Формула 1 - сезон 2024 Опции

[Williams]

КАЛЕНДАРЬ ЧЕМПИОНАТА

Дата	Гран-При	Трасса	Длина	Круги	Дистанция	Победитель	Команда
02/03	Бахрейн	Сахир	5'412 м	57	308.238 км	Max Verstappen	Oracle Red Bull Racing
09/03	Саудовская Аравия	Джидда	6'174 м	50	308.450 км	Max Verstappen	Oracle Red Bull Racing
24/03	Австралия	Мельбурн	5'278 м	58	306.124 км	Carlos Sainz	Scuderia Ferrari
07/04	Япония	Сузука	5'807 м	53	307.741 км	Max Verstappen	Oracle Red Bull Racing
21/04	Китай	Шанхай	5'451 м	56	305.066 км	Max Verstappen	Oracle Red Bull Racing
05/05	Майами	Майами	5'412 м	57	308.326 км	Lando Norris	McLaren F1 Team
19/05	Эмилия-Романья	Имола	4'909 м	63	309.049 км	Max Verstappen	Oracle Red Bull Racing
26/05	Монако	Монте-Карло	3'337 м	78	260.286 км	Charles Leclerc	Scuderia Ferrari
09/06	Канада	Монреаль	4'361 м	70	305.270 км	Max Verstappen	Oracle Red Bull Racing
23/06	Испания	Барселона	4'675 м	66	307.362 км	Max Verstappen	Oracle Red Bull Racing
30/06	Австрия	Шпильберг	4'318 м	71	306.452 км	George Russell	Mercedes-AMG Petronas Formula One Team
07/07	Великобритания	Сильверстоун	5'891 м	52	306.198 км	Lewis Hamilton	Mercedes-AMG Petronas Formula One Team
21/07	Венгрия	Хунгароринг	4'381 м	70	306.630 км	Oscar Piastri	McLaren F1 Team
28/07	Бельгия	Спа	7'004 м	44	308.052 км	Lewis Hamilton	Mercedes-AMG Petronas Formula One Team
25/08	Нидерланды	Зандфорт	4'259 м	72	306.587 км	Lando Norris	McLaren F1 Team
01/09	Италия	Монца	5'793 м	53	306.720 км	Charles Leclerc	Scuderia Ferrari
15/09	Азербайджан	Баку	6'003 м	51	306.049 км	Oscar Piastri	McLaren F1 Team
22/09	Сингапур	Марина-Бэй	4'940 м	62	306.143 км	Lando Norris	McLaren F1 Team
20/10	США	Остин	5'513 м	56	308.405 км	Charles Leclerc	Scuderia Ferrari
27/10	Мексика	Мехико	4'304 м	71	305.354 км	Carlos Sainz	Scuderia Ferrari
03/11	Бразилия	Интерлагос	4'309 м	71	305.879 км	Max Verstappen	Oracle Red Bull Racing
23/11	Лас-Вегас	Лас-Вегас	6'201 м	50	310.050 км	George Russell	Mercedes-AMG Petronas Formula One Team
01/12	Катар	Лосаил	5'419 м	57	308.611 км	Max Verstappen	Oracle Red Bull Racing
08/12	Абу Даби	Яс-Марина	5'281 м	58	306.183 км	Lando Norris	McLaren F1 Team

Положение в ЛИЧНОМ ЗАЧЕТЕ после Гран-При АБУ-ДАБИ

Пилот	Страна	Команда	Очки
1. Max Verstappen		Oracle Red Bull Racing	437
2. Lando Norris		McLaren F1 Team	374
3. Charles Leclerc		Scuderia Ferrari	356
4. Oscar Piastri		McLaren F1 Team	292
5. Carlos Sainz		Scuderia Ferrari	290
6. George Russell		Mercedes-AMG Petronas Formula One Team	245
7. Lewis Hamilton		Mercedes-AMG Petronas Formula One Team	223
8. Sergio Perez		Oracle Red Bull Racing	152
9. Fernando Alonso		Aston Martin Aramco F1 Team	70
10. Pierre Gasly		BWT Alpine F1 Team	42
11. Nico Hulkenberg		MoneyGram Haas F1 Team	41
12. Yuki Tsunoda		Visa Cash App RB Formula One Team	30
13. Lance Stroll		Aston Martin Aramco F1 Team	24
14. Esteban Ocon		BWT Alpine F1 Team	23
15. Kevin Magnussen		MoneyGram Haas F1 Team	16
16. Alexander Albon		Williams Racing	12
17. Daniel Ricciardo		Visa Cash App RB Formula One Team	12
18. Oliver Bearman		Scuderia Ferrari, Haas	7
19. Franco Colapinto		Williams Racing	5
20. Liam Lawson		Visa Cash App RB Formula One Team	4
21. Guanyu Zhou		Stake F1 Team Kick Sauber	4
22. Valtteri Bottas		Stake F1 Team Kick Sauber	0
22. Logan Sargeant		Williams Racing	0

