Формула 1 - сезон 2013 Опции

[Williams]

КАЛЕНДАРЬ ЧЕМПИОНАТА

Дата	Гран-При	Трасса	Длина	Круги	Дистанция	Победитель	Команда
17/03	Австралия	Мельбурн	5'303 м	58	307.574 км	К.Райкконен	Lotus
24/03	Малайзия	Сепанг	5'543 м	56	310.408 км	С.Феттель	Red Bull
14/04	Китай	Шанхай	5'451 м	56	305.066 км	Ф.Алонсо	Ferrari
21/04	Бахрейн	Сахир	5'412 м	57	308.238 км	С.Феттель	Red Bull
12/05	Испания	Барселона	4'655 м	66	307.104 км	Ф.Алонсо	Ferrari
26/05	Монако	Монте-Карло	3'340 м	78	260.520 км	Н.Росберг	Mercedes
09/06	Канада	Монреаль	4'361 м	70	305.270 км	С.Феттель	Red Bull
30/06	Великобритания	Сильверстоун	5'891 м	52	306.227 км	Н.Росберг	Mercedes
07/07	Германия	Нюрбургринг	5'148 м	60	308.863 км	С.Феттель	Red Bull
28/07	Венгрия	Будапешт	4'381 м	70	306.630 км	Л.Хэмилтон	Mercedes
25/08	Бельгия	Спа	7'004 м	44	308.052 км	С.Феттель	Red Bull
08/09	Италия	Монца	5'793 м	53	306.720 км	С.Феттель	Red Bull
22/09	Сингапур	Сингапур	5'073 м	61	309.316 км	С.Феттель	Red Bull
06/10	Южная Корея	Йонам	5'615 м	55	308.630 км	С.Феттель	Red Bull
13/10	Япония	Сузука	5'807 м	53	307.471 км	С.Феттель	Red Bull
27/10	Индия	Нью Дели	5'137 м	60	308.220 км	С.Феттель ЧМ	Red Bull КК
03/11	Абу Даби	Яс Марина	5'554 м	55	305.355 км	С.Феттель	Red Bull
17/11	США	Остин	5'516 м	56	308.896 км	С.Феттель	Red Bull
24/11	Бразилия	Сан-Паулу	4'309 м	71	305.909 км	С.Феттель	Red Bull

Положение в ЛИЧНОМ ЗАЧЕТЕ

Пилот	Страна	Команда	Очки
1. С.Феттель		Red Bull	397
2. Ф.Алонсо		Ferrari	242
3. М.Уэббер		RedBull	199
4. Л.Хэмилтон		Mercedes	189
5. К.Райкконен		Lotus	183
6. Н.Росберг		Mercedes	171
7. Р.Грожан		Lotus	132
8. Ф.Масса		Ferrari	112
9. Д.Баттон		McLaren	73
10. Н.Хюлкенберг		Sauber	51
11. C.Перес		McLaren	49
12. П. ди Реста		Force India	48
13. А.Сутил		Force India	29
14. Д.Риккардо		Toro Rosso	20
15. Ж.-Э.Вернь		Toro Rosso	13
16. Э.Гутьеррес		Sauber	6
17. В.Боттас		Williams	4
18. П.Мальдонадо		Williams	1
19. Ж.Бьянки		Marussia	0
20. Ш.Пик		Caterham	0
21. Ван дер Гарде		Caterham	0
22. Х.Ковалайнен		Lotus	4
23. М.Чилтон		Marussia	0

Положение в КУБКЕ КОНСТРУКТОРОВ

Команда	Мотор	Очки
1.RedBull	Renault	596
2.Mercedes	Mercedes	360
3.Ferrari	Ferrari	354
4. Lotus	Renault	315
5.McLaren	Mercedes	122
6.Force India	Mercedes	77
7.Sauber	Ferrari	57
8.Toro Rosso	Ferrari	33
9.Williams	Renault	5
10.Marussia	Cosworth	0
11.Caterham	Renault	0

[Williams]

ГРАН-ПРИ БАХРЕЙНА - гонка



День гонки в Бахрейне выдался жарким. Шинники заранее скорректировали выбор составов и привезли на этап самую жесткую пару – Hard и Medium, но и они быстро изнашивались. Как и неделю назад в Китае, ключевыми факторами гонки стали стратегия и контроль за состоянием шин на дистанции.

Поул в субботу заработал Нико Росберг – второй в карьере и второй подряд для Mercedes в этом сезоне после поула Хэмилтона в Шанхае. Трое гонщиков потеряли позиции на старте. Ещё в Китае стюарды наказали Гутьерреса потерей пяти мест за столкновение с Сутилом, а Уэббера – потерей трёх мест за контакт с Вернем, а уже в Бахрейне Хэмилтон потерял пять позиций за замену коробки передач после разрыва колеса и поломки задней подвески во время субботних свободных заездов.

