Формула 1 - сезон 2023 Опции

[Williams]

А вы обратили внимание, что пока я не веду раздел гонок Ф-1, судьба мучает нас изысканными страданиями? То КОВИД, то война ... Возобновим от греха подальше.

Have you noticed that while I was lazy to run the F-1 racing section, Fate is torturing us with exquisite misery? It's COVID, it's war... Let's resume for safety's sake.


КАЛЕНДАРЬ ЧЕМПИОНАТА

Дата	Гран-При	Трасса	Длина	Круги	Дистанция	Победитель	Команда
05/03	Бахрейн	Сахир	5'412 м	57	308.238 км	Max Verstappen	Oracle Red Bull Racing
19/03	Саудовская Аравия	Джидда	6'174 м	50	308.450 км	Sergio Perez	Oracle Red Bull Racing
02/04	Австралия	Альберт-Парк	5'278 м	58	306.124 км	Max Verstappen	Oracle Red Bull Racing
30/04	Азербайджан	Баку	6'003 м	51	306.049 км	Sergio Perez	Oracle Red Bull Racing
07/05	Майами	Майами	5'412 м	57	308.326 км	Max Verstappen	Oracle Red Bull Racing
21/05	Эмилия-Романья	Имола	4'909 м	63	309.049 км	canceled	canceled
28/05	Монако	Монте-Карло	3'337 м	64	213.568 км	Max Verstappen	Oracle Red Bull Racing
04/06	Испания	Барселона	4'675 м	66	308.424 км	Max Verstappen	Oracle Red Bull Racing
18/06	Канада	Монреаль	4'361 м	70	305.270 км	Max Verstappen	Oracle Red Bull Racing
02/07	Австрия	Шпильберг	4'318 м	71	306.452 км	Max Verstappen	Oracle Red Bull Racing
09/07	Великобритания	Сильверстоун	5'891 м	52	306.198 км	Max Verstappen	Oracle Red Bull Racing
23/07	Венгрия	Хунгароринг	4'381 м	70	306.630 км	Max Verstappen	Oracle Red Bull Racing
30/07	Бельгия	Спа	7'004 м	44	308.052 км	Max Verstappen	Oracle Red Bull Racing
27/08	Нидерланды	Зандфорт	4'259 м	72	306.587 км	Max Verstappen	Oracle Red Bull Racing
03/09	Италия	Монца	5'793 м	53	306.720 км	Max Verstappen	Oracle Red Bull Racing
17/09	Сингапур	Марина-Бэй	5'063 м	59	298.580 км	Carlos Sainz	Scuderia Ferrari
24/09	Япония	Сузука	5'807 м	53	307.741 км	Max Verstappen	Oracle Red Bull Racing
08/10	Катар	Лосаил	5'380 м	57	306.660 км	Max Verstappen	Oracle Red Bull Racing
22/10	США	Остин	5'513 м	56	308.405 км	Max Verstappen	Oracle Red Bull Racing
29/10	Мексика	Мехико	4'304 м	71	305.354 км	Max Verstappen	Oracle Red Bull Racing
05/11	Бразилия	Интерлагос	4'309 м	71	305.879 км	Max Verstappen	Oracle Red Bull Racing
18/11	Лас-Вегас	Лас-Вегас	6'120 м	50	306.000 км	Max Verstappen	Oracle Red Bull Racing
26/11	Абу Даби	Яс-Марина	5'281 м	58	306.183 км	Max Verstappen	Oracle Red Bull Racing

