Формула 1 - сезон 2016 Опции

[Williams]

КАЛЕНДАРЬ ЧЕМПИОНАТА

Дата	Гран-При	Трасса	Длина	Круги	Дистанция	Победитель	Команда
20/03	Австралия	Мельбурн	5'303 м	58	307.574 км	Н.Росберг	Mercedes
03/04	Бахрейн	Сахир	5'412 м	57	308.238 км	Н.Росберг	Mercedes
17/04	Китай	Шанхай	5'451 м	56	305.066 км	Н.Росберг	Mercedes
01/05	Россия	Сочи	5'848 м	53	309.732 км	Н.Росберг	Mercedes
15/05	Испания	Барселона	4'655 м	66	307.104 км	М.Ферстаппен	Red Bull
29/05	Монако	Монте-Карло	3'340 м	78	260.520 км	Л.Хэмилтон	Mercedes
12/06	Канада	Монреаль	4'361 м	70	305.270 км	Л.Хэмилтон	Mercedes
19/06	Европы	Баку	6'003 м	51	306.049 км	Н.Росберг	Mercedes
03/07	Австрия	Шпильберг	4'326 м	71	307.146 км	Л.Хэмилтон	Mercedes
10/07	Великобритания	Сильверстоун	5'891 м	52	306.227 км	Л.Хэмилтон	Mercedes
24/07	Венгрия	Будапешт	4'381 м	70	306.630 км	Л.Хэмилтон	Mercedes
24/07	Германия	Хоккенхайм	4'574 м	67	306.458 км	Л.Хэмилтон	Mercedes
28/08	Бельгия	Спа	7'004 м	44	308.052 км	Н.Росберг	Mercedes
04/09	Италия	Монца	5'793 м	53	306.720 км	Н.Росберг	Mercedes
18/09	Сингапур	Сингапур	5'073 м	61	309.316 км	Н.Росберг	Mercedes
02/10	Малайзия	Сепанг	5'543 м	56	310.408 км	Д.Риккардо	Red Bull
09/10	Япония	Сузука	5'807 м	53	307.471 км	Н.Росберг	Mercedes
23/10	США	Остин	5'516 м	56	308.896 км	Л.Хэмилтон	Mercedes
30/10	Мексика	Мехико	4'304 м	71	305.354 км	Л.Хэмилтон	Mercedes
13/11	Бразилия	Сан-Паулу	4'309 м	71	305.909 км	Л.Хэмилтон	Mercedes
27/11	Абу Даби	Яс Марина	5'554 м	55	305.355 км	Л.Хэмилтон	Mercedes

Положение в ЛИЧНОМ ЗАЧЕТЕ - ИТОГОВАЯ ТАБЛИЦА

Пилот	Страна	Команда	Очки
1. Н.Росберг		Mercedes AMG F1 Team	385
2. Л.Хэмилтон		Mercedes AMG F1 Team	380
3. Д.Риккардо		Red Bull Racing	256
4. С.Феттель		Scuderia Ferrari	212
5. М.Ферстаппен		Red Bull / Scuderia Toro Rosso	204
6. К.Райкконен		Scuderia Ferrari	186
7. C.Перес		Sahara Force India F1 Team	101
8. В.Боттас		Williams Martini Racing	85
9. Н.Хюлкенберг		Sahara Force India F1 Team	72
10. Ф.Алонсо		McLaren Honda	54
11. Ф.Масса		Williams Martini Racing	53
12. К.Сайнс		Scuderia Toro Rosso	46
13. Р.Грожан		Haas F1 Team	29
14. Д.Квят		Scuderia Toro Rosso / Red Bull	25
15. Д.Баттон		McLaren Honda	21
16. К.Магнуссен		Renault F1 Team	7
17. Ф.Наср		Sauber F1 Team	2
18. Д.Палмер		Renault F1 Team	1
19. П.Верляйн		Manor Racing	1
20. С.Вандорн		McLaren Honda	1
21. Э.Гутьеррес		Haas F1 Team	0
22. М.Эриксон		Sauber F1 Team	0
23. Р.Харьянто		Manor Racing	0
24. Э.Окон		Manor Racing	0

