Экстремальные виды спорта!, Ух...ты...Ууууууууууу... |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Here You Can Support Our Work and .:LavTeaM:. Services |
Экстремальные виды спорта!, Ух...ты...Ууууууууууу... |
4.10.2003 - 14:54
Сообщение
#1
|
|
Фемида Форума Группа: Пользователи Пользователь №: 2036 Сообщений: 889 Регистрация: 16.06.2003 Из: http://forum.lavteam.org/ Загружено: байт Скачано: байт Коэффициент: --- Спасибо сказали: 2 раз(а) |
В ближайшее воскресенье на территории гребного канала в Крылатском состоится финал первого в истории России официального Чемпионата по дрэг-рэйсингу – гонке по прямой на 402 метра, который соберет самую большую тусовку нелегальных уличных гонщиков, на этот раз - в качестве спортсменов.
В течение нескольких лет так называемые дрэг-рейсеры терроризируют страну своими экстремальными соревнованиями. Это явление началось в Москве, но в настоящий момент приобрело общероссийский масштаб. Практически в каждом городе сейчас существуют молодежные тусовки, объединенные общей страстью: машины и мотоциклы, свежий ветер ночных дорог и адреналин победы. Большинство из вас слышали о нелегальных ночных гонках: эти безумства породили вокруг себя огромное количество слухов. Любой житель города, если и не участвовал, то, несомненно, слышал об уличных гонках. Каждый уик-энд - головная боль для сотрудников ДПС и милиции. Колонны машин числом до двух тысяч, передвигающиеся с включенными “аварийками” создают огромные пробки, на пути продвижения к месту соревнований. Большой общественный резонанс вызвала нелегальная ночная гонка-пари дрэг-рейсеров с пилотом Формулы-1 Сергеем Злобиным по улицам Москвы, акции протеста против войны в Ираке у посольства США, повышения таможенных пошлин на подержанные иномарки. Чаша терпения была переполнена: после скандала и перестановки кадров в «верхушке» столичного ГИБДД создано специальное подразделение ДПС для борьбы с дрэг-рейсерами. Столица замирает в ожидании сумерек. Десятки машин ДПС не могут остановить колонну «ночных автохулиганов». Перекрываются Садовое, Третье кольцо, МКАД. Москва останавливается. Недаром журналисты окрестили дрэг-рейсеров хозяевами ночной Москвы - поклонников уличных гонок только в столице около 70 тысяч! Все это послужило толчком к созданию в прошлом году Российской федерации дрэг-рэйсинга (РФДР)– первой и крупнейшей в России организации, проводящей официальные соревнования по этому виду спорта и нашедшей взаимопонимание с нелегальными уличными гонщиками. Федерация, согласно официальному календарю соревнований РАФ и МФР 2003 года, утвержденному Госкомспортом России, является официальным организатором открытых чемпионатов Москвы и России по дрэг-рэйсингу сезона 2003 года. В течение нескольких месяцев тюнинговые ателье вели подготовку четырехколесных монстров. В городе, на обычной дороге, увидеть их практически невозможно: их место – испытательный полигон. Железнодорожным контейнером из Владивостока прибудет 1500-сильная «Тойота Супра» (один старт такого авто обходится владельцу порядка 1000 долларов), Нижегородский чемпион – 800-сильный «Нисса«Ниссан Скайлайн» – спортсмены более чем из 10 регионов примут участие в Чемпионате России. А вам какой, экстремальный спорт по душе? |
|
|
5.10.2003 - 01:02
Сообщение
#2
|
|
Кот Пурзельбаум Группа: Пользователи Пользователь №: 1539 Сообщений: 1524 Регистрация: 22.05.2003 Из: вра: ще: нец: Загружено: байт Скачано: байт Коэффициент: --- Спасибо сказали: 20 раз(а) |
Аленка
Цитата 1500-сильная «Тойота В башке не укладывается!!!!!!!!1 |
|
|
5.10.2003 - 12:58
Сообщение
#3
|
|
Фемида Форума Группа: Пользователи Пользователь №: 2036 Сообщений: 889 Регистрация: 16.06.2003 Из: http://forum.lavteam.org/ Загружено: байт Скачано: байт Коэффициент: --- Спасибо сказали: 2 раз(а) |
Pilot®
Цитата В башке не укладывается!!! А теперь представь..., что это уложилось ...1500-сильной Тойоте... Журнал Сar провел тест среди 20 самых управляемых авто мира, именно УПРАВЛЯЕМЫХ, а не мощных, там на первых местах были японки- nsx, супра, скай, а все европейцы остались в глубокой ж е. Там даже пежо-205 один поворот на трассе, где проводилось тестирование, прошла быстрее всех!!! И такие суперкары, как диабло и 911т не показали серьезных результатов. А бэхи м3 и м5 оказались хуже стандартной максимы. Поэтому... , мощность не всегда самый важный показатель! |
|
|
5.10.2003 - 14:06
Сообщение
#4
|
|
Торговец чёрным деревом Группа: Админы Пользователь №: 3953 Сообщений: 21841 Регистрация: 1.08.2003 Из: Москва Загружено: байт Скачано: байт Коэффициент: --- Спасибо сказали: 55811 раз(а) |
Чёй-то не верится по части лошадей ...
