Формула 1 - сезон 2017 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Here You Can Support Our Work and .:LavTeaM:. Services |
Формула 1 - сезон 2017 |
11.03.2017 - 12:13
Сообщение
#41
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Торговец чёрным деревом Группа: Админы Пользователь №: 3953 Сообщений: 21858 Регистрация: 1.08.2003 Из: Москва Загружено: 1.2 TB Скачано: 360.63 мегабайт Коэффициент: 3,489.33 Спасибо сказали: 55894 раз(а) |
КАЛЕНДАРЬ ЧЕМПИОНАТА
Положение в ЛИЧНОМ ЗАЧЕТЕ после Гран-При АБУ-ДАБИ
Положение в КУБКЕ КОНСТРУКТОРОВ после Гран-При АБУ-ДАБИ
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26.11.2017 - 21:44
Сообщение
#42
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Торговец чёрным деревом Группа: Админы Пользователь №: 3953 Сообщений: 21858 Регистрация: 1.08.2003 Из: Москва Загружено: 1.2 TB Скачано: 360.63 мегабайт Коэффициент: 3,489.33 Спасибо сказали: 55894 раз(а) |
ГРАН-ПРИ АБУ-ДАБИ - гонка
Ясно. Сухо. Воздух +24С, трасса +31…27С В сезоне 2017 года обладатели титула и Кубка конструкторов определились досрочно, к финальной гонке сезона не вызывали сомнений позиции большинства гонщиков и команд, но локальные сражения продолжались. Наиболее принципиальной была борьба за второе место в личном зачёте между Феттелем и Боттасом – Себастьян имел преимущество в 22 очка, как и сражение за позиции с шестой по восьмую в Кубке конструкторов, где потерявшую скорость и гонщиков Toro Rosso нагоняли Renault и Haas – три команды разделяли всего шесть очков. Гонка в Абу-Даби была последней для неудавшейся реинкарнации союза McLaren Honda, для Фелипе Массы в Формуле 1, для машин без Halo – в следующем году система защиты головы станет обязательной. В первой тренировке протокол возглавил Себастьян Феттель, но во второй, в третьей и в квалификации лидировали гонщики Mercedes. Конфигурация трассы традиционно чуть больше подходила машинам чемпионской команды, а соперники оказались позади. Четвёртый поул в сезоне и в карьере завоевал Валттери Боттас, опередив Хэмилтона на две десятых. Весь первый ряд стартового поля в Абу-Даби заняли гонщики Mercedes, со второго стартовали Феттель и Риккардо, с третьего – Райкконен и Ферстаппен. Брендон Хартли вновь получил штраф за замену элементов силовой установки – новозеландец терял позиции по этой причине во всех четырёх Гран При, в которых участвовал в этом году. Шинники выбрали мягкую тройку составов – UltraSoft, SuрerSoft и Soft. Износ шин был небольшим, более мягкие составы выдерживали большую дистанцию, так что шины Soft использовались только на тренировках. Верляйн, Эриксон и Хартли стартовали на SuperSoft, остальные начинали гонку на UltraSoft. На старте обошлось без инцидентов. Боттас сохранил лидерство. В третьем повороте развернуло Магнуссена – он откатился назад. Алонсо опередил Массу, но Фелипе смог отыграться. Хюлкенберг заблокировал резину, вылетел с трассы и вернулся впереди Переса, не вернув позицию. Стюарды наказали его пятисекундным штрафом. Первая десятка на втором круге: Боттас - Хэмилтон - Феттель - Риккардо - Райкконен - Ферстаппен - Хюлкенберг - Перес - Окон - Масса. На 6-м круге Грожан опередил Стролла, но на следующей прямой Лэнс контратаковал и вернул позицию. Роман пытался повторить атаку на следующем круге, но канадец