Формула 1 - сезон 2023 Опции

[Williams]

А вы обратили внимание, что пока я не веду раздел гонок Ф-1, судьба мучает нас изысканными страданиями? То КОВИД, то война ... Возобновим от греха подальше.

Have you noticed that while I was lazy to run the F-1 racing section, Fate is torturing us with exquisite misery? It's COVID, it's war... Let's resume for safety's sake.


КАЛЕНДАРЬ ЧЕМПИОНАТА

Дата	Гран-При	Трасса	Длина	Круги	Дистанция	Победитель	Команда
05/03	Бахрейн	Сахир	5'412 м	57	308.238 км	Max Verstappen	Oracle Red Bull Racing
19/03	Саудовская Аравия	Джидда	6'174 м	50	308.450 км	Sergio Perez	Oracle Red Bull Racing
02/04	Австралия	Альберт-Парк	5'278 м	58	306.124 км	Max Verstappen	Oracle Red Bull Racing
30/04	Азербайджан	Баку	6'003 м	51	306.049 км	Sergio Perez	Oracle Red Bull Racing
07/05	Майами	Майами	5'412 м	57	308.326 км	Max Verstappen	Oracle Red Bull Racing
21/05	Эмилия-Романья	Имола	4'909 м	63	309.049 км	canceled	canceled
28/05	Монако	Монте-Карло	3'337 м	64	213.568 км	Max Verstappen	Oracle Red Bull Racing
04/06	Испания	Барселона	4'675 м	66	308.424 км	Max Verstappen	Oracle Red Bull Racing
18/06	Канада	Монреаль	4'361 м	70	305.270 км	Max Verstappen	Oracle Red Bull Racing
02/07	Австрия	Шпильберг	4'318 м	71	306.452 км	Max Verstappen	Oracle Red Bull Racing
09/07	Великобритания	Сильверстоун	5'891 м	52	306.198 км	Max Verstappen	Oracle Red Bull Racing
23/07	Венгрия	Хунгароринг	4'381 м	70	306.630 км	Max Verstappen	Oracle Red Bull Racing
30/07	Бельгия	Спа	7'004 м	44	308.052 км	Max Verstappen	Oracle Red Bull Racing
27/08	Нидерланды	Зандфорт	4'259 м	72	306.587 км	Max Verstappen	Oracle Red Bull Racing
03/09	Италия	Монца	5'793 м	53	306.720 км	Max Verstappen	Oracle Red Bull Racing
17/09	Сингапур	Марина-Бэй	5'063 м	59	298.580 км	Carlos Sainz	Scuderia Ferrari
24/09	Япония	Сузука	5'807 м	53	307.741 км	Max Verstappen	Oracle Red Bull Racing
08/10	Катар	Лосаил	5'380 м	57	306.660 км	Max Verstappen	Oracle Red Bull Racing
22/10	США	Остин	5'513 м	56	308.405 км	Max Verstappen	Oracle Red Bull Racing
29/10	Мексика	Мехико	4'304 м	71	305.354 км	Max Verstappen	Oracle Red Bull Racing
05/11	Бразилия	Интерлагос	4'309 м	71	305.879 км	Max Verstappen	Oracle Red Bull Racing
18/11	Лас-Вегас	Лас-Вегас	6'120 м	50	306.000 км	Max Verstappen	Oracle Red Bull Racing
26/11	Абу Даби	Яс-Марина	5'281 м	58	306.183 км	Max Verstappen	Oracle Red Bull Racing

Положение в ЛИЧНОМ ЗАЧЕТЕ после Гран-При АБУ-ДАБИ

Пилот	Страна	Команда	Очки
1. Max Verstappen		Oracle Red Bull Racing	575
2. Sergio Perez		Oracle Red Bull Racing	285
3. Lewis Hamilton		Mercedes-AMG Petronas Formula One Team	234
4. Fernando Alonso		Aston Martin Aramco Cognizant F1 Team	206
5. Charles Leclerc		Scuderia Ferrari	206
6. Lando Norris		McLaren F1 Team	205
7. Carlos Sainz		Scuderia Ferrari	200
8. George Russell		Mercedes-AMG Petronas Formula One Team	175
9. Oscar Piastri		McLaren F1 Team	97
10. Lance Stroll		Aston Martin Aramco Cognizant F1 Team	74
11. Pierre Gasly		BWT Alpine F1 Team	62
12. Esteban Ocon		BWT Alpine F1 Team	58
13. Alexander Albon		Williams Racing	27
14. Yuki Tsunoda		Scuderia AlphaTauri	17
15. Valtteri Bottas		Alfa Romeo F1 Team Stake	10
16. Nico Hulkenberg		MoneyGram Haas F1 Team	9
17. Daniel Ricciardo		Scuderia AlphaTauri	6
18. Guanyu Zhou		Alfa Romeo F1 Team Stake	6
19. Kevin Magnussen		MoneyGram Haas F1 Team	3
20. Liam Lawson		Scuderia AlphaTauri	2
21. Logan Sargeant		Williams Racing	1
21. Nyck de Vries		Scuderia AlphaTauri	0

Положение в КУБКЕ КОНСТРУКТОРОВ после Гран-При АБУ-ДАБИ

Команда	Мотор	Очки
1. ORACLE RED BULL RACING	Honda	860
2. MERCEDES-AMG PETRONAS FORMULA ONE TEAM	Mercedes	409
3. SCUDERIA FERRARI	Ferrari	406
4. MCLAREN F1 TEAM	Mercedes	302
5. ASTON MARTIN ARAMCO COGNIZANT F1 TEAM	Mercedes	280
6. BWT ALPINE F1 TEAM	Renault	120
7. WILLIAMS RACING	Mercedes	28
8. SCUDERIA ALPHATAURI	Honda	25
9. ALFA ROMEO F1 TEAM STAKE	Ferrari	16
10. MONEYGRAM HAAS F1 TEAM	Ferrari	12

[Williams]

ГРАН-ПРИ Азербайджана - квалификация К СПРИНТУ

Солнечно. Сухо. Воздух +24С, трасса +47…50С

В 2023-м Формула 1 продолжила эксперименты с форматом уик-энда со спринтом, решив развести спринт и основные события. В пятницу квалификация к воскресному Гран При завершала спортивную программу дня, а в субботу квалификация к спринту, которую назвали Sprint Shootout, её открывала.

