Формула 1 - сезон 2023 Опции

[Williams]

А вы обратили внимание, что пока я не веду раздел гонок Ф-1, судьба мучает нас изысканными страданиями? То КОВИД, то война ... Возобновим от греха подальше.

Have you noticed that while I was lazy to run the F-1 racing section, Fate is torturing us with exquisite misery? It's COVID, it's war... Let's resume for safety's sake.


КАЛЕНДАРЬ ЧЕМПИОНАТА

Дата	Гран-При	Трасса	Длина	Круги	Дистанция	Победитель	Команда
05/03	Бахрейн	Сахир	5'412 м	57	308.238 км	Max Verstappen	Oracle Red Bull Racing
19/03	Саудовская Аравия	Джидда	6'174 м	50	308.450 км	Sergio Perez	Oracle Red Bull Racing
02/04	Австралия	Альберт-Парк	5'278 м	58	306.124 км	Max Verstappen	Oracle Red Bull Racing
30/04	Азербайджан	Баку	6'003 м	51	306.049 км	Sergio Perez	Oracle Red Bull Racing
07/05	Майами	Майами	5'412 м	57	308.326 км	Max Verstappen	Oracle Red Bull Racing
21/05	Эмилия-Романья	Имола	4'909 м	63	309.049 км	canceled	canceled
28/05	Монако	Монте-Карло	3'337 м	64	213.568 км	Max Verstappen	Oracle Red Bull Racing
04/06	Испания	Барселона	4'675 м	66	308.424 км	Max Verstappen	Oracle Red Bull Racing
18/06	Канада	Монреаль	4'361 м	70	305.270 км	Max Verstappen	Oracle Red Bull Racing
02/07	Австрия	Шпильберг	4'318 м	71	306.452 км	Max Verstappen	Oracle Red Bull Racing
09/07	Великобритания	Сильверстоун	5'891 м	52	306.198 км	Max Verstappen	Oracle Red Bull Racing
23/07	Венгрия	Хунгароринг	4'381 м	70	306.630 км	Max Verstappen	Oracle Red Bull Racing
30/07	Бельгия	Спа	7'004 м	44	308.052 км	Max Verstappen	Oracle Red Bull Racing
27/08	Нидерланды	Зандфорт	4'259 м	72	306.587 км	Max Verstappen	Oracle Red Bull Racing
03/09	Италия	Монца	5'793 м	53	306.720 км	Max Verstappen	Oracle Red Bull Racing
17/09	Сингапур	Марина-Бэй	5'063 м	59	298.580 км	Carlos Sainz	Scuderia Ferrari
24/09	Япония	Сузука	5'807 м	53	307.741 км	Max Verstappen	Oracle Red Bull Racing
08/10	Катар	Лосаил	5'380 м	57	306.660 км	Max Verstappen	Oracle Red Bull Racing
22/10	США	Остин	5'513 м	56	308.405 км	Max Verstappen	Oracle Red Bull Racing
29/10	Мексика	Мехико	4'304 м	71	305.354 км	Max Verstappen	Oracle Red Bull Racing
05/11	Бразилия	Интерлагос	4'309 м	71	305.879 км	Max Verstappen	Oracle Red Bull Racing
18/11	Лас-Вегас	Лас-Вегас	6'120 м	50	306.000 км	Max Verstappen	Oracle Red Bull Racing
26/11	Абу Даби	Яс-Марина	5'281 м	58	306.183 км	Max Verstappen	Oracle Red Bull Racing

