Формула 1 - сезон 2024 Опции

[Williams]

КАЛЕНДАРЬ ЧЕМПИОНАТА

Дата	Гран-При	Трасса	Длина	Круги	Дистанция	Победитель	Команда
02/03	Бахрейн	Сахир	5'412 м	57	308.238 км	Max Verstappen	Oracle Red Bull Racing
09/03	Саудовская Аравия	Джидда	6'174 м	50	308.450 км	Max Verstappen	Oracle Red Bull Racing
24/03	Австралия	Мельбурн	5'278 м	58	306.124 км	Carlos Sainz	Scuderia Ferrari
07/04	Япония	Сузука	5'807 м	53	307.741 км	Max Verstappen	Oracle Red Bull Racing
21/04	Китай	Шанхай	5'451 м	56	305.066 км	Max Verstappen	Oracle Red Bull Racing
05/05	Майами	Майами	5'412 м	57	308.326 км	Lando Norris	McLaren F1 Team
19/05	Эмилия-Романья	Имола	4'909 м	63	309.049 км	Max Verstappen	Oracle Red Bull Racing
26/05	Монако	Монте-Карло	3'337 м	78	260.286 км	Charles Leclerc	Scuderia Ferrari
09/06	Канада	Монреаль	4'361 м	70	305.270 км	Max Verstappen	Oracle Red Bull Racing
23/06	Испания	Барселона	4'675 м	66	307.362 км	Max Verstappen	Oracle Red Bull Racing
30/06	Австрия	Шпильберг	4'318 м	71	306.452 км	George Russell	Mercedes-AMG Petronas Formula One Team
07/07	Великобритания	Сильверстоун	5'891 м	52	306.198 км	Lewis Hamilton	Mercedes-AMG Petronas Formula One Team
21/07	Венгрия	Хунгароринг	4'381 м	70	306.630 км	Oscar Piastri	McLaren F1 Team
28/07	Бельгия	Спа	7'004 м	44	308.052 км	Lewis Hamilton	Mercedes-AMG Petronas Formula One Team
25/08	Нидерланды	Зандфорт	4'259 м	72	306.587 км	Lando Norris	McLaren F1 Team
01/09	Италия	Монца	5'793 м	53	306.720 км	Charles Leclerc	Scuderia Ferrari
15/09	Азербайджан	Баку	6'003 м	51	306.049 км	Oscar Piastri	McLaren F1 Team
22/09	Сингапур	Марина-Бэй	4'940 м	62	306.143 км	Lando Norris	McLaren F1 Team
20/10	США	Остин	5'513 м	56	308.405 км	Charles Leclerc	Scuderia Ferrari
27/10	Мексика	Мехико	4'304 м	71	305.354 км	Carlos Sainz	Scuderia Ferrari
03/11	Бразилия	Интерлагос	4'309 м	71	305.879 км	Max Verstappen	Oracle Red Bull Racing
23/11	Лас-Вегас	Лас-Вегас	6'201 м	50	310.050 км	George Russell	Mercedes-AMG Petronas Formula One Team
01/12	Катар	Лосаил	5'419 м	57	308.611 км	Max Verstappen	Oracle Red Bull Racing
08/12	Абу Даби	Яс-Марина	5'281 м	58	306.183 км	Lando Norris	McLaren F1 Team

Положение в ЛИЧНОМ ЗАЧЕТЕ после Гран-При АБУ-ДАБИ

Пилот	Страна	Команда	Очки
1. Max Verstappen		Oracle Red Bull Racing	437
2. Lando Norris		McLaren F1 Team	374
3. Charles Leclerc		Scuderia Ferrari	356
4. Oscar Piastri		McLaren F1 Team	292
5. Carlos Sainz		Scuderia Ferrari	290
6. George Russell		Mercedes-AMG Petronas Formula One Team	245
7. Lewis Hamilton		Mercedes-AMG Petronas Formula One Team	223
8. Sergio Perez		Oracle Red Bull Racing	152
9. Fernando Alonso		Aston Martin Aramco F1 Team	70
10. Pierre Gasly		BWT Alpine F1 Team	42
11. Nico Hulkenberg		MoneyGram Haas F1 Team	41
12. Yuki Tsunoda		Visa Cash App RB Formula One Team	30
13. Lance Stroll		Aston Martin Aramco F1 Team	24
14. Esteban Ocon		BWT Alpine F1 Team	23
15. Kevin Magnussen		MoneyGram Haas F1 Team	16
16. Alexander Albon		Williams Racing	12
17. Daniel Ricciardo		Visa Cash App RB Formula One Team	12
18. Oliver Bearman		Scuderia Ferrari, Haas	7
19. Franco Colapinto		Williams Racing	5
20. Liam Lawson		Visa Cash App RB Formula One Team	4
21. Guanyu Zhou		Stake F1 Team Kick Sauber	4
22. Valtteri Bottas		Stake F1 Team Kick Sauber	0
22. Logan Sargeant		Williams Racing	0