В Ф1 самый мощный двигатель имеет Вильямс-БМВ. Так он что-то около 850 лошадей. А тут, на тебе, полторы тыЩи. Я смотрел Форсаж1/2, конечно понимаю, там всякие такие закиси/гидроокиси азота и пр. лабуда ... но я не представляю как на стенде можно измерить движок с этими приблудами. Получается так, на глаз. А вообще этим муд ам (драг рейсерам) кохинесы надо отрезать по самые гланды. Хочешь гоняться - велком на спец. участки/трассы и т.п., а они аварийные ситуации создают. Идиоты!!! |
|
|
5.10.2003 - 14:17
Сообщение
#5
|
|
Фемида Форума Группа: Пользователи Пользователь №: 2036 Сообщений: 889 Регистрация: 16.06.2003 Из: http://forum.lavteam.org/ Загружено: байт Скачано: байт Коэффициент: --- Спасибо сказали: 2 раз(а) |
Williams
Цитата Чёй-то не верится по части лошадей ... Самой не верится... Думаю на днях..., появится уточнения этой гипотезы, тогда и поймём..., существует ли сей агрегат. Цитата А вообще этим муд ам (драг рейсерам) кохинесы надо отрезать по самые гланды. Ой, как Вы строги... Цитата Хочешь гоняться - велком на спец. участки/трассы и т.п. И где такие трассы??? И сколько они стоят!!! Цитата а они аварийные ситуации создают. Идиоты!!! Создают... , но не более..., чем тупые чайники на дорогах!!! |
|
|
17.10.2003 - 14:12
Сообщение
#6
|
|
Из местных Группа: Пользователи Пользователь №: 4931 Сообщений: 62 Регистрация: 1.09.2003 Из: СПб-Мск Загружено: байт Скачано: байт Коэффициент: --- Спасибо сказали: 0 раз(а) |
В середине 90-х годов ХХ века двое новозеландцев придумали сферическую конструкцию, в которой человек может катиться на скорости 50 км/ч, "и ему ничего не будет". Идея создать этот экстремальный полуспорт-полуаттракцион пришла в голову бывшему учёному из оборонного научно-исследовательского института Двейну ван дер Слуизу и неудавшемуся коммерсанту "без определённых занятий" Эндрю Экерсу. Идея конструкции настолько проста, что это должны были придумать раньше. "Зорб" ("Zorb") представляет собой сделанные из ПХВ совмещённые сферы — одна в другой. Внутри — человек (желательно с крепкими нервами и немного голодный). Шар спихивается — человек кричит от ужаса до полной остановки — смотря откуда его пихнули. Красиво и стремительно. Фирменный "Зорб" имеет объём 13 кубометров и весит приблизительно 80 килограммов. Диаметр внешней сферы — 3,2 метра, внутренней — 1,8 ("Зорб" для детей 3-12 лет — 2,2 и 1,2 метра). Расстояние между сферами — 60-70 см, и его достаточно, чтобы создать амортизирующую воздушную подушку. Надувается "Зорб" за 5-7 минут. Зорбонавт забирается вовнутрь через отверстие (их может быть два — диаметром в метр и в 60 сантиметров), похожее на дырку для вдувания гелия в воздушном шаре. Внутри "экстремист" привязывается ленточками ко внутренней сфере, тщательно фиксируя все части тела. Новозеландцы говорят, что только новозеландский, "по специальной технологии выполненный", ПХВ годится для "Зорба". Верится с трудом, однако право на изобретение и производство оспаривать никто не берётся. Согласно истории изобретения "Зорба", новозеландцы почерпнули идею у Леонардо да Винчи, а первый "Зорб", представлявший собой нечто похожее на консервную банку — нужно было назвать "пыточная сфера". Далее последовали попытки взять за основу прочный, но гибкий каркас-рамку, однако этот макет также отправился в корзину. В итоге, якобы, не сговариваясь, изобретатели смастерили два шара, а потом один засунули в другой. Оставалось только запатентовать изобретение и найти спонсора. Теперь пару слов о том, куда, собственно, катится этот самый "Зорб". Сферы могут стоять на месте, катиться на произвольной скорости и плавать. На вопрос о потопляемости "шара", производители не без сарказма замечают, что в таком случае зорбонавт должен весить 13 тонн, что, в общем-то, вероятно, однако вряд ли он сумет забраться внутрь шара. Таким образом, зорбинг бывает четырёх видов: "холмовой зорбинг", "гидро-зорбинг", "водный зорбинг" и "снежный зорбинг" . Вы спросите — чем отличается "гидро-зорбинг" от "водного": всё дело в том, что "гидро-зорбинг" — это ни в коем случае не спуск в водопаде (хотя, почему бы и нет?). Всё куда прозаичнее: с вами в шаре бултыхается ковш воды. Наверное, приятно. Кроме того, скоро должен появиться "Extreme-Zorbing". До конца неясно, в чём будет заключаться экстрим (может, надо будет прокатиться через огненные кольца?), но сообщается, что "Extreme-Zorbing" будет представлять собой первые соревнования зорбонавтов. Вероятно, в разных весовых категориях и на разных ландшафтах. Естественно, один из главных вопросов на FAQ-page: а не тошнит ли, собственно там, внутри. А то ведь до полной остановки можно, мягко говоря, "запачкаться". На это первые зорбонавты на Земле отвечают, что "всё в порядке". Мол, шар делает полный оборот метров за 10, причём крутизну и скорость можно отрегулировать "ландшафтным методом". Щадящие, так сказать, выбрать условия. Один вопрос в FAQ-списке настораживает: можно ли прыгать в "Зорбе" со скалы. Конечно, нет — отвечают создатели. Вряд ли это "no" остановит вопрошающего, хотя надо отдать должное изобретателям: они сделали всё, чтобы "Зорбы" распространялись через инструкторов, а зорбонавты развлекались не по отдельности, а в комьюнити, так сказать. Отчасти и поэтому приобрести "Зорб" можно исключительно через франчайзеров, которые работают в двадцати странах. С 1994 года, когда начала разрабатываться франчайзинговая сеть, в зорбонавты "записались" 10 тысяч человек. Судя по фотографиям, люди они обаятельные и счастливые — никакого сектантства и, как ни странно, никакой зорбонавтской философии. Хотя есть что-то гедонистическое в этих "коловращениях". Ещё создатели "Зорба" пишут, что зорбинг — это искусство, и если "салага" сможет преодолеть страх, то картина, которая откроется его взору, сполна компенсирует неприятные физиологические ощущения. |
|
|
22.10.2003 - 02:42
Сообщение
#7
|
|
Кот Пурзельбаум Группа: Пользователи Пользователь №: 1539 Сообщений: 1524 Регистрация: 22.05.2003 Из: вра: ще: нец: Загружено: байт Скачано: байт Коэффициент: --- Спасибо сказали: 20 раз(а) |
Violka
класс!!!! 8| |
|
|
Гость_madam Kazyavkina_* |
12.11.2003 - 17:24
Сообщение
#8
|
Гость |
Не знаю, насколько это экстремальный вид спорта, но в последнее время я пристрастилась к картингу !!! это такой драйв- просто СУПЕР!!!!!!