Положение в ЛИЧНОМ ЗАЧЕТЕ после Гран-При АБУ-ДАБИ

Пилот	Страна	Команда	Очки
1. Max Verstappen		Oracle Red Bull Racing	575
2. Sergio Perez		Oracle Red Bull Racing	285
3. Lewis Hamilton		Mercedes-AMG Petronas Formula One Team	234
4. Fernando Alonso		Aston Martin Aramco Cognizant F1 Team	206
5. Charles Leclerc		Scuderia Ferrari	206
6. Lando Norris		McLaren F1 Team	205
7. Carlos Sainz		Scuderia Ferrari	200
8. George Russell		Mercedes-AMG Petronas Formula One Team	175
9. Oscar Piastri		McLaren F1 Team	97
10. Lance Stroll		Aston Martin Aramco Cognizant F1 Team	74
11. Pierre Gasly		BWT Alpine F1 Team	62
12. Esteban Ocon		BWT Alpine F1 Team	58
13. Alexander Albon		Williams Racing	27
14. Yuki Tsunoda		Scuderia AlphaTauri	17
15. Valtteri Bottas		Alfa Romeo F1 Team Stake	10
16. Nico Hulkenberg		MoneyGram Haas F1 Team	9
17. Daniel Ricciardo		Scuderia AlphaTauri	6
18. Guanyu Zhou		Alfa Romeo F1 Team Stake	6
19. Kevin Magnussen		MoneyGram Haas F1 Team	3
20. Liam Lawson		Scuderia AlphaTauri	2
21. Logan Sargeant		Williams Racing	1
21. Nyck de Vries		Scuderia AlphaTauri	0

Положение в КУБКЕ КОНСТРУКТОРОВ после Гран-При АБУ-ДАБИ

Команда	Мотор	Очки
1. ORACLE RED BULL RACING	Honda	860
2. MERCEDES-AMG PETRONAS FORMULA ONE TEAM	Mercedes	409
3. SCUDERIA FERRARI	Ferrari	406
4. MCLAREN F1 TEAM	Mercedes	302
5. ASTON MARTIN ARAMCO COGNIZANT F1 TEAM	Mercedes	280
6. BWT ALPINE F1 TEAM	Renault	120
7. WILLIAMS RACING	Mercedes	28
8. SCUDERIA ALPHATAURI	Honda	25
9. ALFA ROMEO F1 TEAM STAKE	Ferrari	16
10. MONEYGRAM HAAS F1 TEAM	Ferrari	12

[Williams]

ГРАН-ПРИ МАЙАМИ - гонка



Облачно. Сухо. Воздух +27С, трасса +44…33С

По ходу уик-энда трасса в Майами показала характер. Организаторы уложили новый асфальт, он оказался гладким и скользким, что не позволял эффективно прогревать резину, но при жаркой погоде она прогревалась сама – и не так, как было нужно командам. Одни на этом выиграли, другие откатились назад. В частности, оба гонщика McLaren выбыли из борьбы уже в первой части квалификации, а Льюис Хэмилтон закончил борьбу во второй.

При этом главная прошлогодняя проблема трассы осталась. Хорошее сцепление было только на траектории, смещение в сторону, где асфальт был грязным, могло привезти к развороту и вылету, но прошедший в ночь перед гонкой дождь смыл не только слой отработанной резины, но грязь, так что обгонять даже стало легче.

Шарль Леклер дважды разбил машину за уик-энд – и вторая авария привела к досрочному завершению квалификации под красными флагами. Результаты получились неожиданными. Серхио Перес стартовал с поула, а его напарник Макс Ферстаппен, лидировавший по ходу уик-энда – только девятым – в решающей попытке он оказался за Леклером и прервал её из-за красных флагов.

С первого ряда стартового поля гонку начинали Перес и Алонсо, со второго – Сайнс и Магнуссен, с третьего – Гасли и Расселл.

В Pirelli привезли на этап хорошо знакомую командам в этом сезоне «среднюю» тройку составов – С2, С3 и C4 в роли Hard, Medium и Soft, но в Майами шины работали иначе. Medium и Soft быстро гранулировались,а Hard позволял проехать большую дистанцию, что команды учли при выборе стратегии.

Перед стартом на главной прямой собрали сцену, собрали оркестр, позвали рэпера LL Cool J – и он представил гонщиков зрителям.

В гонке Окон, Ферстаппен, Хюлкенберг, Хэмилтон, Чжоу, Цунода и Стролл стартовали на Hard, Норрис и Пиастри на Soft, остальные на Medium.

На старте Перес сохранил лидерство. Магнуссен потерял три позиции, Боттас опередил Окона и Ферстаппена. Пиастри на Soft отыграл пять мест, а Норрис после контакта с де Вризом потерял три.

