IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

11 страниц V  < 1 2 3 4 5 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
Отопление, вентиляция, дымоудаление, кондиционир-е, Делимся опытом проектирования! Что и как
Гость_Rio2005_*
сообщение 3.04.2006 - 11:41
Сообщение #41





Гость









Ищу человека разбирающегося в чилерах, нужна оплачиваемая консультация по возможности восстановления и указания по ремонту сего агрегата. Стучитесь в Аску 8389497 или на тел 8-903-575-2625
Александр

Сообщение отредактировал Rio2005 - 3.04.2006 - 11:41
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
airflow
сообщение 12.04.2006 - 08:02
Сообщение #42


Продавец воздуха
Иконка группы

Группа: Модераторы
Пользователь №: 18738
Сообщений: 1310
Регистрация: 16.09.2005
Из: KoЯn Family
Загружено: байт
Скачано: байт
Коэффициент: ---
Спасибо сказали: 88 раз(а)



С чиллерами не связывался.
Еще вопрос: Проектирую вентиляцию аккумуляторного цеха, возник вопрос, можно ли для кислотной и щелочной использовать одну систему вентиляции, или все-таки надо делить. Если есть наработки - выкладывайте.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Dervich
сообщение 13.04.2006 - 15:38
Сообщение #43


Новичок
Иконка группы

Группа: Пользователи
Пользователь №: 27230
Сообщений: 16
Регистрация: 11.01.2006
Загружено: байт
Скачано: байт
Коэффициент: ---
Спасибо сказали: 0 раз(а)



Что конкретно интересует по чиллерам?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
airflow
сообщение 13.04.2006 - 15:42
Сообщение #44


Продавец воздуха
Иконка группы

Группа: Модераторы
Пользователь №: 18738
Сообщений: 1310
Регистрация: 16.09.2005
Из: KoЯn Family
Загружено: байт
Скачано: байт
Коэффициент: ---
Спасибо сказали: 88 раз(а)



Еще вопрос.
Начинаем заниматься кондерами Kentatsu. Сборка - Китай, гарантия 7 лет!!! Пока ни одного еще не поставили.
Может кто сталкивался, комментарии есть?

Сообщение отредактировал airflow - 13.04.2006 - 15:43
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
airflow
сообщение 17.05.2006 - 10:30
Сообщение #45


Продавец воздуха
Иконка группы

Группа: Модераторы
Пользователь №: 18738
Сообщений: 1310
Регистрация: 16.09.2005
Из: KoЯn Family
Загружено: байт
Скачано: байт
Коэффициент: ---
Спасибо сказали: 88 раз(а)



Отличный ресурс по Вентиляционному и другому оборудованию. Площади и установочные размеры любых фасонных частей. Вентиляторы, клапана, короче ВСЕ!!!. Must have WWW.Prombase.ru
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
airflow
сообщение 2.06.2006 - 11:52
Сообщение #46


Продавец воздуха
Иконка группы

Группа: Модераторы
Пользователь №: 18738
Сообщений: 1310
Регистрация: 16.09.2005
Из: KoЯn Family
Загружено: байт
Скачано: байт
Коэффициент: ---
Спасибо сказали: 88 раз(а)



У кого нибудь есть проект подземной одноэтажной стоянки (у меня бывшее овощехранилище). Надо делать, а я не могу найти рекомендаций по ним.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
polovnik
сообщение 6.06.2006 - 08:51
Сообщение #47


Новичок
Иконка группы

Группа: Пользователи
Пользователь №: 22195
Сообщений: 17
Регистрация: 28.10.2005
Загружено: байт
Скачано: байт
Коэффициент: ---
Спасибо сказали: 0 раз(а)



Цитата(airflow @ 2.06.2006 - 08:52) *
У кого нибудь есть проект подземной одноэтажной стоянки (у меня бывшее овощехранилище). Надо делать, а я не могу найти рекомендаций по ним.