С первого ряда стартовали Росберг и Феттель, а со второго – Алонсо и Масса, причём Фелипе, единственный в первой четвёрке, проехал круг в финале квалификации на более жесткой резине и стартовал на Hard. Дженсон Баттон отказался от быстрого круга в финале, получив право выбора шин на первый отрезок.

В итоге Масса, Грожан, Хюлкенберг, Боттас, Вернь и Гутьеррес стартовали на Hard, остальные начали гонку на Medium.

На старте Росберг сохранил лидерство, Алонсо поднялся на вторую позицию, опередив Феттеля, но Себастьян сразу отыгрался и бросился в погоню за Росбергом. Сутил и Гутьеррес уже на втором круге побывали в боксах, а на третьем и Вернь – из-за прокола. Феттель опередил Нико, возглавив гонку.

Себастьян немного оторвался, пока Алонсо и Росберг продолжали борьбу за вторую позицию. Фернандо вышел вперёд, Нико сначала отыгрался, но в итоге уступил.

Первая десятка на 5-м круге: Феттель – Алонсо – Росберг – ди Реста – Масса – Уэббер – Баттон – Перес – Райкконен – Грожан.

На 6-м круге ди Реста опередил Росберга в борьбе за третью позицию. На машине Алонсо управляемый элемент DRS зафиксировался в открытом положении, и испанца позвали в боксы – он сменил резину, а DRS пришлось закрыть вручную, но это помогло лишь временно – на следующем круге Фернандо вновь пришлось свернуть на пит-лейн, и механики повторили свои действия.

На 9-м круге Уэббер и Грожан сменили резину, а Масса обогнал Росберга в борьбе за четвёртую позицию. На 10-м круге Росберг, Баттон, Риккардо и Бьянки провели пит-стоп, на 11-м – Феттель, Масса, Перес, Хэмилтон и Мальдонадо, на 13-м – Хюлкенберг, на 14-м – Боттас, на 15-м – ди Реста.

Гонку возглавил Райкконен, ещё не побывавший в боксах, на 15-м круге его опередил Феттель, а на 17-м Кими сменил резину. В боксах Lotus возникла заминка – механик не успел убрать передний домкрат, когда Кими уже тронулся с места.

Грожан и Перес опередили Массу в борьбе за шестую позицию – на машине бразильца возникла серьёзная вибрация из-за повреждённого правого заднего колеса, и он свернул на пит-лейн.

Первая десятка на 18-м круге: Феттель – Уэббер – Росберг – Баттон – Грожан – Перес – ди Реста – Хэмилтон – Хюлкенберг – Райкконен.

Вернь остановил машину в боксах – первый сход в гонке. Феттель лидировал с преимуществом в десять секунд над Уэббером, позади Росберга вновь собралась плотная группа пилотов. На 20-м круге Баттон и Грожан опередили Росберга, а на 24-м Нико опередили оба гонщика McLaren.

На 22-м круге Уэббер и Баттон сменили резину. Марк вернулся на трассу позади Алонсо, но атаковал и вышел вперёд. На 23-м круге Хэмилтон провёл пит-стоп, на 24-м – Мальдонадо, на 25-м – Алонсо, на 26-м – Феттель, сохранив лидерство в гонке.

На 26-м круге Перес и Баттон опередили Хюлкенберга в борьбе за седьмую позицию, а следом за ними и Росберг, после чего гонщик Sauber свернул в боксы. Ди Реста опередил Грожана в борьбе за вторую позицию, Баттон – Переса в борьбе за шестую.

На 28-м круге Грожан сменил резину, на 29-м – Масса. На 30-м круге Перес атаковал Баттона, напарники по McLaren обменялись позициями, Серхио зацепил передним антикрылом заднее колесо Дженсона, и британец попросил команду успокоить мексиканца.

Феттель вновь создал комфортный отрыв от соперников. На 33-м круге Грожан опередил Переса и Баттона, на 34-м Райкконен обогнал ди Ресту в борьбе за второе место, уступая Феттелю 18 секунд.

На 34-м круге Росберг сменил резину, на 35-м – Райкконен и Баттон, на 37-м – ди Реста и Масса – у Фелипе на прямой расслоилась задняя правая шина. На 38-м круге Уэббер сменил резину – он выехал на трассу прямо перед Росбергом и в борьбе за позицию произошел контакт без серьёзных последствий. На 39-м круге Хэмилтон провёл пит-стоп, на 40-м – Алонсо и Мальдонадо.

