Доброе время суток!
Я сейчас нахожусь на предварительной стадии выбора автомобиля и как вариант рассматриваются пикапы китайской фирмы Great Wall, а именно Deer G3. Вот хотелось бы узнать ваше мнение о данном производителе в целом.
Что меня привлекло:
- внешний вид
- внутреннее пространство (именно кузов)
- ну и цена в пределах разумного
Что смущает:
- непонятно какое качество техники, т.к. фирма не так давно на нашем рынке, то сложно оценить какое будет состояние машины через n лет.
- безопасность. ходят слухи что с безопасностью у "китайцев" проблема.
- мощьность двигателя. конечно в меньшей степени меня это смущает, но всетаки...

Насчет безопасности... видела я парочку аварий с китайскими машинками... и аварии то вроде не крутые, но от кузова ниче не оставалось... говорят, что металл тоньше чем на наших жигулях, типа как папирусная бумага... так что подумайте...

что значит не крутые аварии?какие конкретно марки и модели китайских авто попадали в аварии?
а эта китайская или нет??


фольцваген пассат ето)

Ну это уж очень крутая авария и судя по фоткам в салоне есть ещё достаточно места для пассажиров . Я тут прочитал про Chery, так пишут, что при краш тесте на 64 км/ч, она впечаталась в стенку и двигатель вмялся в салон на 46 см. Всетаки Gella права, китайцы экономят на металле!!

-=BIG=-
да-да, я видел ролик с этим краш-тестом. Зрелище жуткое. Кузов смялся как бумага, это правда.

Видел гнилые Great Wall, это с учетом того что марке года три всего. Недавно стоял в пробке рядом с новым "китайцем", полный ахтунг. Все колеса в тормозухе, с поддона картера течет то ли масло, то ли тосол. НЕ БЕРИ .

Люди брали. Поначалу народ вроде даже доволен был, очень доволен, а вот через 1,5-2 года начинает сыпаться. Олень блиннн!
Про металл информация только про черри - типа как перешли на все китайское металл стал полное Г... пальцем проткнешь, при езде весь кузов гнется, при аварии - песец.

И что получается, китайцы хуже наших вазовских тазиков ?!

Хочешь более менее актуально сравнить зайди на сайт авторевю в раздел краш тесты и там увидишь много интересного

-=BIG=-

Брат мой, тебе совет! Если нужен джип и пикап (с кузовом) обрати внимание на МИТСУБИСИ L200 в старом кузове!
Афегенный аппарат за маленькие деньги!

Поддерживаю L200. У нас в организации две штуки с 2003 года - проблем практически нет
Один товарищ купил полтора месяца назад Great Wall - передняя подвеска требует ремонта

А моему уже 3 года, и я доволен, и металл не тоньше наших!

У китаек металл тонкий и состав у него никудышный. Гниет на раз-два. Когда снимают копию с тойотовских хайлюксов - толщину металла не меряют похоже.

2 года за рулем Great Wall Hover. одни ТО плановые - до 8 тыс.км. далее своими силами. из крупных поломок - моторчик омывателя лобового стекла и то из-за того что незамерзайку не залил вовремя остальное по мелочи.
отзывы реальных владельцев на сайте chinamobil.ru.
"крепость металла" Ховрюши проверил в марте этого года травмавай )) удар оного агрегата в левую заднюю часть кузова (левая задняя дверь, крыло... ) с разворотом первого на 180 град.
по окончании слественных мероприятий)) уехал своим ходом, что не скажешь о трамвае - оторвал ему сцепку ))
последствия данного действа при вскрытии показало и убедило многих видивших и чинивших в довольно таки надежной конструкции аппарата. многие авто после таких ударов не выживали ))
коррозия есть на не защищенных лакокрасочным покрытием поверхностях - арки.
обязательно антикор колесных арок и днища.
если короче - авто стоит своих денег, что в наше время редкость.