Формула 1 - сезон 2023 Опции

[Williams]

А вы обратили внимание, что пока я не веду раздел гонок Ф-1, судьба мучает нас изысканными страданиями? То КОВИД, то война ... Возобновим от греха подальше.

Have you noticed that while I was lazy to run the F-1 racing section, Fate is torturing us with exquisite misery? It's COVID, it's war... Let's resume for safety's sake.


КАЛЕНДАРЬ ЧЕМПИОНАТА

Дата	Гран-При	Трасса	Длина	Круги	Дистанция	Победитель	Команда
05/03	Бахрейн	Сахир	5'412 м	57	308.238 км	Max Verstappen	Oracle Red Bull Racing
19/03	Саудовская Аравия	Джидда	6'174 м	50	308.450 км	Sergio Perez	Oracle Red Bull Racing
02/04	Австралия	Альберт-Парк	5'278 м	58	306.124 км	Max Verstappen	Oracle Red Bull Racing
30/04	Азербайджан	Баку	6'003 м	51	306.049 км	Sergio Perez	Oracle Red Bull Racing
07/05	Майами	Майами	5'412 м	57	308.326 км	Max Verstappen	Oracle Red Bull Racing
21/05	Эмилия-Романья	Имола	4'909 м	63	309.049 км	canceled	canceled
28/05	Монако	Монте-Карло	3'337 м	64	213.568 км	Max Verstappen	Oracle Red Bull Racing
04/06	Испания	Барселона	4'675 м	66	308.424 км	Max Verstappen	Oracle Red Bull Racing
18/06	Канада	Монреаль	4'361 м	70	305.270 км	Max Verstappen	Oracle Red Bull Racing
02/07	Австрия	Шпильберг	4'318 м	71	306.452 км	Max Verstappen	Oracle Red Bull Racing
09/07	Великобритания	Сильверстоун	5'891 м	52	306.198 км	Max Verstappen	Oracle Red Bull Racing
23/07	Венгрия	Хунгароринг	4'381 м	70	306.630 км	Max Verstappen	Oracle Red Bull Racing
30/07	Бельгия	Спа	7'004 м	44	308.052 км	Max Verstappen	Oracle Red Bull Racing
27/08	Нидерланды	Зандфорт	4'259 м	72	306.587 км	Max Verstappen	Oracle Red Bull Racing
03/09	Италия	Монца	5'793 м	53	306.720 км	Max Verstappen	Oracle Red Bull Racing
17/09	Сингапур	Марина-Бэй	5'063 м	59	298.580 км	Carlos Sainz	Scuderia Ferrari
24/09	Япония	Сузука	5'807 м	53	307.741 км	Max Verstappen	Oracle Red Bull Racing
08/10	Катар	Лосаил	5'380 м	57	306.660 км	Max Verstappen	Oracle Red Bull Racing
22/10	США	Остин	5'513 м	56	308.405 км	Max Verstappen	Oracle Red Bull Racing
29/10	Мексика	Мехико	4'304 м	71	305.354 км	Max Verstappen	Oracle Red Bull Racing
05/11	Бразилия	Интерлагос	4'309 м	71	305.879 км	Max Verstappen	Oracle Red Bull Racing
18/11	Лас-Вегас	Лас-Вегас	6'120 м	50	306.000 км	Max Verstappen	Oracle Red Bull Racing
26/11	Абу Даби	Яс-Марина	5'281 м	58	306.183 км	Max Verstappen	Oracle Red Bull Racing

Положение в ЛИЧНОМ ЗАЧЕТЕ после Гран-При АБУ-ДАБИ

Пилот	Страна	Команда	Очки
1. Max Verstappen		Oracle Red Bull Racing	575
2. Sergio Perez		Oracle Red Bull Racing	285
3. Lewis Hamilton		Mercedes-AMG Petronas Formula One Team	234
4. Fernando Alonso		Aston Martin Aramco Cognizant F1 Team	206
5. Charles Leclerc		Scuderia Ferrari	206
6. Lando Norris		McLaren F1 Team	205
7. Carlos Sainz		Scuderia Ferrari	200
8. George Russell		Mercedes-AMG Petronas Formula One Team	175
9. Oscar Piastri		McLaren F1 Team	97
10. Lance Stroll		Aston Martin Aramco Cognizant F1 Team	74
11. Pierre Gasly		BWT Alpine F1 Team	62
12. Esteban Ocon		BWT Alpine F1 Team	58
13. Alexander Albon		Williams Racing	27
14. Yuki Tsunoda		Scuderia AlphaTauri	17
15. Valtteri Bottas		Alfa Romeo F1 Team Stake	10
16. Nico Hulkenberg		MoneyGram Haas F1 Team	9
17. Daniel Ricciardo		Scuderia AlphaTauri	6
18. Guanyu Zhou		Alfa Romeo F1 Team Stake	6
19. Kevin Magnussen		MoneyGram Haas F1 Team	3
20. Liam Lawson		Scuderia AlphaTauri	2
21. Logan Sargeant		Williams Racing	1
21. Nyck de Vries		Scuderia AlphaTauri	0

Положение в КУБКЕ КОНСТРУКТОРОВ после Гран-При АБУ-ДАБИ

Команда	Мотор	Очки
1. ORACLE RED BULL RACING	Honda	860
2. MERCEDES-AMG PETRONAS FORMULA ONE TEAM	Mercedes	409
3. SCUDERIA FERRARI	Ferrari	406
4. MCLAREN F1 TEAM	Mercedes	302
5. ASTON MARTIN ARAMCO COGNIZANT F1 TEAM	Mercedes	280
6. BWT ALPINE F1 TEAM	Renault	120
7. WILLIAMS RACING	Mercedes	28
8. SCUDERIA ALPHATAURI	Honda	25
9. ALFA ROMEO F1 TEAM STAKE	Ferrari	16
10. MONEYGRAM HAAS F1 TEAM	Ferrari	12

[Williams]

ГРАН-ПРИ КАТАРА - квалификация К СПРИНТУ



По ходу уик-эндов со спринтом, когда одна квалификация сменяет другую, это особенно заметно на вечерних этапах.