а ля Шуми |
|
|
12.11.2003 - 18:30
Сообщение
#9
|
|
Торговец чёрным деревом Группа: Админы Пользователь №: 3953 Сообщений: 21841 Регистрация: 1.08.2003 Из: Москва Загружено: байт Скачано: байт Коэффициент: --- Спасибо сказали: 55811 раз(а) |
madam Kazyavkina
а-ля Монтойа
Прикрепленные файлы
|
|
|
Гость_madam Kazyavkina_* |
12.11.2003 - 19:05
Сообщение
#10
|
Гость |
Цитата Williams да да!!! именно так!! |
|
|
Гость_madam Kazyavkina_* |
19.04.2004 - 22:36
Сообщение
#11
|
Гость |
кстати, для тех, кто любит погонять на картах в москве полезная инфа, в медведково на днях обновили парк машинок, так что есть возможность поездить на еще нормально ездящих, (только блин дорого все это )
|
|
|
20.04.2004 - 09:17
Сообщение
#12
|
|
Черный Кардинал Группа: Пользователи Пользователь №: 4287 Сообщений: 714 Регистрация: 11.08.2003 Из: Сантк-Петербург Загружено: байт Скачано: байт Коэффициент: --- Спасибо сказали: 70 раз(а) |
Эх - хоть разок посидеть бы в болде формулы один.... тока я туда не влезу... габаритами не вышел ПО сему буду лазить по скалам как мух....
|
|
|
Гость_madam Kazyavkina_* |
20.04.2004 - 09:37
Сообщение
#13
|
Гость |
а я бы наверно влезла в кокпит
|
|
|
20.04.2004 - 10:46
Сообщение
#14
|
|
Черный Кардинал Группа: Пользователи Пользователь №: 4287 Сообщений: 714 Регистрация: 11.08.2003 Из: Сантк-Петербург Загружено: байт Скачано: байт Коэффициент: --- Спасибо сказали: 70 раз(а) |
2 madam Kazyavkina
А мы будем либо смотреть на тебя, либо болеть за тебя))))) |
|
|
Гость_madam Kazyavkina_* |
20.04.2004 - 15:48
Сообщение
#15
|
Гость |
не, если просто посидеть в болиде, то я согласна,
а вот если ездить, то я уступлю тем, у кого хотя бы права есть |
|
|
23.10.2006 - 07:28
Сообщение
#16
|
|
Новичок Группа: Пользователи Пользователь №: 43920 Сообщений: 4 Регистрация: 20.09.2006 Загружено: байт Скачано: байт Коэффициент: --- Спасибо сказали: 0 раз(а) |
Занимаюсь парашютизмом. Всем настоятельно рекомендую!!!
|
|
|
19.04.2007 - 13:38
Сообщение
#17
|
|
Прохожий Группа: Пользователи Пользователь №: 19417 Сообщений: 27 Регистрация: 27.09.2005 Загружено: байт Скачано: байт Коэффициент: --- Спасибо сказали: 1 раз(а) |
В том году на 1 апреля съездили в горную Шорию на корпаративный отдых, прокатился на сноуборде с г. Зелёная и загорелся этим спортом
И не я один почти вся "молодеж" прикупили сноуборды PS инженеры мы.... |
|
|
29.09.2007 - 12:23
Сообщение
#18
|
|
Новичок Группа: Пользователи Пользователь №: 40714 Сообщений: 2 Регистрация: 12.08.2006 Загружено: байт Скачано: байт Коэффициент: --- Спасибо сказали: 0 раз(а) |
Дайвинг - классная штука!
|
|
|
1.10.2007 - 18:28
Сообщение
#19
|
|
Прохожий Группа: Пользователи Пользователь №: 61282 Сообщений: 23 Регистрация: 17.05.2007 Загружено: байт Скачано: байт Коэффициент: --- Спасибо сказали: 10 раз(а) |
паращюта прыгнуть - сила, дайвингом - поддерживаю и банжу.
|
|
|
22.12.2008 - 23:08
Сообщение
#20
|
|
Новичок Группа: Пользователи Пользователь №: 53432 Сообщений: 10 Регистрация: 28.12.2006 Загружено: байт Скачано: байт Коэффициент: --- Спасибо сказали: 1 раз(а) |
mtb и downhill рулят
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 19.04.2024 - 13:20 |