Формат у Sprint Shootout получился любопытный. Три сессии, как в обычной квалификации, только короче. 12 минут – первая, 10 минут – вторая и восемь минут – третья.

В первых двух сессиях можно использовать только один новый комплект Medium, в финале – только один новый комплект Soft. У Норриса и Цуноды новых шин Soft не осталось, в случае выхода в финал они не могли в нём участвовать.

В Pirelli впервые в сезоне привезли на этап самые мягкие составы: С4 в качестве Medium и C5 в качестве Soft. В пятницу квалификацию выиграл Шарль Леклер, завоевав поул в воскресной гонке с лучшим кругом 1:40.203.

В первой сессии гонщики работали на Medium сериями кругов, чтобы вывести шины в рабочий режим. Комплект можно было использовать только один, число кругов было ограничено только временем.

На выходе из третьего поворота Пиастри заехал в карман безопасности и продолжил движение. Потом там же оказался и де Вриз. Показавший лишь 19-е время Гасли досрочно вернулся в боксы и выбыл из борьбы из-за проблем с выхлопной системой.

На последней минуте на выходе из 15 поворота Сарджент разбил машину, объезжая возвращавшегося в боксы Сайнса. Сессию остановили красными флагами и решили не продолжать.

Лучшее время показал Леклер, проехав круг за 1:42.820. Из дальнейшей борьбы выбыли Чжоу, Боттас, Цунода, Гасли и де Вриз. Начало второй сессии отложили на десять минут.

Во второй сессии гонщики работали по той же схеме, чередуя быстрые и медленные круги, прогревая шины Medium.

Хюлкенберг заехал в карман безопасности седьмого поворота. Потом Сайнс остановился в 15-м и продолжил движение.

Ферстаппен первым вернулся в боксы, возглавив протокол с 1:42.417. Пиастри, Хюлкенберг, Окон, Магнуссен и Сарджент не прошли в финал.

В финале все поставили свежий комплект Soft, а Норрис остался в боксах – у него новых Soft не было.

На первом быстром круге Перес возглавил протокол с 1:41,876, потом Леклер проехал быстрее – 1:41.697.

Остудив шины, гонщики начали вторую попытку на том же комплекте, когда Шарль Леклер врезался в барьер в пятом повороте, сломав переднее антикрыло. Жёлтые флаги вынудили гонщиков сбросить скорость, что помешало одним, но помогло другим.

Шарль Леклер выиграл первый в истории Формулы 1 Sprint Shootout. Первый ряд в сегодняшнем спринте с ним разделит Серхио Перес, со второго стартуют Макс Ферстаппен и Джордж Расселл, с третьего – Карлос Сайнс и Льюис Хэмилтон.

Пилот	Команда	1 сессия			2 сессия			3 сессия
		М	Время	Кр	М	Время	Кр	М	Время	Кр
1. Ш.Леклер	Ferrari	1	1:42.820	5	2	1:42.500	5	1	1:41.697	4
2. C.Перес	Red Bull	7	1:43.858	6	4	1:42.925	4	2	1:41.844	5
3. М.Ферстаппен	Red Bull	2	1:43.288	5	1	1:42.417	3	3	1:41.987	5
4. Д.Расселл	Mercedes	5	1:43.763	6	7	1:43.112	7	4	1:42.252	5
5. К.Сайнс	Ferrari	4	1:43.622	5	3	1:42.909	6	5	1:42.287	4
6. Л.Хэмилтон	Mercedes	3	1:43.561	6	6	1:43.061	6	6	1:42.502	5
7. А.Элбон	Williams	10	1:43.987	6	9	1:43.376	6	7	1:42.846	5
8. Ф.Алонсо	Aston Martin	6	1:43.789	6	5	1:42.976	5	8	1:43.010	5
9. Л.Стролл	Aston Martin	8	1:43.879	6	8	1:43.375	6	9	1:43.064	5
10. Л.Норрис	McLaren	9	1:43.938	6	10	1:43.395	6	10	-	0
11. О.Пиастри	McLaren	13	1:44.179	6	11	1:43.427	6
12. Н.Хюлкенберг	Haas	15	1:44.843	6	12	1:43.806	6
13. Э.Окон	Alpine	14	1:44.433	6	13	1:44.088	5
14. К.Магнуссен	Haas	12	1:44.101	6	14	1:44.332	5
15. Л.Сарджент	Williams	11	1:44.042	6	15	-	0
16. Г.Чжоу	Alfa Romeo	16	1:45.177	6
17. В.Боттас	Alfa Romeo	17	1:45.352	6
18. Ю.Цунода	AlphaTauri	18	1:45.436	6
19. П.Гасли	Alpine	19	1:46.951	3
20. Н.де Вриз	AlphaTauri	20	1:48.180	6