Формула 1 - сезон 2019 Опции

[Williams]

КАЛЕНДАРЬ ЧЕМПИОНАТА

Дата	Гран-При	Трасса	Длина	Круги	Дистанция	Победитель	Команда
17/03	Австралия	Альберт-парк	5'303 м	58	307.574 км	В.Ботас	Mercedes
31/03	Бахрейн	Сахир	5'412 м	57	308.238 км	Л.Хэмилтон	Mercedes
14/04	Китай	Шанхай	5'451 м	56	305.066 км	Л.Хэмилтон	Mercedes
28/04	Азербайджан	Баку	6'003 м	51	306.049 км	В.Ботас	Mercedes
12/05	Испания	Барселона	4'655 м	66	307.104 км	Л.Хэмилтон	Mercedes
26/05	Монако	Монте-Карло	3'337 м	78	260.286 км	Л.Хэмилтон	Mercedes
09/06	Канада	Монреаль	4'361 м	70	305.270 км	Л.Хэмилтон	Mercedes
23/06	Франция	Поль Рикар	5'842 м	53	309.690 км	Л.Хэмилтон	Mercedes
30/06	Австрия	Шпильберг	4'318 м	71	306.452 км	М.Ферстаппен	Red Bull
14/07	Великобритания	Сильверстоун	5'891 м	52	306.198 км	Л.Хэмилтон	Mercedes
28/07	Германия	Хоккенхайм	4'574 м	67	306.458 км	М.Ферстаппен	Red Bull
04/08	Венгрия	Хунгароринг	4'381 м	70	306.630 км	Л.Хэмилтон	Mercedes
01/09	Бельгия	Спа	7'004 м	44	308.052 км	Ш.Леклер	Ferrari
08/09	Италия	Монца	5'793 м	53	306.720 км	Ш.Леклер	Ferrari
22/09	Сингапур	Марина-Бей	5'063 м	61	308.706 км	С.Феттель	Ferrari
29/09	Россия	Сочи	5'848 м	53	309.745 км	Л.Хэмилтон	Mercedes
13/10	Япония	Сузука	5'807 м	53	307.741 км	В.Ботас	Mercedes
27/10	Мексика	Мехико	4'304 м	71	305.354 км	Л.Хэмилтон	Mercedes
03/11	США	Остин	5'513 м	56	308.896 км	В.Ботас	Mercedes
17/11	Бразилия	Сан-Паулу	4'309 м	71	305.939 км	М.Ферстаппен	Red Bull
01/12	Абу Даби	Яс-Марина	5'554 м	55	305.355 км	Л.Хэмилтон	Mercedes

Положение в ЛИЧНОМ ЗАЧЕТЕ после Гран-При АБУ-ДАБИ

Пилот	Страна	Команда	Очки
1. Л.Хэмилтон		Mercedes AMG Petronas Motorsport	413
2. В.Ботас		Mercedes AMG Petronas Motorsport	326
3. М.Ферстаппен		Aston Martin Red Bull Racing	278
4. Ш.Леклер		Scuderia Ferrari	264
5. С.Феттель		Scuderia Ferrari	240
6. К.Сайнс		McLaren Formula 1 Team	96
7. П.Гасли		Red Bull Toro Rosso Honda / Aston Martin Red Bull Racing	95
8. А.Элбон		Aston Martin Red Bull Racing / Red Bull Toro Rosso Honda	92
9. Д.Риккардо		Aston Martin Red Bull Racing	54
10. C.Перес		SportPesa Racing Point F1 Team	52
11. Л.Норрис		McLaren Formula 1 Team	49
12. К.Райкконен		Alfa Romeo Racing	43
13. Д.Квят		Red Bull Toro Rosso Honda	37
14. Н.Хюлкенберг		Renault F1 Team	37
15. Л.Стролл		SportPesa Racing Point F1 Team	21
16. К.Магнуссен		Rich Energy Haas F1 Team	20
17. Р.Грожан		Rich Energy Haas F1 Team	8
18. А.Джовинацци		Alfa Romeo Racing	4
19. Р.Кубица		Rokit Williams Racing	1
20. Д.Расселл		Rokit Williams Racing	0

Положение в КУБКЕ КОНСТРУКТОРОВ после Гран-При АБУ-ДАБИ

Команда	Мотор	Очки
1. Mercedes AMG Petronas Motorsport	Mercedes	739
2. Scuderia Ferrari	Ferrari	504
3. Aston Martin Red Bull Racing	Honda	417
4. McLaren Formula 1 Team	Renault	145
5. Renault F1 Team	Renault	91
6. Red Bull Toro Rosso Honda	Honda	85
7. SportPesa Racing Point F1 Team	Mercedes	73
8. Alfa Romeo Racing	Ferrari	57
9. Rich Energy Haas F1 Team	Ferrari	28
10. Rokit Williams Racing	Mercedes	1

[Williams]

ГРАН-ПРИ ФРАНЦИИ - гонка



Солнечно. Сухо. Воздух +26С, трасса +54…55С

Французский этап вернул Формулу 1 в Европу после выезда в Канаду – в Mercedes одержали семь побед в семи гонках и приехали в Поль-Рикар безоговорочными фаворитами.

