.:LAVteam:. > F-1. Гран-при Австралии

Помощь - Поиск - Пользователи - Календарь

Полная версия этой страницы: F-1. Гран-при Австралии

.:LAVteam:. > Обо всём по-немногу > О спорт, ты - мир!

Williams

29.03.2006 - 10:32

F-1. Гран-при Австралии
автодром в Альберт Парке

Длина - 5,269 км
Количество кругов - 58 (305,602 км)
Лучший круг (гонка) - Кими Райкконен - 1'27"724 (2003 McLaren Mercedes)
Лучшая поул-позишн - Михаэль Шумахер - 1'24"408 (2004 Ferrari)
Первый после стартовой прямой поворот находится на территории города и называется Fangio Stand. Гонщики достигают его на скорости 290 км/ч, а потом резко снижают ее до 120 км/ч на входе в поворот Fangio Stand, который проходят на третьей передаче. На повороте Jones Stand включают 1-ю передачу и увеличивают скорость до 150 км/ч. На выходе скорость продолжает расти до 180 км/ч. А уже перед Chicane скорость достигает 280 км/ч, после чего скорость резко падает до 80 км/ч. Следующий вираж проходят на 3-й передаче со скоростью 125 км/ч. Поворот Whintford Stand гонщики берут на 170 км/ч, здесь возможны вылеты. Трасса, проходящая на территории парка, более медленная. Она трудна для управления болидом. Средняя скорость на этом участке - 105 км/ч. Поворот Marina Stand проходят на 4-й передаче на скорости 150 км/ч, а следующий за ним поворот Lauda Stand - в среднем со скоростью - 250 км/ч. В поворот Clark Stand входят на 195 км/ч, на выходе скорость - 150 км/ч. К одному из самых опасных поворотов трассы Waite Stand по дъезжают на 4-й передаче со скоростью 180 км/ч. Вторую его часть проходят более медленно - 160 км/ч. Поворот Hill Stand очень труден: скорость c 250 км/ч резко увеличивается до 285 км/ч. Ascari Stand - 90 градусный поворот. Скорость внутри него 130 км/ч. Вираж Stewart Stand проходят со скоростью 170 км/ч. На повороте Prost Stand скорость с 215 км/ч снижается до 90 км/ч. Senna Stand - последний поворот перед финишной прямой. Его берут на скорости 160 км/ч.

Williams

1.04.2006 - 11:38

Квалификация

Пилот	Команда	1 сессия			2 сессия			3 сессия
Пилот	Команда	Поз	Время	Круги	Поз	Время	Круги	Поз	Время	Круги
1. Д.Баттон	Honda	8	1:28.081	7	8	1:26.337	4	1	1:25.229	14
2. Д.Физикелла	Renault	5	1:27.765	5	6	1:26.196	4	2	1:25.635	14
3. Ф.Алонсо	Renault	13	1:28.569	6	1	1:25.729	4	3	1:25.778	14
4. К.Райкконен	McLaren	2	1:27.193	5	5	1:26.161	3	4	1:25.822	14
5. Х.Монтойя	McLaren	1	1:27.079	5	2	1:25.902	3	5	1:25.976	14
6. Р.Шумахер	Toyota	7	1:28.007	7	9	1:26.596	9	6	1:26.612	12
7. М.Уэббер	Williams	3	1:27.669	5	4	1:26.075	3	7	1:26.937	14
8. Н.Хайдфельд	BMW	6	1:27.796	7	3	1:26.014	11	8	1:27.579	12
9. Ж.Вильнев	BMW	12	1:28.460	6	10	1:26.714	10	9	1:29.239	3
10. Я.Трулли	Toyota	4	1:27.748	7	7	1:26.327	7	10	без времени
11. М.Шумахер	Ferrari	9	1:28.228	5	11	1:26.718	6
12. Д.Култхард	Red Bull	11	1:28.408	5	12	1:27.023	6
13. В.Лиуцци	Toro Rosso	16	1:28.999	9	13	1:27.219	9
14. К.Клин	Red Bull	14	1:28.757	7	14	1:27.591	7
15. Н.Росберг	Williams	10	1:28.351	4	15	1:29.422	7
16. Ф.Масса	Ferrari	15	1:28.868	6	16	1:28.868	2
17. Р.Баррикелло	Honda	17	1:29.943
18. К.Алберс	MF1	18	1:30.226
19. С.Спид	Toro Rosso	19	1:30.426
20. Т.Монтейру	MF1	20	1:30.709
21. Т.Сато	Super Aguri	21	1:32.279
22. Ю.Иде	Super Aguri	22	1:36.164

Williams

2.04.2006 - 10:09

Гран-При

№	Пилот	Страна	Команда	Время/Отставание
1	Ф.Алонсо		Renault	1.34:27.870
2	К.Райкконен		McLaren	+ 1.829
3	Р.Шумахер		Toyota	+ 24.824
4	Н.Хайдфельд		BMW	+ 31.032
5	Д.Физикелла		Renault	+ 38.421
6	Ж.Вильнев		BMW	+ 49.554
7	Р.Баррикелло		Honda	+ 51.904
8	С.Спид		Toro Rosso	+ 53.817
9	Д.Култхард		Red Bull	+ 53.983
10	Д.Баттон		Honda	+ 1 круг
11	К.Алберс		MF1	+ 1 круг
12	Т.Сато		Super Aguri	+ 2 круга
13	Ю.Иде		Super Aguri	+ 3 круга