Положение в КУБКЕ КОНСТРУКТОРОВ - ИТОГОВАЯ ТАБЛИЦА

Команда	Мотор	Очки
1. Mercedes AMG F1 Team	Mercedes	765
2. Red Bull Racing	Renault	468
3. Scuderia Ferrari	Ferrari	398
4. Sahara Force India F1 Team	Mercedes	173
5. Williams Martini Racing	Mercedes	138
6. McLaren Honda	Honda	76
7. Scuderia Toro Rosso	Ferrari	63
8. Haas F1 Team	Ferrari	29
9. Renault F1 Team	Renault	8
10. Sauber F1 Team	Ferrari	2
11. Manor Racing	Ferrari	1

[Williams]

ГРАН-ПРИ АВСТРИИ - гонка



Облачно. Сухо. Воздух +15…16С, трасса +27С.

Переменчивая погода и частые поломки подвески стали главными темами австрийского уик-энда. Дождь помешал на тренировках и повлиял на расстановку сил в квалификации – воскресные гонки поддержки тоже прошли на мокрой трассе, потом асфальт подсох, во время парада пилотов вновь заморосил дождь, но к старту Гран При распогодилось.

Перед началом уик-энда позади традиционных поребриков установили новые – с отрицательным уклоном, как в Барселоне, и высокие десятисантиметровые желтые, как в Абу-Даби – заставляющие гонщиков соблюдать пределы трассы, но серьёзных инцидентов с ними по ходу дня оказалось очень много.

В пятницу Макс Ферстаппен сначала повредил переднее антикрыло, а потом сломал подвеску о желтые поребрики. Утром в субботу не выдержала подвеска на машине Нико Росберга, а в квалификации сначала Серхио Перес вернулся в боксы с повреждённой подвеской, а потом Даниил Квят разбил машину. Нареканий к новым поребрикам оказалось много, но в FIA отказались их убирать.

Росберг и Феттель потеряли по пять позиций за замену коробки передач, а Палмер, Харьянто и Наср – по три за превышение скорости под желтыми флагами. Квят после замены шасси начинал гонку с пит-лейн, как и Масса – ему перед стартом поставили антикрыло прежней версии.

Стартовое поле выглядело необычно. Поул на подсыхающей трассе в субботу завоевал Хэмилтон, вместе с ним с первого ряда гонку начинал Хюлкенберг, со второго ряда стартовали Баттон и Райкконен, с третьего – Риккардо и Росберг.

Шинники привезли составы UltraSoft, SuperSoft и Soft. Во второй сессии квалификации гонщики Ferrari и Red Bull показали лучшее время на SuperSoft – и стартовали на этих комплектах, остальные гонщики первой десятки начинали гонку на UltraSoft.

Позади них Верляйн, Перес и Квят стартовали на UltraSoft, Харьянто и Наср на Soft, остальные – на SuperSoft.

На старте обошлось без инцидентов. Хэмилтон сохранил лидерство, Хюлкенберг неудачно стартовал, потеряв несколько позиций, но потом он, Росберг и Ферстаппен опередили Риккардо.

Первая десятка на 2-м круге: Хэмилтон - Баттон - Райкконен - Хюлкенберг - Росберг - Ферстаппен - Риккардо - Феттель - Боттас - Сайнс.

На 3-м круге Квят остановил машину в первом повороте из-за потери мощности и выбыл из борьбы. Хэмилтон постепенно отрывался от Баттона. На 6-м круге Росберг и Ферстаппен опередили Хюлкенберга, на 7-м Феттель обогнал Риккардо и Хюлкенберга, а Райкконен – Баттона, поднявшись на второе место.

На 9-м круге Хюлкенберг и Алонсо сменили резину. На 10-м Баттон, Боттас, Сайнс и Перес, на 11-м – Росберг, на 12-м – Магнуссен, на 13-м – Палмер, Масса и Перес, на 15-м – Риккардо, на 16-м – Ферстаппен.