Положение в КУБКЕ КОНСТРУКТОРОВ после Гран-При АБУ-ДАБИ

Команда	Мотор	Очки
1. MCLAREN F1 TEAM	Mercedes	666
2. SCUDERIA FERRARI	Ferrari	652
3. ORACLE RED BULL RACING	Honda	589
4. MERCEDES-AMG PETRONAS FORMULA ONE TEAM	Mercedes	468
5. ASTON MARTIN ARAMCO F1 TEAM	Mercedes	94
6. BWT ALPINE F1 TEAM	Renault	65
7. MONEYGRAM HAAS F1 TEAM	Ferrari	58
8. VISA CASH APP RB FORMULA ONE TEAM	Honda	46
9. WILLIAMS RACING	Mercedes	17
10. STAKE F1 TEAM KICK SAUBER	Ferrari	4

[Williams]

ГРАН-ПРИ ЯПОНИИ - гонка



Как интересно в этом году с каждой гонкой меняется расстановка сил позади лидеров. Команды готовят новинки, шинники привозят другие составы, погода добавляет интриги. Кто-то делает шаг вперёд, кто-то неожиданно откатывается назад. Неизменным остаётся только доминирование Макса Ферстаппена за рулём Red Bull Racing.

В 2024-м Формула 1 впервые приехала в Японию в середине весны, в пятницу и субботу было прохладно и пасмурно, но Макс вновь лидировал во всех сессиях кроме второй тренировки, в которой из-за дождя не выезжал. В воскресенье под безоблачным небом температура асфальта поднялась до 40 градусов, так что при выборе стратегии командам пришлось действовать по ситуации.

Столь же постоянным был только интерес невероятных японских болельщиков, заполнивших трибуны уже в пятницу.

Ферстаппен выиграл квалификацию, завоевав 36-й поул в карьере и четвёртый в сезоне. Гонщики Red Bull Racing заняли весь первый ряд стартового поля, со второго стартовали Норрис и Сайнс, с третьего – Алонсо и Пиастри.

В Pirelli традиционно привезли самые жёсткие составы резины – С1, С2 и С3 в роли Hard, Medium и Soft. На старт Алонсо, Хюлкенберг, Боттас, Элбон, Окон, Стролл, Гасли и Саджент выбрали Soft, остальные начинали гонку на Medium.

На старте Ферстаппен сохранил лидерство. Первая девятка сохранила позиции. Цунода потерял два места.

Риккардо и Элбон допустили контакт и вылетели в шинный барьер в третьем повороте. Гонку остановили красными флагами. Стюарды решили никого не наказывать.

Первая десятка под красными флагами: Ферстаппен - Перес - Норрис - Сайнс - Алонсо - Пиастри - Хэмилтон - Леклер - Расселл - Хюлкенберг.

Пауза для эвакуации машин и починки барьера продолжалась 28 минут. Многие поменяли шины. Хэмилтон, Расселл, Окон, Гасли и Сарджент перешли на Hard. Алонсо, Хюлкенберг, Боттас, Цунода, Стролл и Чжоу поставили Soft, остальные продолжили гонку на Medium.

Вновь объявили старт с места. На старте Ферстаппен сохранил лидерство. Гасли и Леклер допустили контакт. Леклер опередил Хэмилтона. Расселл заблокировал шины на торможении. Хюлкенберг опустился на 16-е место.