Год назад пилоты Mercedes лидировали по ходу всех сессий Гран При Франции, так было и на этот раз. Отрывы были минимальными, но всякий раз они оказывались впереди, с каждой сессией прибавляя в темпе. Казалось, что Боттас имеет небольшое преимущество, но в решающий момент квалификации Хэмилтон установил новый рекорд трассы в Ле-Кастелле, проехав круг за 1:28.319.

Ключевой темой уик-энда вновь стали шины. Сошлись несколько факторов – новый скользкий асфальт в большинстве поворотов и очень жаркая погода. В роли Hard, Medium и Soft использовались составы С2, С3 и С4. Шины Soft быстро разрушались и команды старались не использовать их в гонке. Вторую часть квалификации большинство пилотов провели на Medium.

Хэмилтон и Боттас начинали гонку с первого ряда стартового поля, Леклер и Ферстаппен – со второго. В McLaren успешно провели квалификацию, заняв весь третий ряд. После ошибки на быстром круге Феттель оказался лишь седьмым, разделив четвёртый ряд с Риккардо.

Даниил Квят и Джордж Расселл стартовали с последнего ряда после штрафов за замену элементов силовой установки.

Джовинацци и Гасли стартовали на Soft, Райкконен, Хюлкенберг, Грожан, Стролл и Квят на Hard, остальные выбрали Medium на первый отрезок.

Старт прошёл без инцидентов, Ферстаппен атаковал Леклера, но первая четвёрка сохранила позиции. Риккардо пропустил Гасли и Джовинацци.

Перес срезал третий поворот и позже был наказан пятисекундным штрафом.

Первая десятка на 2-м круге: Хэмилтон - Боттас - Леклер - Ферстаппен - Сайнс - Норрис - Феттель - Гасли - Джовинацци - Риккардо.

Квят опередил Расселла и Кубицу, поднявшись на 18 место.

На 5-м круге Феттель обогнал Норриса, поднявшись на шестое место. На 6-м Риккардо и Райкконен обогнали Джовинацци.

Расселл атаковал Кубицу, но Роберт отбил атаку, вытеснив напарника за пределы трассы.

На 7-м круге Феттель опередил Сайнса в борьбе за пятое место.

На 8-м круге Джовинацци сменил резину. Квят опередил Грожана, поднявшись на 16 место.

Первая десятка на 10-м круге: Хэмилтон - Боттас - Леклер - Ферстаппен - Феттель - Сайнс - Норрис - Гасли - Риккардо - Райкконен.

На 12-м круге Стролл обогнал Магнуссена, на 14-м – Элбон, на 15-м – Квят.

На 17-м круге Риккардо и Магнуссен сменили резину. На 18-м – Гасли.

На 19-м круге Риккардо опередил Гасли.

На 19-м круге Норрис и Перес провели пит-стоп – Серхио отбыл штраф.

На 20-м круге Сайнс сменил резину, на 21-м – Ферстаппен, на 22-м – Леклер, на 23-м Боттас, на 24-м – Хэмилтон. Льюис сохранил лидерство в гонке.

На 26-м круге Феттель провёл пит-стоп

На 26-м круге Феттель, Кубица, Элбон и Расселл провели пит-стоп. Все гонщики в этот момент гонки ехали на Hard.

Джовинацци опередил Элбона в борьбе за 16-ю позицию, через круг Александер отыгрался. Гасли обогнал Грожана.

На 32-м круге Райкконен и Грожан сменили резину. Риккардо обогнал Квята – и Даниил свернул в боксы за свежей резиной.

На 35-м круге Хюлкенберг, Расселл и Джовинацци провели пит-стоп.

На 40-м круге Стролл [последним] сменил стартовый комплект шин Hard.

Первая десятка на 41-м круге: Хэмилтон - Боттас - Леклер - Ферстаппен - Феттель - Сайнс - Норрис - Риккардо - Райкконен - Хюлкенберг.

У Норриса возникли проблемы с гидравликой, инженер запретил ему пользоваться DRS.

На 46-м круге Квят атаковал напарника в борьбе за 14 позицию, но Элбон отбил атаку.

На 47-м круге Грожан остановил машину в боксах и выбыл из борьбы – первый сход в гонке.

На 50-м круге объявили режим виртуального автомобиля безопасности – по трассе катился сбитый Элбоном ограничительный столбик.