Первая десятка на 2-м круге: Перес - Алонсо - Сайнс - Гасли - Расселл - Леклер - Магнуссен - Боттас - Ферстаппен - Окон.

На 3-м круге Сарджент сменил шины и носовой обтекатель. Магнуссен и Леклер боролись за позицию, Ферстаппен опередил обоих, поднявшись на шестое место.

На 5-м круге Норрис сменил шины. Окон опередил Боттаса в борьбе за девятое место.

На 6-м круге Пиастри провёл пит-стоп.

На 9-м круге Ферстаппен обогнал Расселла, на 10-м – Гасли, поднявшись на четвёртое место. В этой борьбе Расселл опередил Гасли, поднявшись на пятое место.

Первая десятка на 10-м круге: Перес - Алонсо - Сайнс - Ферстаппен - Расселл - Гасли - Магнуссен - Леклер - Окон - Боттас.

На 14-м круге Ферстаппен опередил Сайнса, поднявшись на третье место.

На 15-м круге Магнуссен сменил резину. Ферстаппен опередил Алонсо, поднявшись на второе место.

На 16-м круге Гасли, Боттас и де Вриз сменили резину. Хэмилтон обогнал Элбона в борьбе за девятое место.

На 18-м круге Расселл и Леклер провели пит-стоп, на 19-м – Сайнс, заблокировав тормоза на пит-лейн, на 21-м – Перес. За превышение скорости на пит-лейн Карлос получил пятисекундный штраф.

На 22-м круге Перес опередил Окона в борьбе за четвёртое место.

На 23-м круге Элбон сменил резину. Хэмилтон опередил Хюлкенберга в борьбе за шестое место.

Действия Стролла рассматривали из-за несправедливого получения преимущества в борьбе с Расселлом – и Лэнс пропустил Джорджа.

На 25-м круге Алонсо сменил резину. Гасли обогнал Стролла в борьбе за 10-е место.

На 26-м круге Расселл опередил Цуноду, а Алонсо – Сайнса в борьбе за четвёртое место.

На 28-м круге Расселл обогнал Хюлкенберга, поднявшись на седьмое место.

На 29-м круге Алонсо опередил Окона, на 30-м – Сайнс.

На 32-м круге Чжоу сменил резину. Хэмилтон по просьбе инженера пропустил напарника Расселла, ехавшего на более свежей резине.

На 33-м круге Окон обогнал Сайнса в борьбе за четвёртое место, но на 35-м Карлос вернул позицию. Хюлкенберг провёл пит-стоп.

На 36-м круге Расселл обогнал Окона, поднявшись на пятое место.

На 37-м круге Цунода сменил шины.

На 38-м круге Расселл обогнал Сайнса в борьбе за четвёртое место. Хэмилтон провёл пит-стоп. Леклер после нескольких попыток обогнал Магнуссена.

На 40-м круге Хэмилтон обогнал Боттаса в борьбе за 11-е место. Окон сменил резину.

На 43-м круге Стролл провёл пит-стоп.

На 46-м круге лидировавший в гонке Ферстаппен, последним из гонщиков провёл пит-стоп, вернувшись на трассу в полутора секундах за Пересом.

Первая десятка на 47-м круге: Перес - Ферстаппен - Алонсо - Расселл - Сайнс - Гасли - Леклер - Магнуссен - Хэмилтон - Окон.

На 48-м круге Ферстаппен опередил Переса, вернув себе лидерство в гонке.

Магнуссен обогнал Цуноду в борьбе за десятое место.

На 52-м круге Стролл опередил Боттаса в борьбе за 12-е место.

На 53-м круге Леклер обогнал Гасли, на 54-м – Хэмилтон.

На 55-м круге Хэмилтон опередил Леклера в борьбе за шестое место.

Макс Ферстаппен выиграл Гран При Майами, одержав третью победу в сезоне, 38-ю в карьере, сравнявшись с Себастьяном Феттелем по числу побед за Red Bull Racing. Его напарник Серхио Перес финишировал вторым – команда заработала 26-й победный дубль в истории. Фернандо Алонсо поднялся на третью ступеньку подиума.