Положение в КУБКЕ КОНСТРУКТОРОВ после Гран-При АБУ-ДАБИ

Команда	Мотор	Очки
1. MCLAREN F1 TEAM	Mercedes	666
2. SCUDERIA FERRARI	Ferrari	652
3. ORACLE RED BULL RACING	Honda	589
4. MERCEDES-AMG PETRONAS FORMULA ONE TEAM	Mercedes	468
5. ASTON MARTIN ARAMCO F1 TEAM	Mercedes	94
6. BWT ALPINE F1 TEAM	Renault	65
7. MONEYGRAM HAAS F1 TEAM	Ferrari	58
8. VISA CASH APP RB FORMULA ONE TEAM	Honda	46
9. WILLIAMS RACING	Mercedes	17
10. STAKE F1 TEAM KICK SAUBER	Ferrari	4

[Williams]

ГРАН-ПРИ ЛАС-ВЕГАСА - гонка



В 2024-м Гран При Лас-Вегаса был первым, где могла досрочно решиться судьба чемпионского титула. Городская трасса в пустыне Мохаве встретила гонщиков прохладной погодой, скользким асфальтом, а в день гонки и порывистым ветром. По ходу уик-энда больше обсуждались сложности с прогревом шин, а не чемпионский титул.

Перед гонкой Макс Ферстаппен опережал единственного оставшегося соперника Ландо Норриса на 62 очка, ему было достаточно финишировать впереди гонщика McLaren, чтобы завоевать четвёртый чемпионский титул.

Этап традиционно сдвинули на день раньше, по местному времени гонка стартовала в 22:00 в субботу, когда в Москве было уже девять утра воскресенья.

Во всех сессиях уик-энда лидировали гонщики Mercedes. Протокол двух первых тренировок возглавил Хэмилтон, в третьей лучшее время показал Расселл, он же выиграл квалификацию.

С первого ряда стартового поля гонку начинали Расселл и Сайнс, со второго - Гасли и Леклер, с третьего – ведущие борьбу за титул Ферстаппен и Норрис. Боттас потерял пять мест на старте за замену элемента силовой установки, Колапинто после аварии в квалификации и разрешения врачей стартовал с пит-лейн.

В Pirelli традиционно привезли на городской этап самые мягкие составы – C3, C4 и C5 в роли Hard, Medium и Soft. В гонке Алонсо стартовал на Soft, Перес, Боттас и Колапинто – на Hard, остальные выбрали Medium.

На старте обошлось без аварий. Расселл сохранил лидерство, Леклер отыграл две позиции, Магнуссен две потерял. Алонсо обогнал Переса и Магнуссена, Хюлкенберг – Пиастри.

Пиастри неправильно занял стартовую позицию – передние колёса выехали за ограничительную черту – и получил пятисекундный штраф.

Первая десятка на 2-м круге: Расселл - Леклер - Сайнс - Гасли - Ферстаппен - Норрис - Цунода - Хюлкенберг - Пиастри - Хэмилтон.

На 4-м круге Гасли пропустил Ферстаппена на четвёртое место.

Леклер несколько раз атаковал Расселла, но Джордж сохранял лидерство. Алонсо побывал в боксах и перешёл с Soft на Hard.

На 6-м круге Хэмилтон обогнал Хюлкенберга в борьбе за девятое место.

На 8-м круге Сайнс опередил Леклера в борьбе за второе место. Ферстаппен догнал Леклера и вышел вперёд, поднявшись на третье место. Хэмилтон опередил Пиастри в борьбе за восьмое место, Норрис – Гасли в борьбе за пятое.