Положение в ЛИЧНОМ ЗАЧЕТЕ после Гран-При АБУ-ДАБИ

Пилот	Страна	Команда	Очки
1. Max Verstappen		Oracle Red Bull Racing	575
2. Sergio Perez		Oracle Red Bull Racing	285
3. Lewis Hamilton		Mercedes-AMG Petronas Formula One Team	234
4. Fernando Alonso		Aston Martin Aramco Cognizant F1 Team	206
5. Charles Leclerc		Scuderia Ferrari	206
6. Lando Norris		McLaren F1 Team	205
7. Carlos Sainz		Scuderia Ferrari	200
8. George Russell		Mercedes-AMG Petronas Formula One Team	175
9. Oscar Piastri		McLaren F1 Team	97
10. Lance Stroll		Aston Martin Aramco Cognizant F1 Team	74
11. Pierre Gasly		BWT Alpine F1 Team	62
12. Esteban Ocon		BWT Alpine F1 Team	58
13. Alexander Albon		Williams Racing	27
14. Yuki Tsunoda		Scuderia AlphaTauri	17
15. Valtteri Bottas		Alfa Romeo F1 Team Stake	10
16. Nico Hulkenberg		MoneyGram Haas F1 Team	9
17. Daniel Ricciardo		Scuderia AlphaTauri	6
18. Guanyu Zhou		Alfa Romeo F1 Team Stake	6
19. Kevin Magnussen		MoneyGram Haas F1 Team	3
20. Liam Lawson		Scuderia AlphaTauri	2
21. Logan Sargeant		Williams Racing	1
21. Nyck de Vries		Scuderia AlphaTauri	0

Положение в КУБКЕ КОНСТРУКТОРОВ после Гран-При АБУ-ДАБИ

Команда	Мотор	Очки
1. ORACLE RED BULL RACING	Honda	860
2. MERCEDES-AMG PETRONAS FORMULA ONE TEAM	Mercedes	409
3. SCUDERIA FERRARI	Ferrari	406
4. MCLAREN F1 TEAM	Mercedes	302
5. ASTON MARTIN ARAMCO COGNIZANT F1 TEAM	Mercedes	280
6. BWT ALPINE F1 TEAM	Renault	120
7. WILLIAMS RACING	Mercedes	28
8. SCUDERIA ALPHATAURI	Honda	25
9. ALFA ROMEO F1 TEAM STAKE	Ferrari	16
10. MONEYGRAM HAAS F1 TEAM	Ferrari	12

[Williams]

ГРАН-ПРИ КАТАРА - квалификация



Лосаил – узкая скоростная трасса, рассчитанная на мотогонки, с преобладанием быстрых и среднескоростных поворотов. За рулём широких машин Формулы 1 с чувствительной аэродинамикой обгонять будет сложно. Единственный подходящий участок для борьбы за позицию – километровая стартовая прямая с единственной зоной DRS и торможением перед первым поворотом.

Километровую прямую дополняют шестнадцать переходящих друг в друга быстрых поворотов, в которых шины будут интенсивно работать и быстро изнашиваться. Командам предстоит найти традиционный компромисс между прижимной силой и скоростью.

У связки 12-14 поворотов тройной апекс, фактически это один напряженный правый поворот, немного напоминающий знаменитый восьмой поворот в Турции, но закрученный в другом направлении.

Организаторы привели трассу в соответствие с требованиями FIA. Наиболее серьёзно изменились въезд и выезд с пит-лейн, чтобы избежать появления на одном участке машин с разной скоростью. На пит-уолл установлены сетки, защищающие от обломков в случае инцидента на старте.

Перед этапом 2023 года автодром вновь доработали. Вместимость трибун увеличили, модернизировали парковки, расширили фан-зону и VIP-зоны, включая паддок-клуб Формулы 1. Организаторы обновили паддок, медицинский и медиацентр, увеличили число боксов. Вдоль трассы установлены новые сетчатые защитные ограждения швейцарской компании Geobrugg, соответствующие стандартам FIA Grade 1 и обеспечивающие хороший обзор с трибун. Обновлены маршальские посты и световые панели в соответствии со стандартами FIA и FIM.

В Катаре команды шестой раз в этом году (и второй подряд), получат "жёсткую" тройку составов – С1, С2 и С3 в качестве Hard, Medium и Soft.