Williams

2.04.2006 - 13:42

Цитата

Хронология гонки

Начало Гран-При Австралии началось довольно драматично, на старте начались проблемы с болидом Физикеллы, в итоге, новый прогревочный круг и старт Физико из боксов.
Первую стартовую позицию Баттон смог отстоять при тяжёлом прессинге со стороны Ф.Алонсо. Клиен и Масса не смогли поделить трассу и в итоге Масса, вылетев с трассы, разбивает свой болид, задев при этом и машину Нико Росберга, который не смог показать свой потенциал в третьей гонке сезона. А виновник - Клиен - остался на трассе. Впереди этой тройки начавшаяся борьба за место закончилась почти также плачевно, Трулли, пытаясь обогнать Култхарда, задел соперника и закончил гонку, разбив свой болид и огранизаторы гонки принимают решение выпустить SC на первом же круге гонки.
Старт после ухода машины безопасности закончился тем, что Алонсо великолепно обогнал Батона и стал сразу же отрываться от пелетона.
Через 6 кругов гонки, на прямой Клиен врезается в ограждение, разбивает вдребезги свой болид и SC выезжает второй раз. За счёт второго выезда машины безопасности Райкконен в том же стиле, как и Алонсо обгоняет Баттона, оказавшись на втором месте за лидером гонки.
На 47-ом круге Шумахер ошибается на торможении и даёт возможность Льюцци обогнать себя и отдаёт последнее место в очковой зоне. Далее гонка шла своим чередом, если не считать попытки Спида также обогнать Шумахера как и его напарник по команде.
Начало волне пит-стопов положил Монтойя, что показало, что он был легче во время квалификации , нежели Райкконен, который в это время остался на трассе и продолжал борьбу.
Баттон, Физикелла, Алонсо…в боксах на дозаправке.
На 35-ом круге внезапно болид лидера на тот момент – Уэббера – замедляется и съезжает на обочину трассы, гонка для него закончена. Обидно показать подобный результат на "домашней" гонке.
Жёстко атаковав бордюры на 24-ом круге Михаэль ошибается и врезается в ограждение, третий SC…
На 18-ом круге ошибается и заканчивает гонку и Льюции, зрители видят SC в четвёртый раз за гонку… не слишком ли их много за одну гонку…
На 11-ом круге Монтойя ошибается в стиле Михаэля Шумахера, на стартовой прямой, останавливается и покидает свой болид…… SC ?……может удастся обойтись и без него…
Силами комиссаров гонки, болид Монтойи убран из опасного места.
Третья гонка сезона столь драматично начавшаяся, не хочет заканчиваться в более спокойной обстановке…увлекательно….ничего не скажешь.
Далее , до окончания гонки всё шло более или менее спокойно, если не считать большого желания Физико обогнать Баттона, который шёл довольно быстро, показывая скорость намного лучшую, чем Дженсон.
И вот на финише болид Дженсона Баттона на финишной прямой загорается и не доезжает до финиша ~ 15 метров!!! ... какой драматизм, с пятого места он падает на 10-ое.

Дополнение

Цитата

Подиум Ральфа Шумахера под угрозой

Ральф Шумахер может быть лишен своего третьего места на Гран-При Австралии, поскольку существует мнение, что он под желтыми флагами в нарушение правил опередил Ника Хайдфельда.

Конечно, это только слух, но отчасти он может подтверждаться тем, что спустя три с половиной часа после окончания гонки FIA еще не опубликовала официальные результаты гонки.

Да и сам Хайдфельд заявил, что его соотечественник обогнал его в метрах от желтого флага, сообщавшего о появлении машины безопасности. Финишировал же Хайдфельд позади Ральфа Шумахера, то есть четвертым.

Williams

7.04.2006 - 14:33

Чемпионат пилотов 2006
после Гран-При Австралии

№	Пилот	Страна	Команда	Очки
1	Фернандо Алонсо		Renault	28
2	Кими Райкконен		McLaren	14
3	Джанкарло Физикелла		Renault	14
4	Михаэль Шумахер		Ferrari	11
5	Дженсон Баттон		Honda	11
6	Хуан-Пабло Монтойя		McLaren	9
7	Ральф Шумахер		Toyota	7
8	Ник Хайдфельд		BMW	5
9	Жак Вильнев		BMW Sauber	5
10	Филиппе Масса		Ferrari	4
11	Марк Уэббер		Williams	3
12	Рубенс Баррикелло		Honda	2
13	Нико Росберг		Williams	2
14	Скот Спид		Torro Rosso	1
15	Кристиан Клин		Red Bull	1

Кубок Конструкторов
после Гран-При Австралии

№	Команда	Мотор	Резина	Очки
1	Mild Seven Renault F1 Team	Renault		42
2	McLaren Mercedes	Mercedes		23
3	Scuderia Ferrari Marlboro	Ferrari		15
4	Lucky Strike Honda Racing	Honda		13
5	BMW Sauber F1 Team	BMW		10
6	Panasonic Toyota	Toyota		7
7	WilliamsF1 Team	Cosworth		5
8	Red Bull Racing	Ferrari		2

Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста, пройдите по ссылке.