Есть у меня проектик, правда сам делал, косячно, в принципе, если не брезгуешь, то пожалуйста, пиши в Аську 288-071-827. А вообще есть такая штука: Пособие 15.19 к СНиП 2.04.05-91* " Противодымная защита при пожаре и вентиляция подземных стоянок легковых автомобмлей"
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Skaramush
сообщение 8.06.2006 - 13:15
Сообщение #48


Новичок
Иконка группы

Группа: Пользователи
Пользователь №: 35945
Сообщений: 10
Регистрация: 8.06.2006
Из: Рига, Латвия
Загружено: байт
Скачано: байт
Коэффициент: ---
Спасибо сказали: 0 раз(а)



Цитата(polovnik @ 6.06.2006 - 07:51) *
Цитата(airflow @ 2.06.2006 - 08:52) *

У кого нибудь есть проект подземной одноэтажной стоянки (у меня бывшее овощехранилище). Надо делать, а я не могу найти рекомендаций по ним.


Есть у меня проектик, правда сам делал, косячно, в принципе, если не брезгуешь, то пожалуйста, пиши в Аську 288-071-827. А вообще есть такая штука: Пособие 15.19 к СНиП 2.04.05-91* " Противодымная защита при пожаре и вентиляция подземных стоянок легковых автомобмлей"


Народ, пишу из Латвии, извиняюсь, что номер СНиП навскидку не помню. Но есть СНиП "Гаражи и автостоянки", в разделе "Вентиляция" есть все колличественные рекомендации.

Теперь, тут тема была по вентиляторам канальным. Так вот, что у Ostberg что у SystemAir роторы одни и те же - Ruck Ventilatoren, либо Zhiel-Abegg.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
polovnik
сообщение 9.06.2006 - 06:48
Сообщение #49


Новичок
Иконка группы

Группа: Пользователи
Пользователь №: 22195
Сообщений: 17
Регистрация: 28.10.2005
Загружено: байт
Скачано: байт
Коэффициент: ---
Спасибо сказали: 0 раз(а)



Люди, ну хоть кто-нибудь встречал прогу по рассчету систем дымоудаления и подпора воздуха?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Skaramush
сообщение 9.06.2006 - 10:55
Сообщение #50


Новичок
Иконка группы

Группа: Пользователи
Пользователь №: 35945
Сообщений: 10
Регистрация: 8.06.2006
Из: Рига, Латвия
Загружено: байт
Скачано: байт
Коэффициент: ---
Спасибо сказали: 0 раз(а)



Цитата(polovnik @ 9.06.2006 - 05:48) *
Люди, ну хоть кто-нибудь встречал прогу по рассчету систем дымоудаления и подпора воздуха?

Да, ребята, обленились до упора. Вы хоть в курсе, что та же AllKlima все прекрасно математически рассчитает, а вот работать система не будет. У нас по Риге таких объектов - полно. В расчете - до литров расход воздуха дан - прога постаралась.
Смотри СНиП 2.04.05-91 "Аварийная вентиляция". Там все доступно.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Skaramush
сообщение 9.06.2006 - 11:12
Сообщение #51


Новичок
Иконка группы

Группа: Пользователи
Пользователь №: 35945
Сообщений: 10
Регистрация: 8.06.2006
Из: Рига, Латвия
Загружено: байт
Скачано: байт
Коэффициент: ---
Спасибо сказали: 0 раз(а)



Извиняюсь, если задел. Но. Принцип в нашей фирме - воздух это рабочее тело. Должен войти, отработать и только потом уйти. Сплошь и рядом натыкаюсь на проекты, где кратность и количество в порядке, а циркуляция ни в ...., ни в красную армию. А вот для этого прогу даже не слышал. Тут, пожалуй, с натурой работать надо.
Если проблемы по наладке систем вентиляции и КВ - стучитесь в ICQ 281502379.
Кстати, мы и вентустановки собираем под заказ - любой конфигурации. Правда в Риге.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
airflow
сообщение 9.06.2006 - 11:52
Сообщение #52


Продавец воздуха
Иконка группы

Группа: Модераторы
Пользователь №: 18738
Сообщений: 1310
Регистрация: 16.09.2005
Из: KoЯn Family
Загружено: байт
Скачано: байт
Коэффициент: ---
Спасибо сказали: 88 раз(а)