Все двадцать гонщиков доехали до финиша.

Через две недели борьба продолжится в Имоле, где стартует серия из трёх гонок подряд.

Лучший круг: Макс Ферстаппен (Red Bull Racing) - 1:29.708 (56 круг, 217.184 км/ч)

Пилот	Команда	Время / отставание	Количество пит-стопов
1. М.Ферстаппен	Red Bul	1:27:38.241	1
2. C.Перес	Red Bull	+5''384	1
3. Ф.Алонсо	Aston Martin	+26''305	1
4. Д.Расселл	Mercedes	+33''229	1
5. К.Сайнс *	Ferrari	+42''511	1
6. Л.Хэмилтон	Mercedes	+51''229	1
7. Ш.Леклер	Ferrari	+52''988	1
8. П.Гасли	Alpine	+55''670	1
9. Э.Окон	Alpine	+58''123	1
10. К. Магнуссен	Haas	+1'02''945	1
11. Ю.Цунода	AlphaTauri	+1'04''309	1
12. Л.Стролл	Aston Martin	+1'04''754	1
13. В.Боттас	Alfa Romeo	+1'11''637	1
14. А.Элбон	Williams	+1'12''861	1
15. Н.Хюлкенберг	Haas	+1'14''950	1
16. Г.Чжоу	Alfa Romeo	+1'18''440	1
17. Л.Норрис	McLaren	+1'27''717	1
18. Н.де Вриз	AlphaTauri	+1'28''949	1
19. О.Пиастри	McLaren	+ 1 круг	1
20. Л.Сарджент	Williams	+ 1 круг	1

* к результату Сайнса добавлено 5 секунд за превышение скорости на пит-лейн

Положение в ЛИЧНОМ ЗАЧЕТЕ после Гран-При МАЙАМИ

Пилот	Страна	Команда	Очки
1. Max Verstappen		Oracle Red Bull Racing	119
2. Sergio Perez		Oracle Red Bull Racing	105
3. Fernando Alonso		Aston Martin Aramco Cognizant F1 Team	75
4. Lewis Hamilton		Mercedes-AMG Petronas Formula One Team	56
5. Carlos Sainz		Scuderia Ferrari	44
6. George Russell		Mercedes-AMG Petronas Formula One Team	40
7. Charles Leclerc		Scuderia Ferrari	34
8. Lance Stroll		Aston Martin Aramco Cognizant F1 Team	27
9. Lando Norris		McLaren F1 Team	10
10. Pierre Gasly		BWT Alpine F1 Team	8
11. Nico Hulkenberg		MoneyGram Haas F1 Team	6
12. Esteban Ocon		BWT Alpine F1 Team	6
13. Oscar Piastri		McLaren F1 Team	4
14. Valtteri Bottas		Alfa Romeo F1 Team Stake	4
15. Guanyu Zhou		Alfa Romeo F1 Team Stake	2
16. Yuki Tsunoda		Scuderia AlphaTauri	2
17. Kevin Magnussen		MoneyGram Haas F1 Team	2
18. Alexander Albon		Williams Racing	1
19. Logan Sargeant		Williams Racing	0
20. Nyck de Vries		Scuderia AlphaTauri	0

Положение в КУБКЕ КОНСТРУКТОРОВ после Гран-При МАЙАМИ

Команда	Мотор	Очки
1. ORACLE RED BULL RACING	Honda	224
2. ASTON MARTIN ARAMCO COGNIZANT F1 TEAM	Mercedes	102
3. MERCEDES-AMG PETRONAS FORMULA ONE TEAM	Mercedes	96
4. SCUDERIA FERRARI	Ferrari	78
5. MCLAREN F1 TEAM	Mercedes	14
6. BWT ALPINE F1 TEAM	Renault	14
7. MONEYGRAM HAAS F1 TEAM	Ferrari	8
8. ALFA ROMEO F1 TEAM STAKE	Ferrari	6
9. SCUDERIA ALPHATAURI	Honda	2
10. WILLIAMS RACING	Mercedes	1