Первая десятка на 41-м круге (число пит-стопов): Феттель (2) – Грожан (2) – Райкконен (2) – ди Реста (2) – Уэббер (3) – Баттон (3) – Росберг (3) – Хэмилтон (3) – Перес (3) – Алонсо (4).

На 42-м круге Хюлкенберг и Риккардо сменили резину, на 43-м – Феттель, сохранив лидерство в гонке, на 44-м – Грожан. Вернувшись на трассу, Роман опередил сначала Росберга, потом Уэббера в борьбе за 4-ю позицию, а Росберг – Баттона в борьбе за 6-ю. На 45-м круге Росберг сменил резину, а Хэмилтон обогнал Баттона в борьбе за 6-ю позицию.

На 46-м круге Перес и Алонсо опередили Баттона, а на 47-м Дженсон свернул в боксы за пятым в гонке комплектом шин – на некоторых машинах износ резины в Бахрейне оказался критически большим.

На 52-м круге Грожан обогнал ди Ресту в борьбе за третью позицию, а за несколько поворотов до финиша продолжительная дуэль между Уэббером и Хэмилтоном закончилась в пользу Льюиса, а на последних метрах Марка обогнал и Перес.

Себастьян Феттель уверенно выиграл гонку, одержав вторую в сезоне и 28-ю победу в карьере. Райкконен и Грожан поднялись на подиум – первая тройка полностью соответствует прошлогоднему результату. Ди Реста финишировал четвёртым, повторив лучший результат в своей карьере.

Лучший круг: Себастьян Феттель (Red Bull Racing) - 1:36.961 (55 круг, 200.938 км/ч)

Пилот	Команда	Время / отставание	Количество пит-стопов
1. С.Феттель	Red Bull	1.36:00.498	3
2. К.Райкконен	Lotus	+9''111	2
3. Р.Грожан	Lotus	+19''507	3
4. П.ди Реста	Force India	+21''727	2
5. Л.Хэмилтон	Mercedes	+35''230	3
6. С.Перес	McLaren	+35''998	3
7. М.Уэббер	Red Bull	+37''244	3
8. Ф.Алонсо	Ferrari	+37''574	4
9. Н.Росберг	Mercedes	+41''126	4
10. Д.Баттон	McLaren	+46''631	4
11. П.Мальдонадо	Williams	+1'06''450	3
12. Н.Хюлкенберг	Sauber	+1'12''933	3
13. А.Сутил	Force India	+1'16''719	3
14. В.Боттас	Williams	+1'21''511	3
15. Ф.Масса	Ferrari	+1'26''364	4
16. Д.Риккардо	Toro Rosso	+ 1 круг	3
17. Ш.Пик	Caterham	+ 1 круг	3
18. Э.Гутьеррес	Sauber	+ 1 круг	4
19. Ж.Бьянки	Marussia	+1'26''364	4
20. М.Чилтон	Marussia	+ 1 круг	4
21. Г.ван дер Гарде	Caterham	+ 2 кругa	5

Причины сходов:
Ж.Вернь - Toro Rosso - 17 - столкновение, перегрев

 
Положение в ЛИЧНОМ ЗАЧЕТЕ после Гран-При БАХРЕЙНА

Пилот	Страна	Команда	Очки
1. С.Феттель		Red Bull	77
2. К.Райкконен		Lotus	67
3. Л.Хэмилтон		Mercedes	50
4. Ф.Алонсо		Ferrari	47
5. М.Уэббер		RedBull	32
5. Ф.Масса		Ferrari	30
7. Р.Грожан		Lotus	26
8. П. ди Реста		Force India	20
9. Н.Росберг		Mercedes	14
10. Д.Баттон		McLaren	13
11. C.Перес		McLaren	10
12. А.Сутил		Force India	6
13. Д.Риккардо		Toro Rosso	6
14. Н.Хюлкенберг		Sauber	5
15. Ж.-Э.Вернь		Toro Rosso	1
16. В.Боттас		Williams	0
17. П.Мальдонадо		Williams	0
18. Э.Гутьеррес		Sauber	0
19. Ж.Бьянки		Marussia	0
20. Ш.Пик		Caterham	0
21. Ван дер Гарде		Caterham	0
22. М.Чилтон		Marussia	0

Положение в КУБКЕ КОНСТРУКТОРОВ после Гран-При БАХРЕЙНА

Команда	Мотор	Очки
1.RedBull	Renault	109
2. Lotus	Renault	93
3.Ferrari	Ferrari	77
4.Mercedes	Mercedes	64
5.Force India	Mercedes	26
6.McLaren	Mercedes	23
7.Toro Rosso	Ferrari	7
8.Sauber	Ferrari	5
9.Williams	Renault	0
10.Marussia	Cosworth	0
11.Caterham	Renault	0