Хэмилтон до последнего оттянул первый пит-стоп, проехав на стартовом комплекте UltraSoft 21 круг, но в боксах возникла заминка при замене заднего левого колеса, в итоге он выехал позади Росберга. Магнуссен несколько раз пересёк траекторию перед атакующим его Верляйном, получив пятисекундный штраф.

На 23-м круге Райкконен сменил резину, на 24-м – Хюлкенберг, а на 27-м у Феттеля на стартовой прямой взорвалась задняя правая шина.

Себастьян пытался затянуть первый отрезок на SuperSoft, но шина взорвалась. Ferrari развернуло и ударило о барьер. Выехал автомобиль безопасности. Баттон, Грожан, Алонсо и Перес сменили резину.

Чтобы маршалы могли убрать с прямой машину Феттеля, гонщики за автомобилем безопасности срезали этот участок по пит-лейн. Хюлкенберг и Грожан получили пятисекундный штраф за превышение скорости на пит-лейн.

Первая десятка за автомобилем безопасности: Росберг - Хэмилтон - Ферстаппен - Риккардо - Райкконен - Боттас - Наср - Баттон - Грожан - Магнуссен.

Все гонщики, кроме Гутьерреса и Харьянто на этом отрезке ехали на Soft. На 32-м круге был объявлен рестарт. Росберг сохранил лидерство и смог оторваться, обезопасив себя от атаки. Магнуссен потерял несколько позиций.

Гонщики Mercedes обменивались лучшими кругами, но двухсекундный интервал оставался, пока Росберг не ошибся, потеряв больше секунды из-за выезда за пределы трассы, но потом Нико вновь взвинтил темп.

На 42-м круге Гутьеррес сменил резину, на 44-м – Наср, на 50-м – Магнуссен, на 51-м – Палмер, Хюлкенберг, Эриксон и Харьянто, на 52-м – Боттас, на 55-м – Хэмилтон – и вновь произошла заминка, на 56-м – Росберг, сохранив лидерство в гонке. На 57-м круге Масса провёл пит-стоп, на 58-м Райкконен опередил Риккардо в борьбе за четвёртое место.

Первая десятка на 59-м круге: Ферстаппен - Росберг - Хэмилтон - Райкконен - Риккардо - Баттон - Грожан - Перес - Сайнс - Алонсо.

Льюис получил Soft на последний отрезок, Нико – SuperSoft. Хэмилтон спросил у инженера о причинах такого выбора и бросился в погоню за напарником – оба гонщика Mercedes быстро сокращали отставание от лидирующего Ферстаппена.

На 61-м круге Рикардо сменил резину, а Росберг атаковал Ферстаппена и со второй попытки вышел вперёд, возглавив гонку, а на 63-м круге и Хэмилтон обошел Макса, когда он на круг опережал Палмера.

На 65-м круге Масса остановил машину в боксах и выбыл из борьбы.

На 66-м Риккардо опередил Баттона в борьбе за пятую позицию. Алонсо и Хюлкенберг сошли с дистанции, остановившись в боксах.

За пять кругов до финиша гонщиков Mercedes разделяли восемь десятых – и Хэмилтон быстро сокращал отставание.

На последнем круге Хэмилтон атаковал, и Росберг врезался в его машину на входе в поворот. Льюис вышел вперёд, а Нико потерял темп и переднее антикрыло. После финиша стюарды расследовали инцидент, признав вину Росберга и наказав его прибавкой десяти секунд, которые никак не повлияли на его позицию..

На последнем круге Перес вылетел в третьем повороте из-за проблем с тормозами и врезался в барьер.

Льюис Хэмилтон выиграл Гран При Австрии, одержав 46-ю победу в карьере и третью в сезоне. Макс Ферстаппен финишировал вторым, Кими Райкконен поднялся на третью ступеньку подиума.

Дженсон Баттон закончил гонку шестым, добившись лучшего результата в сезоне. Паскаль Верляйн заработал первые очки для Manor.

