Формула 1 - сезон 2024 Опции

[Williams]

КАЛЕНДАРЬ ЧЕМПИОНАТА

Дата	Гран-При	Трасса	Длина	Круги	Дистанция	Победитель	Команда
02/03	Бахрейн	Сахир	5'412 м	57	308.238 км	Max Verstappen	Oracle Red Bull Racing
09/03	Саудовская Аравия	Джидда	6'174 м	50	308.450 км	Max Verstappen	Oracle Red Bull Racing
24/03	Австралия	Мельбурн	5'278 м	58	306.124 км	Carlos Sainz	Scuderia Ferrari
07/04	Япония	Сузука	5'807 м	53	307.741 км	Max Verstappen	Oracle Red Bull Racing
21/04	Китай	Шанхай	5'451 м	56	305.066 км	Max Verstappen	Oracle Red Bull Racing
05/05	Майами	Майами	5'412 м	57	308.326 км	Lando Norris	McLaren F1 Team
19/05	Эмилия-Романья	Имола	4'909 м	63	309.049 км	Max Verstappen	Oracle Red Bull Racing
26/05	Монако	Монте-Карло	3'337 м	78	260.286 км	Charles Leclerc	Scuderia Ferrari
09/06	Канада	Монреаль	4'361 м	70	305.270 км	Max Verstappen	Oracle Red Bull Racing
23/06	Испания	Барселона	4'675 м	66	307.362 км	Max Verstappen	Oracle Red Bull Racing
30/06	Австрия	Шпильберг	4'318 м	71	306.452 км	George Russell	Mercedes-AMG Petronas Formula One Team
07/07	Великобритания	Сильверстоун	5'891 м	52	306.198 км	Lewis Hamilton	Mercedes-AMG Petronas Formula One Team
21/07	Венгрия	Хунгароринг	4'381 м	70	306.630 км	Oscar Piastri	McLaren F1 Team
28/07	Бельгия	Спа	7'004 м	44	308.052 км	Lewis Hamilton	Mercedes-AMG Petronas Formula One Team
25/08	Нидерланды	Зандфорт	4'259 м	72	306.587 км	Lando Norris	McLaren F1 Team
01/09	Италия	Монца	5'793 м	53	306.720 км	Charles Leclerc	Scuderia Ferrari
15/09	Азербайджан	Баку	6'003 м	51	306.049 км	Oscar Piastri	McLaren F1 Team
22/09	Сингапур	Марина-Бэй	4'940 м	62	306.143 км	Lando Norris	McLaren F1 Team
20/10	США	Остин	5'513 м	56	308.405 км	Charles Leclerc	Scuderia Ferrari
27/10	Мексика	Мехико	4'304 м	71	305.354 км	Carlos Sainz	Scuderia Ferrari
03/11	Бразилия	Интерлагос	4'309 м	71	305.879 км	Max Verstappen	Oracle Red Bull Racing
23/11	Лас-Вегас	Лас-Вегас	6'201 м	50	310.050 км	George Russell	Mercedes-AMG Petronas Formula One Team
01/12	Катар	Лосаил	5'419 м	57	308.611 км	Max Verstappen	Oracle Red Bull Racing
08/12	Абу Даби	Яс-Марина	5'281 м	58	306.183 км	Lando Norris	McLaren F1 Team

Положение в ЛИЧНОМ ЗАЧЕТЕ после Гран-При АБУ-ДАБИ

Пилот	Страна	Команда	Очки
1. Max Verstappen		Oracle Red Bull Racing	437
2. Lando Norris		McLaren F1 Team	374
3. Charles Leclerc		Scuderia Ferrari	356
4. Oscar Piastri		McLaren F1 Team	292
5. Carlos Sainz		Scuderia Ferrari	290
6. George Russell		Mercedes-AMG Petronas Formula One Team	245
7. Lewis Hamilton		Mercedes-AMG Petronas Formula One Team	223
8. Sergio Perez		Oracle Red Bull Racing	152
9. Fernando Alonso		Aston Martin Aramco F1 Team	70
10. Pierre Gasly		BWT Alpine F1 Team	42
11. Nico Hulkenberg		MoneyGram Haas F1 Team	41
12. Yuki Tsunoda		Visa Cash App RB Formula One Team	30
13. Lance Stroll		Aston Martin Aramco F1 Team	24
14. Esteban Ocon		BWT Alpine F1 Team	23
15. Kevin Magnussen		MoneyGram Haas F1 Team	16
16. Alexander Albon		Williams Racing	12
17. Daniel Ricciardo		Visa Cash App RB Formula One Team	12
18. Oliver Bearman		Scuderia Ferrari, Haas	7
19. Franco Colapinto		Williams Racing	5
20. Liam Lawson		Visa Cash App RB Formula One Team	4
21. Guanyu Zhou		Stake F1 Team Kick Sauber	4
22. Valtteri Bottas		Stake F1 Team Kick Sauber	0
22. Logan Sargeant		Williams Racing	0

Положение в КУБКЕ КОНСТРУКТОРОВ после Гран-При АБУ-ДАБИ

Команда	Мотор	Очки
1. MCLAREN F1 TEAM	Mercedes	666
2. SCUDERIA FERRARI	Ferrari	652
3. ORACLE RED BULL RACING	Honda	589
4. MERCEDES-AMG PETRONAS FORMULA ONE TEAM	Mercedes	468
5. ASTON MARTIN ARAMCO F1 TEAM	Mercedes	94
6. BWT ALPINE F1 TEAM	Renault	65
7. MONEYGRAM HAAS F1 TEAM	Ferrari	58
8. VISA CASH APP RB FORMULA ONE TEAM	Honda	46
9. WILLIAMS RACING	Mercedes	17
10. STAKE F1 TEAM KICK SAUBER	Ferrari	4

[Williams]

ГРАН-ПРИ ИСПАНИИ - СПРИНТ



Спринт – это своего рода шутка. Во время квалификации к спринту все берегут машины, ведь потерять можно куда больше, чем выиграть. По итогам впереди всё равно окажутся восемь гонщиков четырёх сильнейших команд.