был начеку. На 7-м круге Магнуссен опередил Эриксона в борьбе за 19 позицию. На 12-м круге после продолжительной дуэли Грожан обогнал Стролла – и Лэнс свернул в боксы, сменив резину. На 13-м круге Вандорн сменил резину, на 14-м – Ферстаппен, на 15-м – Райкконен. Кими вернулся на трассу впереди Ферстаппена, оказавшегося за Оконом, но Макс опередил Эстебана. На 17-м круге Перес сменил резину. Гасли развернуло в 20-м повороте, он продолжил движение, потеряв несколько позиций. На 18-м круге Хюлкенберг свернул в боксы, отстоял штраф и сменил резину – при замене заднего правого колеса возникла заминка. На 19-м Риккардо провёл пит-стоп – тоже не обошлось без заминки. На 21-м круге Хюлкенберг опередил Грожана, а Феттель сменил резину. Риккардо остановил машину в пятом повороте из-за проблем с гидравликой и выбыл из борьбы. На 22-м круге Боттас и Алонсо сменили резину, на 23-м – Масса и Магнуссен. На 24-м круге Алонсо опередил Массу в борьбе за 11 позицию. На 25-м круге Хэмилтон сменил резину и вернулся на трассу вторым, позади Боттаса. На 27-м круге Хартли провёл пит-стоп, на 30-м – Верляйн. Льюис взвинтил темп, сокращая отставание от Валттери, но и финн прибавил, не позволяя сопернику подобраться на дистанцию атаки. На двух первых секторах Хэмилтон сокращал отставание, на третьем отставал. На 31-м круге Стролл провёл пит-стоп, на 32-м – Гасли, Эриксон, Окон и Сайнс. В боксах Сайнсу не закрепили переднее левое колесо, оно отделилось на трассе и Карлос сошел с дистанции. В критически важной для Renault гонке механики ошиблись дважды. Первая десятка на 34-м круге: Боттас - Хэмилтон - Феттель - Райкконен - Ферстаппен - Хюлкенберг - Перес - Окон - Алонсо - Масса. На 35-м круге Эриксон опередил Стролла в борьбе за 17-ю позицию – машина Лэнса потеряла темп и он вновь свернул в боксы, в третий раз сменив резину. На 41-м круге Верляйн опередил Магнуссена, но Кевин сразу вернул позицию. На 48-м круге Боттас слегка заблокировал резину, Хэмилтон подобрался на дистанцию атаки, но на третьем секторе Валттери вновь смог оторваться. Валттери Боттас выиграл Гран При Абу-Даби, одержав третью победу в карьере. Льюис Хэмилтон поднялся на вторую ступеньку подиума – у Mercedes четвертый победный дубль в сезоне. Себастьян Феттель финишировал третьим, подтвердив статус вице-чемпиона. Renault F1 опередила Toro Rosso в Кубке конструкторов. После финиша Боттас, Хэмилтон и Масса крутили «пончики» на стартовой прямой, приветствуя зрителей. Сезон 2017 года завершен. Впереди новогодние праздники, презентации новых машин, зимние тесты – будет интересно! До Гран При Австралии 2018 года – 120 дней! Лучший круг: Валттери Боттас (Mercedes) 1:40.650 (52 круг, 198.652 км/ч)
Причины сходов: Д.Риккардо - Red Bull - 21 - гидравлика К.Сайнс - Renault - 32 - крепление колеса Положение в ЛИЧНОМ ЗАЧЕТЕ после Гран-При АБУ-ДАБИ
Положение в КУБКЕ КОНСТРУКТОРОВ после Гран-При АБУ-ДАБИ
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27.11.2017 - 09:11
Сообщение
#43
|
|
Из местных Группа: Пользователи Пользователь №: 97492 Сообщений: 82 Регистрация: 9.10.2008 Загружено: байт Скачано: байт Коэффициент: --- Спасибо сказали: 21 раз(а) |
В Боттас в команде Мерседес, а не Феррари в 1 табл.)
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.04.2024 - 02:47 |