Кроме проги Ушакова о которой шла речь в предыдущих постах ничего не знаю. Я согласен с Skaramush, но с маленькой оговоркой. Почему нельзя посчитать расходы на дымоудаление вручную по СНиПу, а рисовать в мажикаде или климе с учетом опыта. Задавай расходы и все, только толщина стенок поменять в спецификации. Кстати г-н Skaramush поделитесь пожалуйста наработками с сообществом. Конкуренцию не составим по причине удаленности от Риги.
->Skaramush
Про СНиП я знаю. Меня больше интересует не расходы, а расположение воздуховодов, потому проект и спрашивал.
->Polovnik СПАСИБО!!!
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Skaramush
сообщение 9.06.2006 - 12:57
Сообщение #53


Новичок
Иконка группы

Группа: Пользователи
Пользователь №: 35945
Сообщений: 10
Регистрация: 8.06.2006
Из: Рига, Латвия
Загружено: байт
Скачано: байт
Коэффициент: ---
Спасибо сказали: 0 раз(а)



Цитата(airflow @ 9.06.2006 - 10:52) *
Кроме проги Ушакова о которой шла речь в предыдущих постах ничего не знаю. Я согласен с Skaramush, но с маленькой оговоркой. Почему нельзя посчитать расходы на дымоудаление вручную по СНиПу, а рисовать в мажикаде или климе с учетом опыта. Задавай расходы и все, только толщина стенок поменять в спецификации. Кстати г-н Skaramush поделитесь пожалуйста наработками с сообществом. Конкуренцию не составим по причине удаленности от Риги.
->Skaramush
Про СНиП я знаю. Меня больше интересует не расходы, а расположение воздуховодов, потому проект и спрашивал.
->Polovnik СПАСИБО!!!

Да это не оговорка. это как раз то, как надо использовать проги smile.gif)

Какие, конкретно, наработки интересуют. А что касается расположения в-водов. В гаражах и на автостоянках удаление воздуха по-большей части из нижней зоны. Подача - в просветы между машинами. Гараж и ремзоны проектировать и реконструировать приходилось. Стоянки приходилось проверять. Спрашивайте конкретно в ICQ 281502379.
А вообще-то, программа не цель, а средство. Ускоряющее работу, но не заменяющее голову.

Сообщение отредактировал Skaramush - 9.06.2006 - 13:02
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
airflow
сообщение 9.06.2006 - 14:49
Сообщение #54


Продавец воздуха
Иконка группы

Группа: Модераторы
Пользователь №: 18738
Сообщений: 1310
Регистрация: 16.09.2005
Из: KoЯn Family
Загружено: байт
Скачано: байт
Коэффициент: ---
Спасибо сказали: 88 раз(а)



Зачем ICQ? Тема для того и заведена чтобы делиться опытом. Посмотрите на специализированные форумы - один флейм и ПМ.
Теперь по существу. Что значит "по-большей части из нижней зоны" Есть-ли какое-то процентное соотношение?
Кстати, добро пожаловать!!!

Сообщение отредактировал airflow - 9.06.2006 - 14:52
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Skaramush
сообщение 9.06.2006 - 15:49
Сообщение #55


Новичок
Иконка группы

Группа: Пользователи
Пользователь №: 35945
Сообщений: 10
Регистрация: 8.06.2006
Из: Рига, Латвия
Загружено: байт
Скачано: байт
Коэффициент: ---
Спасибо сказали: 0 раз(а)



За "добро пожаловать" спасибо. Теперь по существу. Когда у меня был проект гаража для грузовых с режимом прогрева двигателей (зимой) взято было 80/20. 80% удаляемого из нижней зоны - продукты сгорания тяжелее воздуха - 20% из верхней. Воздухообмен считался на кол-во машин. Цифру сейчас навскидку не помню. СНиП надо искать. Подача воздуха - в зону ок. 2 м над полом, с размещением распределителей между рядами машин. Все, что выше 2,20 - это не по нашей части, там людей нет. Баланс положительный. Применен радиаторный рекуператор - тепло у нас дорогое.

Сообщение отредактировал Skaramush - 9.06.2006 - 16:11
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Skaramush
сообщение 9.06.2006 - 16:11
Сообщение #56


Новичок
Иконка группы

Группа: Пользователи
Пользователь №: 35945
Сообщений: 10
Регистрация: 8.06.2006
Из: Рига, Латвия
Загружено: байт
Скачано: байт
Коэффициент: ---
Спасибо сказали: 0 раз(а)



Цитата(airflow @ 13.04.2006 - 14:42) *
Еще вопрос.
Начинаем заниматься кондерами Kentatsu. Сборка - Китай, гарантия 7 лет!!! Пока ни одного еще не поставили.
Может кто сталкивался, комментарии есть?