Спринт – повод пораньше привлечь болельщиков на трассу утром в субботу, хотя обычно все не спеша добираются к квалификации и вечернему концерту.

Спринт стоит в расписании в начале гоночной программы субботы и стартует в районе полудня по местному времени. До трассы обычно ехать пару часов, плюс пробки, плюс контроль, так что в свой законный выходной нужно встать в восемь, чтобы в полдень посмотреть 26 кругов короткой гонки, и остаться на автодроме до вечера. За это время зрители позавтракают, пообедают и поужинают, выпьют, купят атрибутику, посмотрят спонсорские мероприятия – проведут время по плану организаторов.

Что касается спортивной составляющей, то даже выиграв три спринта, гонщик получит меньше очков, чем за одну победу в Гран При, ради которых никто не станет рисковать повредить машину до начала основных событий уик-энда.

В пятницу в Шпильберге привычно доминировал Ферстаппен, показав лучшее время на тренировке и выиграв квалификацию.

Вместе с ним с первого ряда стартового поля гонку начинал Норрис, со второго стартовали Пиастри и Расселл, с третьего – Сайнс и Хэмилтон. В Williams нарушили условия закрытого парка, поменяв настройки на машине Элбона, и он стартовал с пит-лейн.

В Pirelli привезли на этап «мягкую» тройку составов – C3, C4 и C5 в роли Hard, Medium и Soft. В спринте все стартовали на прикатанных Medium, а у Боттаса, Чжоу и Элбона были свежие.

Стартовать сразу не удалось по соображениям безопасности из-за неудачного размещения фотографов в первом повороте.

Дирекция гонки объявила дополнительный формировочный круг, дистанция на этот круг сократилась. Элбону разрешили выехать с пит-лейн и присоединиться к пелотону.

На старте Ферстаппен сохранил лидерство. Сайнс опередил Расселла, Леклер отыграл три позиции.

Первая десятка на 2-м круге: Ферстаппен - Норрис - Пиастри - Сайнс - Расселл - Хэмилтон - Леклер - Перес - Магнуссен - Стролл.

На 5-м круге Норрис опередил Ферстаппена в борьбе за лидерство, но Макс сразу отыгрался. Пиастри воспользовался борьбой и обогнал напарника.

На 8-м круге Расселл опередил Сайнса в борьбе за четвёртое место.

Первая десятка на 10-м круге: Ферстаппен - Пиастри - Норрис - Расселл - Сайнс - Хэмилтон - Леклер - Перес - Магнуссен - Стролл.

К 11-му кругу первая четвёрка растянулась, позади в нескольких группах гонщики ехали в «поездах DRS» без борьбы за позицию – разницы в скорости не хватало для атаки.

На последнем круге Алонсо потерял две позиции, пропустив Риккардо и Хюлкенберга – Нико заблокировал шины внутри третьего поворота, вынудив Фернандо выехать за пределы трассы, чтобы избежать столкновения. Этим воспользовался и Риккардо, опередив испанца. Элбон обогнал Боттаса в борьбе за 18-е место.

Все двадцать гонщиков добрались до финиша.

В Шпильберге Макс Ферстаппен 10-й раз за карьеру выиграл субботний спринт. Оскар Пиастри уступил чуть меньше четырёх секунд, финишировав вторым, в восьми десятых за ним гонку закончил Ландо Норрис.

Через несколько часов пройдёт квалификация к воскресному Гран При.

Лучший круг: Ландо Норрис (McLaren) – 1:08.935 (2 круг, 225.499 км/ч)

Пилот	Команда	Время / отставание	Количество пит-стопов
1. М.Ферстаппен	Red Bull	26:41.389	-
2. О.Пиастри	McLaren	+4''616	-
3. Л.Норрис	McLaren	+5''348	-
4. Д.Расселл	Mercedes	+8''354	-
5. К.Сайнс	Ferrari	+9''989	-
6. Л.Хэмилтон	Mercedes	+11''207	-
7. Ш.Леклер	Ferrari	+13''424	-
8. C.Перес	Red Bull	+17'409	-
9. К. Магнуссен	Haas	+24''067	-
10. Л.Стролл	Aston Martin	+30''175	-
11. Э.Окон	Alpine	+30''839	-
12. П.Гасли	Alpine	+31''308	-
13. Ю.Цунода	RB	+35''452	-
14. Н.Хюлкенберг	Haas	+38''423	-
15. Д.Риккардо	RB	+39''397	-
16. Ф.Алонсо	Aston Martin	+43''155	-
17. Л.Сарджент	Williams	+44''076	-
18. А.Элбон	Williams	+44''673	-
19. В.Боттас	Sauber	+46''511	-
20. Г.Чжоу	Sauber	+53''143	-