Первая десятка на 3-м круге: Ферстаппен - Перес - Норрис - Сайнс - Алонсо - Пиастри - Леклер - Хэмилтон - Цунода - Расселл.

На 5-м круге Расселл опередил Цуноду в борьбе за девятое место. На 6-м круге Хюлкенберг свернул в боксы, сменив шины. Стролл обогнал Окона в первом повороте.

На 7-м круге Боттас провёл пит-стоп, на 8-м – Цунода и Чжоу. Магнуссен обогнал Гасли в борьбе за 12-е место.

На 11-м круге Сарджент опередил Гасли в борьбе за 13-е место.

На 12-м круге Норрис и Чжоу сменили шины, на 13-м – Пиастри и Стролл.

Хэмилтон спросил команду, не стоит ли ему пропустить Расселла – и уступил позицию. Чжоу остановил машину в боксах и сошёл с дистанции из-за проблем с коробкой передач.

На 15-м круге Сарджент опередил Окона, поднявшись на 11-е место.

На 16-м круге Перес и Сайнс провели пит-стоп. Боттас обогнал Окона.

На 17-м круге Ферстаппен и Гасли сменили резину. Норрис опередил Хэмилтона. Цунода и Стролл обогнали Окона. Перес – Хэмилтона.

На 18-м круге Норрис обогнал Расселла в первом повороте. Боттас – Сарджента. На 19-м круге Перес опередил Расселла, Сайнс – Хэмилтона.

Шины Hard у гонщиков Mercedes быстро потеряли эффективность, но менять стратегию в команде не спешили, несмотря на просьбу Хэмилтона.

На 20-м круге Окон провёл пит-стоп. Ферстаппен опередил Леклера, вернув упущенное из-за пит-стопа лидерство.

На 21-м круге Сайнс опередил Расселла. На 22-м круге Алонсо обогнал Хэмилтона.

На 23-м круге Расселл, Магнуссен, Боттас, Сарджент, Стролл и Цунода сменили шины. На 24-м круге Хэмилтон.

На 25-м круге Боттас обогнал Окона в борьбе за 14-е место.

Перес прессинговал непобывавшего в боксах Леклера в борьбе за второе место, Шарль вылетел с трассы, но смог вернуться.

На 27-м круге Леклер и Норрис сменили резину.

На 28-м круге Норрис обогнал Расселла по внешнему радиусу первого поворота в борьбе за седьмое место.

Первая десятка на 30-м круге: Ферстаппен - Перес - Сайнс - Алонсо - Пиастри - Леклер - Норрис - Расселл - Хэмилтон - Хюлкенберг.

На 33-м круге Пиастри провёл пит-стоп, на 34-м – Перес и Алонсо. Цунода и Стролл опередили Хюлкенберга, и Нико свернул в боксы.

На 35-м круге Ферстаппен, Окон, Стролл и Сарджент сменили резину.

На 36-м круге Перес обогнал Леклера в борьбе за третье место.

На 37-м круге Сайнс провёл пит-стоп, на 38-м – Расселл. Сайнс опередил Хэмилтона. На 40-м круге Льюис сменил резину – произошла заминка с креплением переднего правого колеса.

Первая десятка на 40-м круге: Ферстаппен - Перес - Леклер - Норрис - Сайнс - Алонсо - Пиастри - Расселл - Хэмилтон - Цунода.

На 42-м круге Сарджент вылетел в гравий в девятом повороте, но вернулся на трассу и добрался до боксов, где сменил шины.

На 44-м круге Сайнс опередил Норриса в борьбе за четвёртое место.

На 46-м круге Сайнс опередил Леклера в борьбе за третье место – и на более свежих шинах сразу смог оторваться.

На 49-м круге Хюлкенберг опередил Магнуссена.

Первая десятка на 50-м круге: Ферстаппен - Перес - Сайнс - Леклер - Норрис - Алонсо - Пиастри - Расселл - Хэмилтон - Цунода.

На 50-м круге Расселл атаковал Пиастри в борьбе за седьмое место, но Оскар сначала смог отбиться, потом Джордж вытеснил соперника за пределы трассы – и позиции сохранились.

На 53-м круге Расселл опередил Пиастри, а Хюлкенберг – Стролла.

