не было, а действия Гасли будут расследованы после спринта.

В гонке все стартовали на Medium.

На старте Хэмилтон сохранил лидерство. Норрис перед шестым поворотом зацепил гравий и потерял три позиции. Расселл опередил Леклера. Бортолето и Хаджар потеряли по одной позиции, Дуэн – две, Гасли отыграл три.

Первая десятка на 2-м круге: Хэмилтон - Ферстаппен - Пиастри - Расселл - Леклер - Цунода - Антонелли - Стролл - Норрис - Алонсо.

Хэмилтон оторвался от Ферстаппена, обезопасив себя от атаки с DRS.

Лоусон на торможении в шпильке атаковал Дуэна – они коснулись передними колёсами, и Лиам вышел вперёд. Стюарды взяли инцидент на рассмотрение. Следом Лиам обогнал Окона, поднявшись на 17-е место.

На девятом круге Ферстаппен сократил отставание от Хэмилтона – у Льюиса гранулировались шины. Жаловался на износ резины и Норрис.

Макс попытался атаковать, но Льюис смог оторваться.

На 9-м круге Хаджар атаковал Гасли, но Пьер вернул позицию.

На 10-м круге Лоусон опередил Бортолето, его машина потеряла деталь аэродинамического обвеса. Гасли обогнал Сайнса в борьбе за 13-е место – и Карлос сменил резину.

Пиастри сократил отставание от Ферстаппена – уже Макс жаловался на сильный износ резины, и на 15-м круге Оскар вышел вперёд, поднявшись на второе место.

Первая десятка на 16-м круге: Хэмилтон - Пиастри - Ферстаппен - Расселл - Леклер - Цунода - Антонелли - Стролл - Норрис - Алонсо.

Пиастри взвинтил темп, оторвавшись от Ферстаппена, но и Хэмилтон прибавил, гарантировав победу.

На 18-м круге Норрис опередил Стролла в борьбе за восьмое место.

На последнем круге Дуэн атаковал Бортолето в шпильке, развернув соперника и заблокировав ехавшего позади Хюлкенберга – все трое откатились на последние позиции. Стюарды наказали Джека 10-секундным штрафом и двумя штрафными баллами.

Льюис Хэмилтон финишировал первым, одержав первую победу в спринте для себя и Ferrari. Оскар Пиастри финишировал вторым, Макс Ферстаппен закончил спринт третьим.

Впереди квалификация к воскресному Гран При.

Лучший круг: Льюис Хэмилтон (Ferrari) - 1:35.399 (2 круг, 205.700 км/ч)

Пилот	Команда	Время / отставание	Количество пит-стопов
1. Л.Хэмилтон	Ferrari	30:39.965	0
2. О.Пиастри	McLaren	+6''889	0
3. М.Ферстаппен	Red Bull	+9''804	0
4. Д.Расселл	Mercedes	+11''592	0
5. Ш.Леклер	Ferrari	+12''190	0
6. Ю.Цунода	Racing Bulls	+22''288	0
7. К.Антонелли	Mercedes	+23''038	0
8. Л.Норрис	McLaren	+23''471	0
9. Л.Стролл	Aston Martin	+24''916	0
10. Ф.Алонсо	Aston Martin	+38''218	0
11. А.Элбон	Williams	+39''292	0
12. П.Гасли	Alpine	+39''649	0
13. А.Хаджар	Racing Bulls	+42''400	0
14. Л.Лоусон	Red Bull	+44''904	0
15. О.Берман	Haas	+45''649	0
16. Э.Окон	Haas	+46''182	0
17. К.Сайнс	Williams	+51''376	1
18. Г.Бортолето	Sauber	+53''940	0
19. Н.Хюлкенберг	Sauber	+56''682	0
20. Д.Дуэн *	Alpine	+1'10''212	0

* Джек Дуэн получил 10-секундный штраф, став виновником столкновения