Выбор коробки передач, Автомат - механика Опции

[utkin]

Давайте обсудим проблему выбора коробки передач для машины. Хочу взять себе Mitsubishi Lancer 1.6 c автоматической коробкой, гарантия 3 года (100 тыс.км).
Но езжу я в основном за городом, в пробках не стою.
Возможно для такой езды автомат и не нужен, только лишний расход бензина, проблемы при замене этой коробки и т.д.
У кого есть соображения на этот счет?


Сообщение отредактировал utkin - 11.04.2005 - 18:09

Прикрепленные файлы

 6_0.jpg ( 42.85 килобайт ) Кол-во скачиваний: 107

 

[supermars]

utkin Автомат жрёт стабильно на литрушку больше , механика понадёжней и подороже

[Mazafaka]

механика понадёжней и подороже

подороже говоришь?? эт где ты такое вычитал... по-моему автомат всегда дороже механики стоил

[Magic]

Давайте обсудим проблему выбора коробки

Я склоняюсь к механике. У нее больше плюсов, чем у автомата. Автомат сжирает время разгона, причем существенно. Жрет бензин (что не существенно). Если застрял, то на МКПП можно в раскачку, а на АКПП не получатся. Гимор с буксировкой, если двигло не дышит (в этом случае лучше эвакуатор, а бобосов он не мало стоит). Я официально за рулем (с правами) 7 лет и езжу в основном по городу и я тверд в своих убеждениях только МКПП. Механика дает водителю выбор, в какой ситуации, какую передачу воткнуть, где с перегозовкой на пониженную и тапка пол бензин труба (я понимаю, некоторые АКПП тоже дают возможность принудительного включения передачи, но это все не то). С МКПП ты полностью владеешь ситуацией и авто.


Сообщение отредактировал Magic - 11.04.2005 - 21:38

[supermars]

Mazafaka Автомат дешевле

[utkin]

supermars

Не знаю, как у других иномарках, но у Mitsubishi с автоматом цена на 1000 зеленых больше, чем с механикой.

Magic

Дилер. правда, мне объяснял, что эта коробка дает возможность переключать ее вручную (принудительно) - это на рисунке когда ручка передач сдвинута влево. Но можно ли машину буксировать, если движок не работает, не знаю

[Magic]

utkin

но можно ли машину буксировать, если движок не работает, не знаю

Моно, надо масло в коробку налить много ( точно не помню скока) так как АКПП работает на разнице
довления масла ( в основе) И есть ограничения по скорости буксировки. Но если двиг не робит, то ни робит и усилок руля. Так что однозначно буксировка ( если он есть).

[Name2009]

Magic

Полностью с тобой согласен...хотя стаж у меня поменьше 3 года(без прав)
4 месяца (с правами) Ездил и на том и на том.Причем на самых разных машинах,АКПП хороша для Московских пробок и все...А вот на МКПП удобно ездить везде.

supermars

А где ты видел чтобы автомат был дешевле механики?И на какой машине,если можно?

[Magic]

РКПП дает полностью возможность реализоваться как водитель, а АКПП единственное удобство в пробки
и то это спорно.

Сообщение отредактировал Magic - 13.04.2005 - 22:01

[supermars]

Magic У нас на опелях точно автомат дешевле на 500 баков

[Williams]

15 лет ездил на механике - гонял на БМВ, Рено. Щас, с удовольствием, 3-й год езжу на автомате - Хонда, БМВ. Прекрасно, покурить, по телефону поп_ть ... чё ещё надо челу в пробках?!?!? Да и резв автомат стал нынче ... ИМХО

[Magic]

Williams

Да и резв автомат стал нынче ... ИМХО

Согласен и про пробки согласен, но я и на механике не парюсь. Да я вообще люблю железо.
Не один двиг перелопатил. Может, я помешен просто на этом. Но считаю если у человека все нормально с глазомером и со скоростью принятия решения за рулем, да еще любит огресивный стиль вождения (не в смысле клал на всех, на дороге надо уважать всех ) и плюс умения так водить и не кому при этом не мешать ТОГДА ДИАГНОЗ МЕХАНИКА

P.S. Профи не тот кто гонит без смысла, а тот кто ни кому не мешает и не создает аварийных ситуаций

[avk]

Еще одно достоинство автомата - убить двигатель практически невозможно. Хотя я всеравно за механику, люблю полный кантроль над машиной

[Williams]

avk, не только двигатель не убить, но и трансмиссия меньше страдает, т.к. режимы переключения гораздо мягче (нет рывков и т.п.).

[utkin]

avk, Williams

Еще одно достоинство автомата - убить двигатель практически невозможно.

Убить можно все, что угодно - было бы желание

[Petro-V]

Ну как тут можно спорить однозначно механика и только механика. И тогда езда сама по себе приносит удовольствие.

[alfrus111]

Тут писали что убить движок невозможно с автоматом, а это не так у ЛАНЦЕРА корбка автомат с функцией ручного переключения и вы в этом режиме можете выкручивать движок вплоть до 8 тыс и автомат не переключится на более высокую передачу.
Вообще у меня ЛАНЦЕР 1,6 механика. В пробках иногда стоять приходится и все это туфта что неудобно с механикой (плохо если руки растут не оттуда откуда надо). Из плюсов механики меьший расход бензина да и зимой на автомате что то неочень.

[utkin]

alfrus111
На самом деле даже в режиме ручного переключения передач автоматическая коробка Ланцера при сильном снижении оборотов или при большом возрастании оборотов все равно переключит передачу. Как только вышел из диапазона допустимых для данной передачи оборотов, коробка перейдет на следующую передачу и так далее. Хотя будет оставаться в ручном режиме. Так что таким простым способом ее не убить

[Pilot®]

alfrus111

Из плюсов механики меьший расход бензина

ну как раз наоборот

[alfrus111]

alfrus111

Из плюсов механики меьший расход бензина

ну как раз наоборот

СПЕЦИАЛЬНО ДЛЯ НЕВЕРУЮЩИХ (НЕЗНАЮЩИХ)
Неполенился нашел книжку по эксплуатации лансера и отсканил оттуда страничку с расходами топлива (данная книжка выдается ко всем версиям лансера одна и та же).

незнаю как присоединить изображение поэтому выложу его на
http://rapidshare.de/files/24331570/svodka.jpg.html

весит 100кб (если не лень посмотрите)

Всеткаки механика имеет меньший аппетит чем автомат.
Тоже самое верно и для других марок машин (может есть и исключения в чем я лично сомневаюсь).