Макс Ферстаппен третий год подряд выиграл Гран При Японии, одержав 57-ю победу в карьере и третью в этом сезоне.

Серхио Перес финишировал вторым, 38-й раз поднявшись на подиум. Red Bull Racing завоевала 31-й победный дубль в истории.

Карлос Сайнс поднялся на третью ступеньку подиума.

Через две недели борьба продолжится в Китае, где нас ждёт первый в сезоне этап с субботним спринтом.

Лучший круг: Макс Ферстаппен (Red Bull Racing) - 1:33.706 (50 круг, 223.093 км/ч)

Пилот	Команда	Время / отставание	Количество пит-стопов
1. М.Ферстаппен	Red Bull	1:54:23.566	3
2. C.Перес	Red Bull	+12''535	3
3. К.Сайнс	Ferrari	+20''866	3
4. Ш.Леклер	Ferrari	+26''522	2
5. Л.Норрис	McLaren	+29''700	3
6. Ф.Алонсо	Aston Martin	+44''272	3
7. Д.Расселл	Mercedes	+45''951	3
8. О.Пиастри	McLaren	+47''525	3
9. Л.Хэмилтон	Mercedes	+48''626	3
10. Ю.Цунода	RB	+1 круг	3
11. Н.Хюлкенберг	Haas	+1 круг	3
12. Л.Стролл	Aston Martin	+1 круг	4
13. К. Магнуссен	Haas	+1 круг	2
14. В.Боттас	Sauber	+1 круг	3
15. Э.Окон	Alpine	+ 1 круг	3
16. П.Гасли	Alpine	+ 1 круг	3
17. Л.Сарджент	Williams	+ 1 круг	4

Причины сходов:
Д.Риккардо - RB - 0 - авария
А.Элбон - Williams - 0 - авария
Г.Чжоу - Sauber - 12 - коробка передач


Положение в ЛИЧНОМ ЗАЧЕТЕ после Гран-При ЯПОНИИ

Пилот	Страна	Команда	Очки
1. Max Verstappen		Oracle Red Bull Racing	77
2. Sergio Perez		Oracle Red Bull Racing	64
3. Charles Leclerc		Scuderia Ferrari	59
4. Carlos Sainz		Scuderia Ferrari	55
5. Lando Norris		McLaren F1 Team	37
6. Oscar Piastri		McLaren F1 Team	32
7. Fernando Alonso		Aston Martin Aramco F1 Team	24
8. George Russell		Mercedes-AMG Petronas Formula One Team	24
9. Lewis Hamilton		Mercedes-AMG Petronas Formula One Team	10
10. Lance Stroll		Aston Martin Aramco F1 Team	9
11. Yuki Tsunoda		Visa Cash App RB Formula One Team	7
12. Oliver Bearman		Scuderia Ferrari	6
13. Nico Hulkenberg		MoneyGram Haas F1 Team	3
14. Kevin Magnussen		MoneyGram Haas F1 Team	1
15. Guanyu Zhou		Stake F1 Team Kick Sauber	0
16. Daniel Ricciardo		Visa Cash App RB Formula One Team	0
17. Alexander Albon		Williams Racing	0
18. Esteban Ocon		BWT Alpine F1 Team	0
19. Pierre Gasly		BWT Alpine F1 Team	0
20. Valtteri Bottas		Stake F1 Team Kick Sauber	0
21. Logan Sargeant		Williams Racing	0

Положение в КУБКЕ КОНСТРУКТОРОВ после Гран-При ЯПОНИИ

Команда	Мотор	Очки
1. ORACLE RED BULL RACING	Honda	141
2. SCUDERIA FERRARI	Ferrari	120
3. MCLAREN F1 TEAM	Mercedes	69
4. MERCEDES-AMG PETRONAS FORMULA ONE TEAM	Mercedes	34
5. ASTON MARTIN ARAMCO F1 TEAM	Mercedes	33
6. VISA CASH APP RB FORMULA ONE TEAM	Honda	7
7. MONEYGRAM HAAS F1 TEAM	Ferrari	4
8. STAKE F1 TEAM KICK SAUBER	Ferrari	0
9. WILLIAMS RACING	Mercedes	0
10. BWT ALPINE F1 TEAM	Renault	0