На 52-м круге Феттель свернул в боксы за шинами Soft, чтобы оставить за собой лучший круг гонки, но и Хэмилтон на изношенных шинах Hard взвинтил темп. В итоге Себастьян опередил Хэмилтона на две сотых в борьбе за лучший круг.

На последнем круге Риккардо, Райкконен и Хюлкенберг опередили Норриса – Даниэль выехал за пределы трассы и помешал Ландо, а потом опередил Райкконена за пределами трассы. После финиша стюарды наложили два пятисекундных штрафа, он опустился на 11 строчку в итоговом протоколе.

Льюис Хэмилтон выиграл Гран При Франции, одержав 79-ю победу в карьере, шестую в сезоне – и четвёртую подряд.

Валттери Боттас финишировал вторым – в Mercedes завоевали шестой победный дубль. Шарль Леклер поднялся на третью ступеньку подиума.

В одном круге с лидером финишировали лишь пятеро, остальные проиграли круг, а гонщики Williams – два.

Уже на следующей неделе борьба продолжится в Шпильберге.

Лучший круг: Себастьян Феттель (Ferrari) 1:32.740 (53 круг, 226.775 км/ч)

Пилот	Команда	Время / отставание	Количество пит-стопов
1. Л.Хэмилтон	Mercedes	1.24:31.198	1
2. В.Ботас	Mercedes	+18''156	1
3. Ш.Леклер	Ferrari	+18''985	1
4. М.Ферстаппен	Red Bull	+34''905	1
5. С.Феттель	Ferrari	+1'02''796	2
6. К.Сайнс	McLaren	+1'35''462	1
7. К.Райкконен	Alfa Romeo	+1 круг	1
8. Н.Хюлкенберг	Renault	+1 круг	1
9. Л.Норрис	McLaren	+1 круг	1
10. П.Гасли	Red Bull	+1 круг	1
11. Д.Риккардо *	Renault	+1 круг	1
12. C.Перес	Racing Point	+1 круг	1
13. Л.Стролл	Racing Point	+1 круг	1
14. Д.Квят	Toro Rosso	+1 круг	1
15. А.Элбон	Toro Rosso	+1 круг	2
16. А.Джовинацци	Alfa Romeo	+1 круг	2
17. К.Магнуссен	Haas	+2 круга	1
18. Р.Кубица	Williams	+2 круга	1
19. Д.Расселл	Williams	+2 круга	2

* - к результату Даниэля Риккардо добавлено два штрафа по пять секунд

Причины сходов:
Р.Грожан - Haas - 44 - механические проблемы

 
Положение в ЛИЧНОМ ЗАЧЕТЕ после Гран-При ФРАНЦИИ

Пилот	Страна	Команда	Очки
1. Л.Хэмилтон		Mercedes AMG Petronas Motorsport	187
2. В.Ботас		Mercedes AMG Petronas Motorsport	151
3. С.Феттель		Scuderia Ferrari	111
4. М.Ферстаппен		Aston Martin Red Bull Racing	100
5. Ш.Леклер		Scuderia Ferrari	87
6. П.Гасли		Aston Martin Red Bull Racing	36
7. К.Сайнс		McLaren Formula 1 Team	26
8. К.Райкконен		Alfa Romeo Racing	19
9. Д.Риккардо		Aston Martin Red Bull Racing	16
10. Н.Хюлкенберг		Renault F1 Team	16
11. К.Магнуссен		Rich Energy Haas F1 Team	14
12. Л.Норрис		McLaren Formula 1 Team	14
13. C.Перес		SportPesa Racing Point F1 Team	13
14. Д.Квят		Red Bull Toro Rosso Honda	10
15. А.Элбон		Red Bull Toro Rosso Honda	7
16. Л.Стролл		SportPesa Racing Point F1 Team	6
17. Р.Грожан		Rich Energy Haas F1 Team	2
18. А.Джовинацци		Alfa Romeo Racing	0
19. Д.Расселл		Rokit Williams Racing	0
20. Р.Кубица		Rokit Williams Racing	0

Положение в КУБКЕ КОНСТРУКТОРОВ после Гран-При ФРАНЦИИ

Команда	Мотор	Очки
1. Mercedes AMG Petronas Motorsport	Mercedes	338
2. Scuderia Ferrari	Ferrari	198
3. Aston Martin Red Bull Racing	Honda	137
4. McLaren Formula 1 Team	Renault	40
5. Renault F1 Team	Renault	32
6. SportPesa Racing Point F1 Team	Mercedes	19
7. Alfa Romeo Racing	Ferrari	19
8. Red Bull Toro Rosso Honda	Honda	17
9. Rich Energy Haas F1 Team	Ferrari	16
10. Rokit Williams Racing	Mercedes	0