Первая десятка на 9-м круге: Расселл - Сайнс - Ферстаппен - Леклер - Норрис - Гасли - Хэмилтон - Цунода - Пиастри - Хюлкенберг.

На 10-м круге Хэмилтон опережает Цуноду. Леклер, Норрис, Элбон и Стролл меняют резину.

На 11-м круге Ферстаппен опередил Сайнса в борьбе за второе место – и Карлос свернул в боксы. Гасли, Цунода и Пиастри тоже провели пит-стоп.

На 12-м круге Ферстаппен, Окон, Чжоу и Магнуссен побывали в боксах. Окон в боксах проехал мимо своих механиков и шины не поменял.

На 13-м круге Расселл и Окон провели пит-стоп, на 14-м – Хэмилтон, на 15-м – Хюлкенберг.

Гасли пожаловался на потерю мощности силовой установки, свернул на пит-лейн на дымящейся машине и сошёл с дистанции.

На 17-м круге Хэмилтон опередил Норриса в борьбе за шестое место. Колапинто провёл пит-стоп.

На 18-м круге Хэмилтон и Норрис обгоняют Переса, и Серхио сворачивает в боксы. Магнуссен и Боттас тоже меняют резину.

На 19-м круге Элбон опередил Алонсо в борьбе за девятое место.

Первая десятка на 20-м круге: Расселл - Ферстаппен - Сайнс - Леклер - Хэмилтон - Норрис - Цунода - Пиастри - Элбон - Хюлкенберг.

На 25-м круге Хюлкенберг опередил Элбона в борьбе за девятое место – у Алекса возникли проблемы с перегревом.

На 25-м круге Перес опередил Лоусона в борьбе за 13-е место. Алонсо провёл второй пит-стоп.

На 26-м круге Пиастри сменил резину. Элбон по команде инженера остановил машину в боксах и сошёл с дистанции.

На 27-м круге Перес обогнал Чжоу в борьбе за девятое место. Леклер пропускает Сайнса в 14-м повороте.

На 28-м круге Колапинто, Ферстаппен и Хэмилтон сменили резину, на 29-м – Сайнс и Стролл, на 30-м – Цунода. Карлос пересёк белую линию при въезде на пит-лейн и получил штраф.

На 31-м круге Норрис сменил резину, Пиастри опередил Окона в борьбе за 10-е место.

На 32-м круге Хэмилтон опережает Ферстаппена в борьбе за третье место. Леклер сменил шины.

На 33-м круге Расселл провёл пит-стоп, сохранив лидерство в гонке. Перес сменил резину.

На 34-м круге Хюлкенберг провёл пит-стоп, на 35-м – Чжоу.

На 36-м круге Цунода опередил Окона в борьбе за восьмое место. Боттас провёл пит-стоп.

На 37-м круге Хюлкенберг опережает Окона, Алонсо – Лоусона.

Первая десятка на 37-м круге: Расселл - Хэмилтон - Ферстаппен - Сайнс - Леклер - Норрис - Пиастри - Цунода - Хюлкенберг - Окон.

На 38-м круге Алонсо опережает Окона в борьбе за десятое место. Перес в 14-м повороте одновременно опережает Лоусона и Магнуссена, поднявшись на 12-е место.

На 42-м круге Сайнс опередил Ферстаппена, поднявшись на третье место.

Хэмилтон постепенно сокращал отставание от Расселла, но Джордж в нужный момент прибавлял, контролируя ситуацию.

Леклер прессинговал Ферстаппена, но Макс находился в зоне DRS позади Сайнса и не позволял себя атаковать.

На 45-м круге Хюлкенберг опередил Цуноду в борьбе за восьмое место.

На 46-м круге Окон перешёл на Soft.

На 47-м круге Леклер опережает Ферстаппена в борьбе за четвёртое место.

На 49-м круге Норрис перешёл на Soft, чтобы оставить за собой лучший круг гонки – и проехал его. Перес опередил Алонсо в борьбе за десятое место.

В Mercedes завоевали 60-й победный дубль в истории, первый после Сан-Паулу’22

Джордж Расселл выиграл Гран При Лас-Вегаса, одержав вторую победу в сезоне и третью в карьере. Льюис Хэмилтон отыграл восемь позиций и финишировал вторым – в Mercedes завоевали 60-й победный дубль в истории, первый после Сан-Паулу’22.