Пилот	Команда	1 сессия			2 сессия			3 сессия
		М	Время	Кр	М	Время	Кр	М	Время	Кр
1. М.Ферстаппен	Red Bull	1	1:25.007	8	2	1:24.483	6	1	1:23.778	5
2. Д.Расселл	Mercedes	5	1:25.334	9	5	1:24.827	6	2	1:24.219	6
3. Л.Хэмилтон	Mercedes	14	1:26.076	9	1	1:24.381	6	3	1:24.305	5
4. Ф.Алонсо	Aston Martin	3	1:25.223	9	9	1:25.241	6	4	1:24.369	6
5. Ш.Леклер	Ferrari	6	1:25.452	10	8	1:25.079	9	5	1:24.424	7
6. О.Пиастри	McLaren	4	1:25.266	9	4	1:24.724	8	6	1:24.540	6
7. П.Гасли	Alpine	7	1:25.566	10	6	1:24.918	7	7	1:24.553	6
8. Э.Окон	Alpine	8	1:25.711	10	7	1:24.928	8	8	1:24.763	6
9. В.Боттас	Alfa Romeo	12	1:26.038	9	10	1:25.297	6	9	1:25.058	6
10. Л.Норрис	McLaren	2	1:25.131	7	3	1:24.685	8	10	-	6
11. Ю.Цунода	AlphaTauri	13	1:26.058	10	11	1:25.301	6
12. К.Сайнс	Ferrari	9	1:25.808	10	12	1:25.328	8
13. C.Перес	Red Bull	11	1:25.991	10	13	1:25.462	6
14. А.Элбон	Williams	15	1:26.118	10	14	1:25.707	5
15. Н.Хюлкенберг	Haas	10	1:25.904	6	15	1:25.783	6
16. Л.Сарджент	Williams	16	1:26.210	10
17. Л.Стролл	Aston Martin	17	1:26.345	10
18. Л.Лоусон	AlphaTauri	18	1:26.635	10
19. К.Магнуссен	Haas	19	1:27.046	9
20. Г.Чжоу	Alfa Romeo	20	1:27.432	9

Этап в Катаре в 2023-м проходил в формате с субботним спринтом, так что квалификацию гонщики провели в пятницу, сразу после единственной часовой тренировки.

Жара, сильный ветер и песок, который он выносил на трассу, мешали найти оптимальные настройки, про износ шин ничего толком узнать не удалось, но таковы особенности трассы и этого формата.

В тренировке протокол возглавил Макс Ферстаппен, на несколько десятых опередив гонщиков Ferrari, но всерьёз никто не атаковал, не рискуя разбить машину на новом и скользком от песка асфальте.

В Катаре команды шестой раз в этом году (и второй подряд), получили "жёсткую" тройку составов – С1, С2 и С3 в качестве Hard, Medium и Soft, что оправдывала высокая температура, но все жаловались на нехватку сцепления на слишком жёстких шинах.

В первой сессии все выехали на Soft. Как и на тренировках, многое зависело от точности попытки – стюарды мгновенно аннулировали круг за нарушение границ трассы, а на скользком асфальте это запросто.

Лучшее время показал Ферстаппен, проехав круг за 1:25.007, из дальнейшей борьбы выбыли Сарджент, Стролл, Лоусон, Магнуссен и Чжоу.

Недовольный очередной неудачей Стролл в боксах выбросил руль из машины и толкнул своего тренера и физиотерапевта Генри Хоу, покидая боксы. В команде не стали комментировать этот инцидент.

Во второй сессии все вновь поставили Soft. Норрис, Пиастри, Леклер и Сайнс выбрали прикатанные комплекты на первую попытку, остальные выехали на новых комплектах.

Вновь многим гонщикам удалили время за нарушение границ трассы, что повлияло на расстановку сил, но с новой дирекцией гонки правила в этом году очень жесткие.

Сайнс помешал Ферстаппену на быстром круге, они едва не столкнулись – после квалификации стюарды вынесли Карлосу официальное предупреждение.

Лучшее время показал Хэмилтон, проехав круг за 1:24.381. В финал не попали Цунода, Сайнс, Перес, Элбон и Хюлкенберг.

В финале в первой попытке лучшее время показал Ферстаппен – 1:23.728, не подпустив соперников ближе чем на полсекунды. Норрису аннулировали быстрый круг, и он вернулся в боксы.

Во второй попытке Ферстаппен и Хэмилтон вернулись в боксы, не завершив быстрый круг. Результат Макса устоял, а гонщикам McLaren время аннулировали уже после окончания квалификации.

Макс Ферстаппен выиграл квалификацию в Катаре, завоевав 30-й поул в карьере и 10-й в сезоне. В воскресенье первый ряд разделит с ним Джордж Расселл, со второго стартуют Льюис Хэмилтон и Фернандо Алонсо, с третьего – Шарль Леклер и Оскар Пиастри.