В Катаре в пятницу квалификация прошла в 20:00 по местному времени, когда солнце зашло, температура спала и асфальт очистился от принесённого ветром песка, а в субботу Sprint Shootout начался в 16:20 – трасса была горячей и скользкой.

В пятницу на свободных заездах и в квалификации лучшее время показал Макс Ферстаппен, опередив ближайших соперников на полсекунды. Одним из ключевых факторов стала точность при соблюдении границ трассы – в пятницу многие лишились своих лучших кругов, в том числе оба гонщика McLaren и Серхио Перес.

Шестой раз в этом году (и второй подряд), команды получили "жёсткую" тройку составов – С1, С2 и С3 в качестве Hard, Medium и Soft, что оправдывала высокая температура, но все жаловались на нехватку сцепления на слишком жёстких шинах, а днём в субботу обнаружилась и более серьёзная проблема.

Осмотрев комплекты шин, проехавшие в пятницу больше 20 кругов, в Pirelli обнаружили повреждения, по всей видимости связанные с активной атакой поребриков в 12 и 13 поворотах. Ограничения выезда за пределы трассы в 12-13 поворотах были пересмотрены – границу отодвинули на 80 сантиметров от проблемных поребриков, а для гонщиков организовали дополнительную 10-минутную тренировку, чтобы они адаптировались. В результате и квалификация к спринту началась на 20 минут позже запланированного (16:20 по местному времени).

Тренировка прошла спокойно. В 12-13 поворотах трасса стала уже и медленнее. Гонщики проехали несколько кругов, не особенно атакуя, но Сарджент выехал за пределы трассы, сбив пенопластовый указатель. Гасли заблокировал шины на торможении в восьмом повороте, Ферстаппен вылетел с трассы – всё без видимых последствий для машин.

Лучшее время в короткой тренировке показал Ферстаппен, проехав круг за 1:27.085.

В первой 12-минутной части Sprint Shootout все выехали на Medium. Многим отменили круг за нарушение границ трассы, Стролл и Элбон в конце сессии вылетели с трассы, лучшее время показал Расселл – 1:25.413, а Стролл, Элбон, Цунода, Магнуссен и Сарджент выбыли из борьбы.

Во второй 10-минутной сессии все вновь выехали на Medium. Машины скользили, поребрики были предназначены для MotoGP, гонщики не видели их из кокпита и постоянно выезжали за пределы трассы. Тем, кто уступал в скорости, приходилось больше рисковать, и стюарды безжалостно аннулировали результат – 31 круг за полчаса.

Протокол возглавил Ландо Норрис, проехав круг за 1:24.947. В финал не прошли Гасли, Хэмилтон, Боттас, Лоусон и Чжоу.

В восьмиминутном финале все выехали на Soft. Расселл, Алонсо и Хюлкенберг пропустили первую попытку, в которой Норрис показал лучшее время – 1:24.536.

Во второй попытке лучшее время показал Пиастри – в субботнем спринте гонщики McLaren займут весь первый ряд. Со второго стартуют Ферстаппен и Расселл, с третьего – Сайнс и Леклер.

Пилот	Команда	1 сессия			2 сессия			3 сессия
		М	Время	Кр	М	Время	Кр	М	Время	Кр
1. О.Пиастри	McLaren	7	1:25.979	7	8	1:25.496	6	1	1:24.454	5
2. Л.Норрис	McLaren	3	1:25.672	6	1	1:24.947	3	2	1:24.536	5
3. М.Ферстаппен	Red Bull	2	1:25.510	3	4	1:25.199	3	3	1:24.646	6
4. Д.Расселл	Mercedes	1	1:25.413	7	2	1:25.027	7	4	1:24.841	3
5. К.Сайнс	Ferrari	5	1:25.872	8	7	1:25.433	7	5	1:25.155	6
6. Ш.Леклер	Ferrari	11	1:26.266	8	6	1:25.367	7	6	1:25.247	6
7. Н.Хюлкенберг	Haas	14	1:26.450	7	9	1:25.499	6	7	1:25.320	3
8. C.Перес	Red Bull	9	1:26.123	6	3	1:25.143	6	8	1:25.382	5
9. Ф.Алонсо	Aston Martin	6	1:25.936	5	5	1:25.344	5	9	-	3
10. Э.Окон	Alpine	8	1:26.072	7	10	1:25.510	5	10	-	3
11. П.Гасли	Alpine	4	1:25.829	7	11	1:25.686	5
12. Л.Хэмилтон	Mercedes	12	1:26.424	7	12	1:25.962	7
13. В.Боттас	Alfa Romeo	13	1:26.4495	5	13	1:26.236	3
14. Л.Лоусон	AlphaTauri	10	1:26.202	6	14	1:26.584	6
15. Г.Чжоу	Alfa Romeo	15	1:26.669	5	15	1:54.546	5
16. Л.Стролл	Aston Martin	16	1:26.849	8
17. А.Элбон	Williams	17	1:26.862	6
18. Ю.Цунода	AlphaTauri	18	1:26.926	6
19. К.Магнуссен	Haas	19	1:27.438	5
20. Л.Сарджент	Williams	20	2:05.741	7