Карлос Сайнс поднялся на третью ступеньку подиума, его напарник Шарль Леклер закончил гонку четвёртым – в Ferrari сократили отставание от McLaren в Кубке конструкторов до 24 очков за два этапа до конца сезона.

Макс Ферстаппен финишировал пятым, досрочно завоевав четвёртый чемпионский титул.



Уже на следующей неделе борьба продолжится в Катаре.

Лучший круг: Ландо Норрис (McLaren) – 1:34.876 (50 круг, 235.292 км/ч)

Пилот	Команда	Время / отставание	Количество пит-стопов
1. Д.Расселл	Mercedes	1:22:05.969	2
2. Л.Хэмилтон	Mercedes	+7''313	2
3. К.Сайнс	Ferrari	+11''906	2
4. Ш.Леклер	Ferrari	+14''283	2
5. М.Ферстаппен	Red Bull	+16''582	2
6. Л.Норрис	McLaren	+43''385	3
7. О.Пиастри	McLaren	+51''365	2
8. Н.Хюлкенберг	Haas	+59''808	2
9. Ю.Цунода	RB	+1'02''808	2
10. C.Перес	Red Bull	+1'03''114	2
11. Ф.Алонсо	Aston Martin	+1'09''195	2
12. К. Магнуссен	Haas	+1'09''803	1
13. Г.Чжоу	Sauber	+1'14''085	2
14. Ф.Колапинто	Williams	+1'15''172	2
15. Л.Стролл	Aston Martin	+1'24''102	2
16. Л.Лоусон	RB	+1'31''005	2
17. Э.Окон	Alpine	+1 круг	3
18. В.Боттас	Sauber	+1 круг	2

Причины сходов:
П.Гасли - Alpine - 15 - силовая установка
А.Элбон - Williams - 25 - перегрев


Положение в ЛИЧНОМ ЗАЧЕТЕ после Гран-При ЛАС-ВЕГАСА

Пилот	Страна	Команда	Очки
1. Max Verstappen		Oracle Red Bull Racing	403
2. Lando Norris		McLaren F1 Team	340
3. Charles Leclerc		Scuderia Ferrari	319
4. Oscar Piastri		McLaren F1 Team	268
5. Carlos Sainz		Scuderia Ferrari	259
6. George Russell		Mercedes-AMG Petronas Formula One Team	217
7. Lewis Hamilton		Mercedes-AMG Petronas Formula One Team	208
8. Sergio Perez		Oracle Red Bull Racing	152
9. Fernando Alonso		Aston Martin Aramco F1 Team	62
10. Nico Hulkenberg		MoneyGram Haas F1 Team	35
11. Yuki Tsunoda		Visa Cash App RB Formula One Team	30
12. Pierre Gasly		BWT Alpine F1 Team	26
13. Lance Stroll		Aston Martin Aramco F1 Team	24
14. Esteban Ocon		BWT Alpine F1 Team	23
15. Kevin Magnussen		MoneyGram Haas F1 Team	14
16. Alexander Albon		Williams Racing	12
17. Daniel Ricciardo		Visa Cash App RB Formula One Team	12
18. Oliver Bearman		Scuderia Ferrari, Haas	7
19. Franco Colapinto		Williams Racing	5
20. Liam Lawson		Visa Cash App RB Formula One Team	4
21. Guanyu Zhou		Stake F1 Team Kick Sauber	0
22. Valtteri Bottas		Stake F1 Team Kick Sauber	0
22. Logan Sargeant		Williams Racing	0

Положение в КУБКЕ КОНСТРУКТОРОВ после Гран-При ЛАС-ВЕГАСА

Команда	Мотор	Очки
1. MCLAREN F1 TEAM	Mercedes	608
2. SCUDERIA FERRARI	Ferrari	584
3. ORACLE RED BULL RACING	Honda	555
4. MERCEDES-AMG PETRONAS FORMULA ONE TEAM	Mercedes	425
5. ASTON MARTIN ARAMCO F1 TEAM	Mercedes	86
6. MONEYGRAM HAAS F1 TEAM	Ferrari	50
7. BWT ALPINE F1 TEAM	Renault	49
8. VISA CASH APP RB FORMULA ONE TEAM	Honda	46
9. WILLIAMS RACING	Mercedes	17
10. STAKE F1 TEAM KICK SAUBER	Ferrari	0