С именно этими сталкиваться не приходилось. Но года три назад наши коллеги начали возить корейские и южнокитайские кондюки. Качество вполне на уровне было.
Сейчас в Риге LG в топе. Дизайнеры тащатся.
Тут еще по Ruck вопрос был. Вот ссылка на их сайт
http://www.ruck-ventilatoren.de/go/ruck/($O3o2r7wyJ0nq74NAE5Xp0A$)/dyn.changeLanguage?mode=display&page=home&ugrp=_anonymous&bmode=consumer&_persist=s&language=en

То, что отмечено OEM - это их продукция. Остальное - перепродажа. Мы такую мелочевку берем в Литве, там Ruckовские малые вентиляторы освоили (под лицензией). То, что покрупнее, берем у Zhiel-Abegg. Тоже немцы. Качество на уровне. У вас, в России, представительство есть.

Сообщение отредактировал Skaramush - 9.06.2006 - 16:19
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
airflow
сообщение 13.06.2006 - 06:59
Сообщение #57


Продавец воздуха
Иконка группы

Группа: Модераторы
Пользователь №: 18738
Сообщений: 1310
Регистрация: 16.09.2005
Из: KoЯn Family
Загружено: байт
Скачано: байт
Коэффициент: ---
Спасибо сказали: 88 раз(а)



ОГРОМНОЕ спасибо за очень ценную инфу. У меня стоянка именно с зимним прогревом. Предполагается еще для вытяжки из нижней зоны сделать патрубки на выхлопные трубы.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Skaramush
сообщение 13.06.2006 - 11:45
Сообщение #58


Новичок
Иконка группы

Группа: Пользователи
Пользователь №: 35945
Сообщений: 10
Регистрация: 8.06.2006
Из: Рига, Латвия
Загружено: байт
Скачано: байт
Коэффициент: ---
Спасибо сказали: 0 раз(а)



Цитата(airflow @ 13.06.2006 - 05:59) *
ОГРОМНОЕ спасибо за очень ценную инфу. У меня стоянка именно с зимним прогревом. Предполагается еще для вытяжки из нижней зоны сделать патрубки на выхлопные трубы.

По гаражному СНиПу такое решение было обязательным для ремзоны с работой двигателя. Причем отвод выхлопа без механического побуждения.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
airflow
сообщение 16.06.2006 - 08:23
Сообщение #59


Продавец воздуха
Иконка группы

Группа: Модераторы
Пользователь №: 18738
Сообщений: 1310
Регистрация: 16.09.2005
Из: KoЯn Family
Загружено: байт
Скачано: байт
Коэффициент: ---
Спасибо сказали: 88 раз(а)



У меня утренний прогрев машин. Как я понял делаю 80 на 20 плюс вытяжку от выхлопных труб. Правда придется делать ее механической, так как гараж заглублен в землю на 5 метров. Температура притока +5С. Отопление идет по регистрам из гладких труб, поэтому считаю нецелесообразным сильно греть воздух. Приток считаю так- общеобменная+местная.
Комментарии есть?
-> Scaramush. Выложи раздел Вентиляция в посте или весь снип. Я нашел только "СНиП 21-02-99 Стоянки автомобилей" но там нет количественных рекомендаций.

Сообщение отредактировал airflow - 16.06.2006 - 08:41
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Skaramush
сообщение 16.06.2006 - 17:12
Сообщение #60


Новичок
Иконка группы

Группа: Пользователи
Пользователь №: 35945
Сообщений: 10
Регистрация: 8.06.2006
Из: Рига, Латвия
Загружено: байт
Скачано: байт
Коэффициент: ---
Спасибо сказали: 0 раз(а)



С расчетом все правильно. Раздел из СНиП выложу на следующей неделе. Аккуратно с подбором вентилятора на вытяжку от выхлопов. Канальники, например, имеют встроенную защиту от перегрева ротора - при +55 встанет и будет остывать.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение

11 страниц V  < 1 2 3 4 5 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.03.2024 - 20:20
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда