Формула 1 - сезон 2018 Опции

[Williams]

КАЛЕНДАРЬ ЧЕМПИОНАТА

Дата	Гран-При	Трасса	Длина	Круги	Дистанция	Победитель	Команда
25/03	Австралия	Мельбурн	5'303 м	58	307.574 км	С.Феттель	Ferrari
08/04	Бахрейн	Сахир	5'412 м	57	308.238 км	С.Феттель	Ferrari
15/04	Китай	Шанхай	5'451 м	56	305.066 км	Д.Риккардо	Red Bull
29/04	Азербайджан	Баку	6'003 м	51	306.049 км	Л.Хэмилтон	Mercedes
13/05	Испания	Барселона	4'655 м	66	307.104 км	Л.Хэмилтон	Mercedes
27/05	Монако	Монте-Карло	3'337 м	78	260.286 км	Д.Риккардо	Red Bull
10/06	Канада	Монреаль	4'361 м	70	305.270 км	С.Феттель	Ferrari
24/06	Франция	Ле-Кастелле	5'842 м	53	309.626 км	Л.Хэмилтон	Mercedes
01/07	Австрия	Шпильберг	4'318 м	71	306.452 км	М.Ферстаппен	Red Bull
08/07	Великобритания	Сильверстоун	5'891 м	52	306.198 км	С.Феттель	Ferrari
25/07	Германия	Хоккенхайм	4'574 м	67	306.458 км	Л.Хэмилтон	Mercedes
29/07	Венгрия	Будапешт	4'381 м	70	306.630 км	Л.Хэмилтон	Mercedes
26/08	Бельгия	Спа	7'004 м	44	308.052 км	С.Феттель	Ferrari
02/09	Италия	Монца	5'793 м	53	306.720 км	Л.Хэмилтон	Mercedes
16/09	Сингапур	Марина-Бей	5'065 м	61	308.828 км	Л.Хэмилтон	Mercedes
30/09	Россия	Сочи	5'848 м	52	303.897 км	Л.Хэмилтон	Mercedes
07/10	Япония	Сузука	5'807 м	53	307.741 км	Л.Хэмилтон	Mercedes
21/10	США	Остин	5'513 м	56	308.896 км	К.Райкконен	Ferrari
28/10	Мексика	Мехико	4'304 м	71	305.354 км	М.Ферстаппен	Red Bull
11/11	Бразилия	Сан-Паулу	4'309 м	71	305.939 км	Л.Хэмилтон	Mercedes
25/11	Абу Даби	Яс-Марина	5'554 м	55	305.355 км	Л.Хэмилтон	Mercedes

Положение в ЛИЧНОМ ЗАЧЕТЕ после Гран-При АБУ-ДАБИ

Пилот	Страна	Команда	Очки
1. Л.Хэмилтон		Mercedes AMG Petronas Motorsport	408
2. С.Феттель		Scuderia Ferrari	320
3. К.Райкконен		Scuderia Ferrari	251
4. М.Ферстаппен		Aston Martin Red Bull Racing	249
5. В.Боттас		Mercedes AMG Petronas Motorsport	247
6. Д.Риккардо		Aston Martin Red Bull Racing	170
7. Н.Хюлкенберг		Renault Sport Formula One Team	69
8. C.Перес		Sahara Force India F1 Team	62
9. К.Магнуссен		Haas F1 Team	56
10. К.Сайнс		Renault Sport Formula One Team	53
11. Ф.Алонсо		McLaren Formula 1 Team	50
12. Э.Окон		Sahara Force India F1 Team	49
13. Ш.Леклер		Alfa Romeo Sauber F1 Team	39
14. Р.Грожан		Haas F1 Team	37
15. П.Гасли		Red Bull Toro Rosso Honda	29
16. С.Вандорн		McLaren Formula 1 Team	12
17. М.Эриксон		Alfa Romeo Sauber F1 Team	9
18. Л.Стролл		Williams Martini Racing	6
19. Б.Хартли		Red Bull Toro Rosso Honda	4
20. С.Сироткин		Williams Martini Racing	1

Положение в КУБКЕ КОНСТРУКТОРОВ после Гран-При АБУ-ДАБИ

Команда	Мотор	Очки
1. Mercedes AMG Petronas Motorsport	Mercedes	655
2. Scuderia Ferrari	Ferrari	571
3. Aston Martin Red Bull Racing	Renault	419
4. Renault Sport Formula 1 Team	Renault	122
5. Haas F1 Team	Ferrari	93
6. McLaren Formula 1 Team	Renault	62
7. Racing Point	Mercedes	52
8. Alfa Romeo Sauber F1 Team	Ferrari	48
9. Red Bull Toro Rosso Honda	Honda	33
10. Williams Martini Racing	Mercedes	7
* Sahara Force India F1 Team	Mercedes	59

* Sahara Force India исключена из чемпионата мира за неспособность завершить сезон – это нарушение параграфа 8.2 спортивного регламента – и лишена всех заработанных очков.

[Williams]

ГРАН-ПРИ МОНАКО - гонка



Облачно. Сухо. Воздух +25С, трасса +33С

Уик-энд в Монако уникален. Если на пяти первых этапах фаворитами считали Mercedes и Ferrari, то перед гонкой в Княжестве многие заранее отдавали победу Red Bull Racing. Мощность силовой установки в Монако не имеет большого значения, а по эффективности аэродинамики машины Red Bull Racing многие годы в числе лучших.

В Монако привычно откатилась назад команда Mercedes, хотя отставание оказалось меньшим, чем в прошлом году. Инженерам пришлось менять конфигурацию системы охлаждения, рассчитанной на более скоростные трассы, что увеличило лобовое сопротивление и негативно сказалось на прижимной силе.

В Ferrari уступили Red Bull Racing и оказались чуть быстрее Mercedes. Расстановка сил в средней группе тоже изменилась – две недели назад машины Haas F1 были очень быстры в Барселоне, а в Монако оказались в конце стартового поля.

На тренировках в четверг и в субботу лидировал Даниэль Риккардо, он же выиграл квалификацию, завоевав второй поул в карьере – прошлый тоже был в Монако – в 2016-м.

Макс Ферстаппен в очередной раз разбил машину – ни один Гран При в этом году не обходится без инцидентов с его участием. На этот раз он попал в аварию в субботней тренировке, механики успели заменить подвеску перед квалификацией, но когда завели мотор, обнаружилась утечка из коробки – заменить и её в команде уже не успели.

Макс был допущен к старту решением стюардов и в любом случае начинал гонку последним. Он получил два штрафа, которые ничего не изменили – с потерей пяти мест за замену коробки передач и десяти за установку третьего MGU-K.

С первого ряда стартового поля гонку начинали Риккардо и Феттель, со второго – Хэмилтон и Райкконен, с третьего – Боттас и Окон. Сергей Сироткин вновь опередил напарника в квалификации и стартовал 13-м.

В Pirelli привезли в Монако самые мягкие шины. Состав HyperSoft впервые использовался в Гран При и отлично сработал в квалификации – абсолютный рекорд трассы был улучшен больше, чем на секунду, но на дистанции быстро изнашивался. Команды настраивались на гонку с одним пит-стопом, но быстрый износ шин HyperSoft добавил интриги.

Перед стартом несколько раз начинался небольшой дождь, но состояние трассы почти не изменилось – гонщики стартовали на сликах. С машиной Сироткина механики работали после сигнала готовности, стюарды наказали Сергея десятисекундным Stop&Go по ходу гонки.

Хюлкенберг, Вандорн, Леклер, Эриксон, Стролл, Грожан, Магнуссен и Ферстаппен стартовали на UltraSoft, остальные – на HyperSoft с расчётом на ранний пит-стоп.

На старте Риккардо сохранил лидерство. Сироткин опередил Вандорна, а Ферстаппен – Грожана и Магнуссена.

Первая десятка на 2-м круге: Риккардо - Феттель - Хэмилтон - Райкконен - Боттас - Окон - Алонсо - Сайнс - Перес - Гасли.

На 6-м круге Ферстаппен опередил Эриксона в борьбе, на 8-м – Стролла, поднявшись на 14-ю позицию.

На 8-м круге Сироткин отбыл штраф и вернулся на трассу последним.

Ферстаппен опередил Хартли. Стролл задел барьер, пробив переднее левое колесо и медленно вернулся в боксы, где ему заменили резину и носовой обтекатель.

На 13-м круге Хэмилтон сменил резину, на 14-м – Хартли. Брендон превысил разрешенную скорость на пит-лейн и был наказан пятисекундным штрафом.

Хэмилтон опередил Окона в шикане – Эстебан его просто пропустил.

На 15-м круге Леклер провёл пит-стоп, на 16-м – Грожан и Феттель, на 17-м – Сайнс и Риккардо, на 18-м – Райкконен, Боттас, Эриксон и Магнуссен, на 20-м – Алонсо и Сироткин, на 21-м – Вандорн и Перес. При обслуживании машины Серхио возникла заминка с правым задним колесом.

Вандорн опередил Окона и Эстебан свернул в боксы, сменив резину.

На 28-м круге Риккардо пожаловался на снижение мощности двигателя из-за отключения MGU-K. Силовая установка потеряла 160 л.с, из-за нехватки мощности Даниэль использовал только шесть передач, но продолжал движение, потеряв в темпе около двух секунд на круге. Ехавший вторым Феттель подобрался на дистанцию атаки, но активных действий не предпринимал. Первая пятёрка постепенно собралась в плотную группу.

На 37-м круге Стролл сменил резину, на 38-м – Гасли, на 48-м – Ферстаппен, на 51-м – Хюлкенберг и Сироткин.

Первая десятка на 51-м круге: Риккардо - Феттель - Хэмилтон - Райкконен - Боттас - Окон - Алонсо - Гасли - Сайнс.

На 53-м круге Алонсо остановился на трассе из-за проблем с коробкой передач – первый сход в гонке.

На 53-м круге Алонсо остановился на трассе из-за проблем с коробкой передач – первый сход в гонке.

Ферстаппен догнал пару гонщиков Renault. Сайнс пропустил получившего свежие шины Хюлкенберга и сдерживал Макса позади, но на 58-м круге Ферстаппен вышел вперёд на торможении перед шиканой.

Первая десятка на 59-м круге: Риккардо - Феттель - Хэмилтон - Райкконен - Боттас - Окон - Гасли - Хюлкенберг - Ферстаппен - Сайнс.

На 62-м круге Стролл в третий раз сменил резину.

Ферстаппен догнал ведущих борьбу Хюлкенберга и Гасли, но побороться с ними не удалось.

На 70-м круге Грожан сменил резину, получив свежий комплект HyperSoft.

На 73-м круге Леклер из-за проблем с тормозами врезался в Хартли на выезде из туннеля, оба гонщика выбыли из борьбы. Чтобы убрать обломки, на один круг объявили режим виртуальной машины безопасности. Вандорн сменил резину.

На 74-м круге был объявлен рестарт, и гонщики продолжили борьбу. У Феттеля на холодной резине резко упал темп, но на следующем круге Себастьян смог прибавить.

Лидеры финишировали на сильно изношенной резине, у Хэмилтона комплект UltraSoft проехал в гонке более 70 кругов, но на второй пит-стоп в первой десятке не решился никто.

Даниэль Риккардо выиграл Гран При Монако, одержав вторую победу в сезоне и седьмую в карьере – и поднявшись на третью строчку в личном зачёте. Себастьян Феттель финишировал вторым, отыграв несколько очков у Льюиса Хэмилтона, завершившего гонку третьим.

Гонка в Монако подтвердила свой статус – первая шестёрка на финише точно соответствовала первой шестёрке на старте.

Через две недели борьба продолжится на автодроме имени Жиля Вильнёва в Канаде.

Лучший круг: Макс Ферстаппен (Red Bull Racing) 1:14.260 (60 круг, 161.772 км/ч)

Пилот	Команда	Время / отставание	Количество пит-стопов
1. Д.Риккардо	Red Bull	1.42:54.807	1
2. С.Феттель	Ferrari	+7''336	1
3. Л.Хэмилтон	Mercedes	+17''013	1
4. К.Райкконен	Ferrari	+18''127	1
5. В.Боттас	Mercedes	+18''822	1
6. Э.Окон	Force India	+23''667	1
7. П.Гасли	Toro Rosso	+24''331	1
8. Н.Хюлкенберг	Renault	+24''839	1
9. М.Ферстаппен	Red Bull	+25''317	1
10. К.Сайнс	Renault	+1'09''013	1
11. М.Эриксон	Sauber	+1'09''864	1
12. C.Перес	Force India	+1'10''461	1
13. К.Магнуссен	Haas	+1'14''823	1
14. С.Вандорн	McLaren	+1 круг	2
15. Р.Грожан	Haas	+1 круг	2
16. С.Сироткин	Williams	+1 круг	3
17. Л.Стролл	Williams	+2 круга	2

Причины сходов:
Ф.Алонсо - McLaren - 52 - коробка передач
Б.Хартли - Toro Rosso - 73 - авария
Ш.Леклер - Sauber - 73 - тормоза, авария
 
Положение в ЛИЧНОМ ЗАЧЕТЕ после Гран-При МОНАКО

Пилот	Страна	Команда	Очки
1. Л.Хэмилтон		Mercedes AMG Petronas Motorsport	110
2. С.Феттель		Scuderia Ferrari	96
3. Д.Риккардо		Aston Martin Red Bull Racing	72
4. В.Боттас		Mercedes AMG Petronas Motorsport	68
5. К.Райкконен		Scuderia Ferrari	60
6. М.Ферстаппен		Aston Martin Red Bull Racing	35
7. Ф.Алонсо		McLaren Formula 1 Team	32
8. Н.Хюлкенберг		Renault Sport Formula One Team	26
9. К.Сайнс		Renault Sport Formula One Team	20
10. К.Магнуссен		Haas F1 Team	19
11. П.Гасли		Red Bull Toro Rosso Honda	18
12. C.Перес		Sahara Force India F1 Team	17
13. Э.Окон		Sahara Force India F1 Team	9
14. Ш.Леклер		Alfa Romeo Sauber F1 Team	9
15. С.Вандорн		McLaren Formula 1 Team	8
16. Л.Стролл		Williams Martini Racing	4
17. М.Эриксон		Alfa Romeo Sauber F1 Team	2
18. Б.Хартли		Red Bull Toro Rosso Honda	1
19. Р.Грожан		Haas F1 Team	0
20. С.Сироткин		Williams Martini Racing	0

Положение в КУБКЕ КОНСТРУКТОРОВ после Гран-При МОНАКО

Команда	Мотор	Очки
1. Mercedes AMG Petronas Motorsport	Mercedes	178
2. Scuderia Ferrari	Ferrari	156
3. Aston Martin Red Bull Racing	Renault	107
4. Renault Sport Formula 1 Team	Renault	46
5. McLaren Formula 1 Team	Renault	40
6. Sahara Force India F1 Team	Mercedes	26
7. Red Bull Toro Rosso Honda	Honda	19
8. Haas F1 Team	Ferrari	19
9. Alfa Romeo Sauber F1 Team	Ferrari	11
10. Williams Martini Racing	Mercedes	4