На следующей неделе гонщики продолжат борьбу в Сильверстоуне.

Лучший круг:Льюис Хэмилтон (Mercedes) 1:08.411 (67 круг, 227.647 км/ч)

Пилот	Команда	Время / отставание	Количество пит-стопов
1. Л.Хэмилтон	Mercedes	1.32:52.366	2
2. М.Ферстаппен	Red Bull	+5''719	1
3. К.Райкконен	Ferrari	+6''024	1
4. Н.Росберг **	Mercedes	+26''710	2
5. Д.Риккардо	Red Bull	+30''981	2
6. Д.Баттон	MacLaren	+37''706	2
7. Р.Грожан *	Haas	+44''668	1
8. К.Сайнс	Toro Rosso	+47''400	1
9. В.Боттас	Williams	+1 круг	2
10. П.Верляйн	Manor	+1 круг	2
11. Э.Гутьеррес	Haas	+1 круг	2
12. Д.Палмер	Renault	+ 1 круг	2
13. Ф.Наср	Sauber	+ 1 круг	1
14. К.Магнуссен	Renault	+1 круг	2
15. М.Эриксон	Sauber	+1 круг	2
16. Р.Харьянто	Manor	+1 круг	2
17. С.Перес	Force India	+2 круга	2
18. Ф.Алонсо	McLaren	+7 кругов	3
19. Н.Хюлкенберг	Force India	+7 кругов	4
20. Ф.Масса	Williams	+8 кругов	3

* - Роман Грожан наказан прибавкой 5 секунд за превышение скорости на пит-лейн
** - Нико Росберг наказан прибавкой 10 секунд за столкновение с Льюисом Хэмилтоном

Причины сходов:
Д.Квят - Toro Rosso - 2 - мех.проблемы
С.Феттель - Ferrari - 26 - резина

 
Положение в ЛИЧНОМ ЗАЧЕТЕ - после Гран-При АВСТРИИ

Пилот	Страна	Команда	Очки
1. Н.Росберг		Mercedes AMG F1 Team	153
2. Л.Хэмилтон		Mercedes AMG F1 Team	142
3. С.Феттель		Scuderia Ferrari	96
4. К.Райкконен		Scuderia Ferrari	96
5. Д.Риккардо		Red Bull Racing	88
6. М.Ферстаппен		Red Bull / Scuderia Toro Rosso	72
7. В.Боттас		Williams Martini Racing	54
8. C.Перес		Sahara Force India F1 Team	39
9. Ф.Масса		Williams Martini Racing	38
10. Р.Грожан		Haas F1 Team	28
11. Д.Квят		Scuderia Toro Rosso / Red Bull	22
12. К.Сайнс		Scuderia Toro Rosso	22
13. Н.Хюлкенберг		Sahara Force India F1 Team	20
14. Ф.Алонсо		McLaren Honda	18
15. Д.Баттон		McLaren Honda	13
16. К.Магнуссен		Renault F1 Team	6
17. П.Верляйн		Manor Racing	1
18. С.Вандорн		McLaren Honda	1
19. Э.Гутьеррес		Haas F1 Team	0
20. Д.Палмер		Renault F1 Team	0
21. М.Эриксон		Sauber F1 Team	0
22. Ф.Наср		Sauber F1 Team	0
23. Р.Харьянто		Manor Racing	0

Положение в КУБКЕ КОНСТРУКТОРОВ - после Гран-При АВСТРИИ

Команда	Мотор	Очки
1. Mercedes AMG F1 Team	Mercedes	295
2. Scuderia Ferrari	Ferrari	192
3. Red Bull Racing	Renault	168
4. Williams Martini Racing	Mercedes	92
5. Sahara Force India F1 Team	Mercedes	59
6. Scuderia Toro Rosso	Ferrari	36
7. McLaren Honda	Honda	32
8. Haas F1 Team	Ferrari	28
9. Renault F1 Team	Renault	6
10. Manor Racing	Ferrari	1
11. Sauber F1 Team	Ferrari	0