Формула 1 - сезон 2017 Опции

[Williams]

КАЛЕНДАРЬ ЧЕМПИОНАТА

Дата	Гран-При	Трасса	Длина	Круги	Дистанция	Победитель	Команда
26/03	Австралия	Мельбурн	5'303 м	58	307.574 км	С.Феттель	Ferrari
09/04	Китай	Шанхай	5'451 м	56	305.066 км	Л.Хэмилтон	Mercedes
16/04	Бахрейн	Сахир	5'412 м	57	308.238 км	С.Феттель	Ferrari
30/04	Россия	Сочи	5'848 м	53	309.732 км	В.Боттас	Mercedes
14/05	Испания	Барселона	4'655 м	66	307.104 км	Л.Хэмилтон	Mercedes
28/05	Монако	Монте-Карло	3'340 м	78	260.286 км	С.Феттель	Ferrari
11/06	Канада	Монреаль	4'361 м	70	305.270 км	Л.Хэмилтон	Mercedes
25/06	Европы	Баку	6'003 м	51	306.049 км	Д.Риккардо	Red Bull
09/07	Австрия	Шпильберг	4'326 м	71	307.020 км	В.Боттас	Mercedes
16/07	Великобритания	Сильверстоун	5'891 м	52	306.198 км	Л.Хэмилтон	Mercedes
30/07	Венгрия	Будапешт	4'381 м	70	306.630 км	С.Феттель	Ferrari
27/08	Бельгия	Спа	7'004 м	44	308.052 км	Л.Хэмилтон	Mercedes
03/09	Италия	Монца	5'793 м	53	306.720 км	Л.Хэмилтон	Mercedes
17/09	Сингапур	Сингапур	5'073 м	61	308.828 км	Л.Хэмилтон	Mercedes
01/10	Малайзия	Сепанг	5'543 м	56	310.408 км	М.Ферстаппен	Red Bull
08/10	Япония	Сузука	5'807 м	53	307.741 км	Л.Хэмилтон	Mercedes
22/10	США	Остин	5'516 м	56	308.896 км	Л.Хэмилтон	Mercedes
29/10	Мексика	Мехико	4'304 м	71	305.354 км	М.Ферстаппен	Red Bull
12/11	Бразилия	Сан-Паулу	4'309 м	71	305.939 км	С.Феттель	Ferrari
26/11	Абу Даби	Яс Марина	5'554 м	55	305.355 км	В.Боттас	Mercedes

Положение в ЛИЧНОМ ЗАЧЕТЕ после Гран-При АБУ-ДАБИ

Пилот	Страна	Команда	Очки
1. Л.Хэмилтон		Mercedes AMG F1 Team	363
2. С.Феттель		Scuderia Ferrari	317
3. В.Боттас		Mercedes AMG F1 Team	305
4. К.Райкконен		Scuderia Ferrari	205
5. Д.Риккардо		Red Bull	200
6. М.Ферстаппен		Red Bull	168
7. C.Перес		Sahara Force India F1 Team	100
8. Э.Окон		Sahara Force India F1 Team	87
9. К.Сайнс		Renault / Scuderia Toro Rosso	54
10. Н.Хюлкенберг		Renault	43
11. Ф.Масса		Williams Martini Racing	43
12. Л.Стролл		Williams Martini Racing	40
13. Р.Грожан		Haas	28
14. К.Магнуссен		Haas	19
15. Ф.Алонсо		McLaren Honda	17
16. С.Вандорн		McLaren Honda	13
17. Д.Палмер		Renault	8
18. П.Верляйн		Sauber	5
19. Д.Квят		Scuderia Toro Rosso	5

Положение в КУБКЕ КОНСТРУКТОРОВ после Гран-При АБУ-ДАБИ

Команда	Мотор	Очки
1. Mercedes AMG F1 Team	Mercedes	668
2. Scuderia Ferrari	Ferrari	552
3. Red Bull Racing	Renault	368
4. Sahara Force India F1 Team	Mercedes	187
5. Williams Martini Racing	Mercedes	83
6. Renault F1 Team	Renault	57
7. Scuderia Toro Rosso	Renault	53
8. Haas F1 Team	Ferrari	47
9. McLaren Honda	Honda	30
10. Sauber F1 Team	Ferrari	5

[Williams]

ГРАН-ПРИ АВСТРИИ - гонка



Облачно. Сухо. Воздух +28С, трасса +48...45С

Многие трибуны в Шпильберге почти полностью заполнились уже в пятницу – на этот раз погода не подвела, было жарко и без осадков – отличный летний уик-энд. Прогноз на воскресенье обещал дожди, днём автодром окружили тучи, но обошлось – асфальт остался сухим.

