FIA готовит Формулу-1 к революции, а не отстой ли это??? Опции

[Williams]

Международная автомобильная федерация (FIA) обнародовала беспрецедентно революционные предложения, направленные на повышение зрелищности Формулы-1 и понижение расходов на участие в гонках. Фактически, ведомство Макса Мосли предлагает кардинально изменить "формулу" Формулы-1. Прелагаемые нововведения разбиты на несколько групп и выглядят следующим образом:

Двигатель: объем 2,4 литра, конфигурация V8, не более 4 клапанов на цилиндр; каждый двигатель должен использоваться без замены в течение двух гонок; использование стандартного электронного блока управления, поставляемого FIA;

Трансмиссия, тормоза и рулевое управление: ручная коробка передач с электронным ограничителем оборотов, управляемое вручную сцепление, запрет на электронное управление дифференциалом; запрет на усилитель рулевого управления; стандартные тормозные механизмы;

Шасси: уменьшение минимального веса не менее чем на 50 кг (чтобы воспрепятствовать использованию балласта и таким образом снизить кинетическую энергию в случае столкновений; в настоящее время минимальный вес составляет 600 кг); строго определенные требования к аэродинамике и шинам для достижения установленных показателей скорости в поворотах и на прямых, сцепных свойств шин и торможения; уменьшение ширины передних колес и увеличение ширины задних колес для неизменного распределения веса и увеличения сопротивления воздуха (сумма ширины передних и задних колес останется неизменной);

Спортивный регламент: запрещено использовать запасной автомобиль в течение всего гоночного уик-энда; в течение всего уик-энда автомобиль находится в закрытом парке; радикальное ограничение объемов тестов не количеством дней, а пройденным километражем (при помощи электронного записывающего устройства FIA); один поставщик шин для всех к оманд; два одинаковых комплекта шин для квалификации и гонки; новый формат квалификационных заездов; ограничение на количество топлива, используемого в течение гоночного уик-энда; запрет замены шин по ходу гонки (за исключением проколов) при сохранении дозаправок; очки в зачет Кубка конструкторов могут набираться четырьмя автомобилями одного производителя (для привлечения новых команд);

Другое: никаких ограничений на продажу и обмен шасси и агрегатов между командами.

В FIA надеются, что все эти изменения позволят привлечь в Формулу-1 новые команды. Правда, произойдет это не скоро: в ведомстве Макса Мосли планируют ввести перечисленные новшества лишь с 2008 года. Однако уже 30 июня этого года новые правила должны быть одобрены Всемирным советом FIA – после согласования с командами Формулы-1.

[Williams]

Да, лично мне кажется, что всё это как-то неправильно ...
Может это и увеличит число команд в пелотоне, но совершенно точно не усилит конкуренцию. Вон, посмотрите на Макларен: богатейшая команда, а какой конфуз в этом году, кхе-кхе, Райконен даже квалификацию перестал ездить ...