Год назад гонщики активно критиковали неудачную конструкцию поребриков на Red Bull Ring, не раз приводившую к поломкам подвески. Организаторы внесли коррективы, но и новые поребрики не раз становились причиной инцидентов, приводивших к повреждениям машин, так что некоторые пришлось менять уже по ходу уик-энда.

Квалификацию в субботу выиграл Валттери Боттас, завоевав второй поул в сезоне. Себастьян Феттель уступил ему всего четыре сотых, а третьим оказался Льюис Хэмилтон, но британец потерял пять мест на старте за замену коробки передач и начинал гонку восьмым.

Даниил Квят уступил напарнику в квалификации и стартовал 14-м. В Sauber нарушили условия закрытого парка, чтобы заменить турбину на машине Паскаля Верляйна – немец начинал гонку с пит-лейн.

В Pirelli привезли в Австрию составы Soft - SuperSoft - UltraSoft. Разница между ними по скорости и ресурсу оказалась небольшой, но Хэмилтон выбрал альтернативную стратегию, проехав лучший круг во второй квалификационной сессии на SuperSoft – и единственным в первой десятке стартовал не на самой мягкой резине.

На первый отрезок гонки Палмер и Масса выбрали Soft. Хэмилтон, Хюлкенберг, Магнуссен, Стролл и Верляйн стартовали на SuperSoft, остальные – на UltraSoft.

Боттас отлично стартовал, сохранив лидерство – соперники даже подозревали фальстарт, но в FIA не нашли нарушений. Ферстаппен и Сайнс медленно тронулись с места, теряя позиции, соперники объезжали их, избегая столкновения.

Пытаясь избежать столкновения, Квят после жесткого торможения зацепил Алонсо, тот – Ферстаппена. Все трое после столкновения отправились в боксы, Макс остановил машину на трассе по просьбе инженера. Алонсо сошел с дистанции в боксах. Квят сменил резину и носовой обтекатель, и вернулся на трассу.

Первая десятка на 2-м круге: Боттас - Феттель - Риккардо -Райкконен - Грожан - Перес - Хэмилтон - Окон - Масса - Стролл.

На 6-м круге Хэмилтон опередил Переса, на 8-м – Грожана, поднявшись на пятую позицию.

Квят получил штрафной проезд по пит-лейн за инцидент на старте, он отбыл штраф на 11-м круге и вернулся на трассу последним.

Боттас постепенно отрывался от Феттеля – к 14-му кругу получив преимущество почти в пять секунд. Пелотон растянулся.

На 16-м круге Хюлкенберг сменил резину.

Хэмилтон подобрался к Райкконену на дистанцию атаки, но разница в скорости была небольшой и не позволяла бороться за позицию.

На 30-м круге машина Магнуссена потеряла скорость из-за отказа гидравлики, Кевин доехал до боксов и сошел с дистанции.

Первая десятка на 32-м круге: Боттас - Феттель - Риккардо - Райкконен - Хэмилтон - Грожан - Перес - Окон - Масса - Стролл.

На 32-м круге Хэмилтон сменил резину и взвинтил темп, пытаясь опередить Райкконена за счёт раннего пит-стопа, но в Ferrari оставили Кими на трассе.

На 33-м круге Вандорн провёл пит-стоп, на 34-м – Риккардо, на 35-м – Феттель, на 36-м – Палмер, Эриксон и Перес, на 37-м – Стролл, Верляйн и Грожан.

На 42-м круге Боттас и Сайнс сменили резину, на 43-м – Окон.

Валттери вернулся на трассу вторым, позади не побывавшего в боксах Райкконена, быстро сокращал отставание и на 44-м круге вышел вперёд, возглавив гонку.

Вандорн получил штрафной проезд по пит-лейн за игнорирование синих флагов, когда он долго сдерживал Райкконена.

На 45-м круге Райкконен сменил резину. На 46-м круге инженер сообщил Сайнсу о необходимости остановить машину в боксах из-за перебоев в работе зажигания. Карлос заехал в боксы и сошел с дистанции.

На 48-м круге Масса, стартовавший на Soft, последним из гонщиков провёл первый пит-стоп.

Первая десятка на 50-м круге: Боттас - Феттель - Риккардо - Хэмилтон - Райкконен - Грожан - Перес - Окон - Масса - Стролл.

На 58-м круге Квят сменил резину.

Хэмилтон сократил отставание от Риккардо, на 70-м круге Льюис атаковал, но единственный шанс выйти вперёд реализовать не удалось. На последних кругах Феттель взвинтил темп и догнал Боттаса, но линию финиша Валттери пересёк первым.

Валттери Боттас выиграл Гран При Австрии, одержав вторую победу в сезоне. Себастьян Феттель финишировал вторым, увеличив отрыв от Хэмилтона в личном зачёте. Даниэль Риккардо закончил гонку третьим, в пятой гонке подряд поднявшись на подиум.

Уже на следующей неделе борьба продолжится в Сильверстоуне.

Лучший круг: Л.Хэмилтон (Mercedes) 1:07.411 (69 круг, 230.597 км/ч)

Пилот	Команда	Время / отставание	Количество пит-стопов
1. В.Боттас	Mercedes	1.21:48.523	1
2. С.Феттель	Ferrari	+0''658	1
3. Д.Риккардо	Red Bull	+6''012	1
4. Л.Хэмилтон	Mercedes	+7''430	1
5. К.Райкконен	Ferrari	+20''370	1
6. Р.Грожан	Haas	+1'13''160	1
7. C.Перес	Force India	+1 круг	1
8. Э.Окон	Force India	+1 круг	1
9. Ф.Масса	Williams	+1 круг	1
10. Л.Стролл	Williams	+1 круг	1
11. Д.Палмер	Renault	+1 круг	1
12. С.Вандорн	McLaren	+1 круг	2
13. Н.Хюлкенберг	Renault	+1 круг	1
14. П.Верляйн	Sauber	+1 круг	1
15. М.Эриксон	Sauber	+2 круга	1
16. Д.Квят	Toro Rosso	+3 круга	3

Причины сходов:
Ф.Алонсо - McLaren - 1 - авария
М.Ферстаппен - Red Bull - 1 - авария
К.Магнуссен - Haas - 30 - гидравлика
К.Сайнс - Toro Rosso - 45 - мотор / зажигание
 
Положение в ЛИЧНОМ ЗАЧЕТЕ после Гран-При АВСТРИИ

Пилот	Страна	Команда	Очки
1. С.Феттель		Scuderia Ferrari	171
2. Л.Хэмилтон		Mercedes AMG F1 Team	151
3. В.Боттас		Mercedes AMG F1 Team	136
4. Д.Риккардо		Red Bull	107
5. К.Райкконен		Scuderia Ferrari	83
6. C.Перес		Sahara Force India F1 Team	50
7. М.Ферстаппен		Red Bull	45
8. Э.Окон		Sahara Force India F1 Team	39
9. К.Сайнс		Scuderia Toro Rosso	29
10. Ф.Масса		Williams Martini Racing	22
11. Л.Стролл		Williams Martini Racing	18
12. Н.Хюлкенберг		Renault	18
13. Р.Грожан		Haas	18
14. К.Магнуссен		Haas	11
15. П.Верляйн		Sauber	5
16. Д.Квят		Scuderia Toro Rosso	4
17. Ф.Алонсо		McLaren Honda	2

Положение в КУБКЕ КОНСТРУКТОРОВ после Гран-При АВСТРИИ

Команда	Мотор	Очки
1. Mercedes AMG F1 Team	Mercedes	287
2. Scuderia Ferrari	Ferrari	254
3. Red Bull Racing	Renault	152
4. Sahara Force India F1 Team	Mercedes	89
5. Williams Martini Racing	Mercedes	40
6. Scuderia Toro Rosso	Renault	33
7. Haas F1 Team	Ferrari	29
8. Renault F1 Team	Renault	18
9. Sauber F1 Team	Ferrari	5
10. McLaren Honda	Honda	2